"Стоимость – 9990 евро. Так, например кондиционер и электропакет уже потребуют доплаты в 1150 евро…"
б/у мазду 3 дешевле наверн взять, чем пол жизни учить устройство мотора.
б/у автомобили берут нищеброды, которые хотят таким образом самоутвердиться.
Критика остальных автомобилей, это также способ самоутверждения. Некоторым кажется, что обосрав чтото они становятся круче. Не нравиться — не покупай. Есть деньги на лексус — бери лексус. Между тем половина все продаж автомобилей в России — это ВАЗ.
Знаю товарищей которые покупают б/у авто... Но их стоимость запредельная, не далее как два года назад один из этих товарищей купил Ferrari за 250 тыс. евро — лишь потому что ему не хотелось стоять в очереди. Сложно такого назвать нищебродом.
Вы сами написали что "б/у автомобили берут нищеброды, которые хотят таким образом самоутвердиться" — я нисколько не перевираю Ваши слова.
А какой мне смысл говорить неправду?
Сказка про одного дядю, который купил б/у феррари никак не опровергает мои слова про нищебродов. Даже если ты не соврал — это всего лишь исключение из правил.
Одно хачу сказать — Приора — это убожество конструктарскага дизайна. Жопа от десятки, а передок от логана. Вид топорный аж пипец. Правда у нас он превратился в хач-мобиль. Тонируют всё — вплоть до колёс и снимают шильдик ВАЗа. И гоняють так шо японцы нервно курять в углу. У нас -это юг Краснодарскага рая...
когда по дороге несётся ведро с болтами на скрости 150 км в час — лучше нервно покурить в сторонке пока мимо проедет =))))))))))) Лада с японцами с какими? 30 летними чтоль? =)
Ну не скажите, сам катался на праворукой три года, с 99 по 01, машина была сделана в 1999 году. Если бы турбина не накрылась — так бы и ездил, а в начале 2000-х мастеров не нашел чтобы ее восстановить. :-(
Так машина своим ходом добралась из Владивостока, и я на ней исколесил все куда можно было добраться за сутки из Москвы.
Менял только масло и тормозные колодки. А еще была проблема с выхлопной — прогорала.
Извините, годом ошибся машина была сделана в 1989 году.
Если интересно Toyota Supra Twin Turbo, мотор был переделан товарищами в Японии и выдавал больше 340 л. с.
А это товарищ источает гнусные флюиды, и брыжет желчью на ТАЗики. Ему бентли сфоткай с шилдиком ВАЗа, он напишет тоже самое. Так что ему что в лоб, что по-лбу всё едино. Убогий — одно слово.
Моя сестра хорошо сказала про свою девятку (девятка была ее первым автомобилем)
"Эта машина всегда находилась в состоянии перманентного ремонта"
Помню как то после очередного визита на сервис в этой девятке сделали фсе на большую букву Ф)))
Но через пару дней отвалилась лампочка для чтения)))
На фоне новой девятки, старая нексия (еще корейской сборки), с начавшим цвести кузовом, казалась верхом надежности и практичности.
В который раз убеждаюсь что ресурс кишит автомобильными "знатоками". Нексию никогда не собирали в Казахстане. Уж если вы в географии не разбираетесь, куда ж вам болезным в автомобиль лезть)))
Nexia относительно недавно стали собирать в Узбекистане. До этого производили только Matiz.
Самое интересное то что новый автомобиль с завода Daewoo в Узбекстине стоит дороже чем привезенный и растаможенный в салоне в России.
Около 90 процентов активистов ВАЗосрачей это школьники, у которых нет не автомобиля не денег. Естественно календарик с майбахом красивее, чем календарик с приорой. Поскольку денег нет — цена не имеет значения. Вот и мастурбируют на календарики.
Комментарии
б/у мазду 3 дешевле наверн взять, чем пол жизни учить устройство мотора.
Критика остальных автомобилей, это также способ самоутверждения. Некоторым кажется, что обосрав чтото они становятся круче. Не нравиться — не покупай. Есть деньги на лексус — бери лексус. Между тем половина все продаж автомобилей в России — это ВАЗ.
2. Даже если это так — это крайности, которые ничего не показывают.
А какой мне смысл говорить неправду?
Это про Logan MCV написано.
Уж если собрался обсирать, то делай это без дебильных ошибок.
Так машина своим ходом добралась из Владивостока, и я на ней исколесил все куда можно было добраться за сутки из Москвы.
Менял только масло и тормозные колодки. А еще была проблема с выхлопной — прогорала.
Если интересно Toyota Supra Twin Turbo, мотор был переделан товарищами в Японии и выдавал больше 340 л. с.
"Эта машина всегда находилась в состоянии перманентного ремонта"
Помню как то после очередного визита на сервис в этой девятке сделали фсе на большую букву Ф)))
Но через пару дней отвалилась лампочка для чтения)))
На фоне новой девятки, старая нексия (еще корейской сборки), с начавшим цвести кузовом, казалась верхом надежности и практичности.
Самое интересное то что новый автомобиль с завода Daewoo в Узбекстине стоит дороже чем привезенный и растаможенный в салоне в России.
:-)
Готовимся к войне...
Это гавно гансы нам не простят!!!