Несколько лет назад была статья о ВАЗах во Франции. У француза, владеющего ВАЗ2111, спросили почему он ее купил. Он честно ответил, что за те деньги, что он заплатил, он мог бы купить только матисс. А тут огромный фургон, на котором можно возить крупногабаритные вещи за смешные деньги. И все! Качество сборки он обсуждать не стал. Чуть не забыл: ВАЗ был или второй или третьей машиной в семье. Т.е. семейный грузовичок, который не жалко ели что...
В чем бред-то? Если у тебя есть хороший автомобиль, который жалко убивать на перевозках холодильника на дачу и штакетника и прочей шняги, ты откажешься купить тазик за очень смешные деньги, понимая что за три гарантийных года он окупится, а потом его и на металл сдать не жалко?
ну почему бред! просто это дешево, человек согласен мириться с убогим неудобным салоном, с плохим качеством подгонки кузовных деталей, со "сверчками" в салоне за эти деньги. Ведь ездят наши люди на Renault Logan, хотя, по сути, эта таже 99-ая, только лучше собранная и с шильдиком в виде ромбика..Мирятся ведь наши люди с тем же убогим салоном, слабеньким двигателем и табуреточной посадкой в логане! и тут все объяснимо: за эти денбги сложно купить новую иномарку с левым рулем, так во Франции/Германии тоже самое, хотя там есть собственный, куда более передовой автопром.
Отец из Италии приехал, на юге был у Реджины-ди Калабрии. Так итальянцы про ниву говорили только хорошо, рабочая лошадка за копейки. Да, кстати, в том городке у каждого 4-го был МТ с коляской, у него 2 ведущих колеса, заднее и на коляске.
Прибавится ассортимент у перегонщиков машин. Скоро ожидается появление на рынке реэкспортных приор БЕЗ пробега по СНГ. Через год эксплуатации какой нить ганс будет скидывать ее по символической цене, лишь бы не платить за утилизацию. Вот тогда они займут свою достойную нишу на рынке СНГ.
не прибавится. этому будут препятствовать уже сушествующие таможенные пошлины.
ну и к тому же изза большой потери в цене надо ещё найти желающего это купить новым и продать через год за полцены.
Зачем вы китайский автопром хаете. Он в отличие от Российского развивается, и развивается космической скоростью. 15 лет назад его не было, а сейчас уже выпускают всю тяжелую и легкую технику. На любой стройке сейчас мы видим китайские 25 тонники с мановскими двигателями. Ну и что что скопированы? От этого никому не холодно и не жарко.
Китайский автопром очень мощная штука. Хаммер вроде бы купили, там естественно наработки приобрели. Страна которая может скопировать любую технику, даже боевые истребители и космические двигатели будет процветать.
Сравни ассортимент FAW'а 15 лет назад и сейчас, а потом можешь уже и умничать. Но сути дела это не меняет. Китай развивается космическими скоростями, автопром у них становится все качественнее и серьезнее. Российский автопром сейчас с китайским даже рядом не стоит, через несколько лет, быть может 5-6 лет, китайский автопром будет уже конкурировать с американским, а еще через несколько уже с европейским.
Но их отличие состоит в том, что они развивают свой автопром, они стремятся. Они без зазрения скопируют японский двигатель и плевать они хотели на других. Зато теперь они могут сами его производить. А учитывая средний заработок китайца, то даже при нулевой пошлине они не могут себе позволить иномарку. Они будут брать свои автомобили.
Хотя ситуация сейчас кардинально меняется. Китай уже занимает 2 место после США по числу миллионеров в стране. И конечно же их миллионеры это легальные бизнесмены, т.к. за коррупцию у них приговор один — это расстрел.
при миллионодолларовых зарплатах директора и менеджеров Автоваза и их подельн...поставщиков не удивлюсь, что реально ее стоимость была бы 5000 евро, и тогда она была хитом продаж хотя бы в России
Искать сходство в моделях автомобилей — любимое занятие российских школьников и колхозных интеллигентов.Это не от избытка ума.Есть такое понятие как "тенденции дизайна",когда наиболее удачные находки используют многие производители.Но откуда же это знает человек листающий автожурналы ради красивых картинок.
Комментарии
ну и к тому же изза большой потери в цене надо ещё найти желающего это купить новым и продать через год за полцены.
От смеха лопнул глава концерна БМВ.
Китайский автопром очень мощная штука. Хаммер вроде бы купили, там естественно наработки приобрели. Страна которая может скопировать любую технику, даже боевые истребители и космические двигатели будет процветать.
Хотя ситуация сейчас кардинально меняется. Китай уже занимает 2 место после США по числу миллионеров в стране. И конечно же их миллионеры это легальные бизнесмены, т.к. за коррупцию у них приговор один — это расстрел.