-
28 июн 10Несколько лет назад была статья о ВАЗах во Франции. У француза, владеющего ВАЗ2111, спросили почему он ее купил. Он честно ответил, что за те деньги, что он заплатил, он мог бы купить только матисс. А тут огромный фургон, на котором можно возить крупногабаритные вещи за смешные деньги. И все! Качество сборки он обсуждать не стал. Чуть не забыл: ВАЗ был или второй или третьей машиной в семье. Т.е. семейный грузовичок, который не жалко ели что...-
-
28 июн 10В чем бред-то? Если у тебя есть хороший автомобиль, который жалко убивать на перевозках холодильника на дачу и штакетника и прочей шняги, ты откажешься купить тазик за очень смешные деньги, понимая что за три гарантийных года он окупится, а потом его и на металл сдать не жалко?
-
28 июн 10ну почему бред! просто это дешево, человек согласен мириться с убогим неудобным салоном, с плохим качеством подгонки кузовных деталей, со "сверчками" в салоне за эти деньги. Ведь ездят наши люди на Renault Logan, хотя, по сути, эта таже 99-ая, только лучше собранная и с шильдиком в виде ромбика..Мирятся ведь наши люди с тем же убогим салоном, слабеньким двигателем и табуреточной посадкой в логане! и тут все объяснимо: за эти денбги сложно купить новую иномарку с левым рулем, так во Франции/Германии тоже самое, хотя там есть собственный, куда более передовой автопром.
-
-
-
28 июн 10Прибавится ассортимент у перегонщиков машин. Скоро ожидается появление на рынке реэкспортных приор БЕЗ пробега по СНГ. Через год эксплуатации какой нить ганс будет скидывать ее по символической цене, лишь бы не платить за утилизацию. Вот тогда они займут свою достойную нишу на рынке СНГ. -
28 июн 10моя плакалъ, если есть возможность купить хорошую машину , зачем покупать это ведро с гайками? -
A28 июн 10Зачем вы китайский автопром хаете. Он в отличие от Российского развивается, и развивается космической скоростью. 15 лет назад его не было, а сейчас уже выпускают всю тяжелую и легкую технику. На любой стройке сейчас мы видим китайские 25 тонники с мановскими двигателями. Ну и что что скопированы? От этого никому не холодно и не жарко.
Китайский автопром очень мощная штука. Хаммер вроде бы купили, там естественно наработки приобрели. Страна которая может скопировать любую технику, даже боевые истребители и космические двигатели будет процветать.-
-
A28 июн 10Сравни ассортимент FAW'а 15 лет назад и сейчас, а потом можешь уже и умничать. Но сути дела это не меняет. Китай развивается космическими скоростями, автопром у них становится все качественнее и серьезнее. Российский автопром сейчас с китайским даже рядом не стоит, через несколько лет, быть может 5-6 лет, китайский автопром будет уже конкурировать с американским, а еще через несколько уже с европейским.
-
-
-
A28 июн 10Но их отличие состоит в том, что они развивают свой автопром, они стремятся. Они без зазрения скопируют японский двигатель и плевать они хотели на других. Зато теперь они могут сами его производить. А учитывая средний заработок китайца, то даже при нулевой пошлине они не могут себе позволить иномарку. Они будут брать свои автомобили.
Хотя ситуация сейчас кардинально меняется. Китай уже занимает 2 место после США по числу миллионеров в стране. И конечно же их миллионеры это легальные бизнесмены, т.к. за коррупцию у них приговор один — это расстрел.
-
-
-
-
28 июн 10Искать сходство в моделях автомобилей — любимое занятие российских школьников и колхозных интеллигентов.Это не от избытка ума.Есть такое понятие как "тенденции дизайна",когда наиболее удачные находки используют многие производители.Но откуда же это знает человек листающий автожурналы ради красивых картинок. -
-
Сделано с
NoNaMe