Записи переговоров экипажа Ту-154 попали в Интернет

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • pgofman
    13 апр 10
    таки началась вторая серия

    балом будут править журналюги

    также как испортили воздух когда осетин убивали грузины
    Ответить
  • kovin_79
    13 апр 10
    Куда ты завёл нас? Не видно не зги!

    Поляки е..ли пилоту мозги.

    — Ответьте, панове, какого же х.я

    Мы рвёмся к Смоленску в погоду лихую?

    Идём на посадку мы снова и снова.

    Сидели бы дома, вот честное слово…

    Неужто денька подходящее нету?

    Поляки в России – плохая примета…

    Вскричал, нетерпением злым обуян,

    Избранник двоюродных братьев-славян:

    — Пока у Качиньских сердца не остыли — Мы будем барыжить костями Катыни!

    Зовёт нас в земле мертвечина. А то бы

    Мы разве набились сюда как в автобус?

    Сегодня признают расстрел офицеров,

    А там – и все беды католиков в целом!

    Обставить всё это трагичнее надо,

    Чтоб видели паны из ихнего НАТО

    И паны из Штатов увидели даже,

    Что Польша веками была пострадавшей

    От пьяных и диких безбожных соседей.

    Теперь не отвертятся, сунулись в сети.

    А после, прилюдно, еще хорошо бы,

    Чтоб русские чмокнули польскую жопу.

    Да я, чтоб участвовать в этой победе,

    Примчусь из Варшавы на велосипеде!

    Ответят, по полной, и Путин, и Сталин.

    И ты предлагаешь, чтобы мы опоздали?!

    За этим мы бросились в русские дали???

    Снижайся скорее и жми на педали!

    И каяться поздно, что рвался скорее:

    Закрылки зарапают кроны деревьев.

    Вослед экипажу, лицом побелев,

    Народный избранник Качиньский наш Лех

    Увидел последним, покуда был жив — В простом зипуне и в онучах, мужик:

    С ухмылкой кривой под седыми усами,

    Бредёт впереди самолёта Сусанин.

    Оглянется дико в кромешном тумане –

    И манит, и манит, и манит, и манит…

    Сперто(с)
    Ответить
  • papaNNM
    13 апр 10
    бред
    Ответить
  • alexei64
    13 апр 10
    Пурген пошел...Осталось только вопли Новодворской печатать ....

    "Пилот разбившегося 10 апреля под Смоленском Ту-154 Аркадиуш Протасюк досконально знал русский язык, и ему был известен аэропорт "Северный" в Смоленске, на который он собирался посадить самолет президента Польши. Таким образом коллеги Аркадиуш Протасюка прокомментировали заявление диспетчера полетов из Смоленска о том, что польский летчик не справился с русским языком, когда тот советовал ему из-за плохой погоды приземлиться на другом аэродроме, сообщает сайт польской газеты "Газета выборча" со ссылкой на сослуживцев и друзей летчика по полку. "

    newsru.com
    Ответить
  • a_n_alex
    13 апр 10
    "Те записи, которые украли журналисты газеты "Газета" и разместили у себя на сайте GZT.RU, сделал участник нашего форума Sten123450 вечером 10 апреля . К Президентскому Ту-154М №101 они не имеют отношения!"

    Зачем он это сделал???

    Про журналюг не спрашиваю, с ними всё понятно.
    Ответить
    • A
      Людям иногда нравится слушать эфир, и некоторые из них его записывают. ну а потом обмениваются записями. хобби у людей такое.
      Ответить
    • N
      a_n_alex 13 апр 10
      Скорее всего это перехват борта польского примьер министра, прилетавшего ранее. Да и у многих такое хобби радио перегаворы слушать, достаточно интересно, и особых средст для этого не нужно.
      Ответить
  • sasha_sch
    13 апр 10
    По моему это в чистом виде вранье. Откуда могли взяться эти записи? Что, нашелся радиолюбитель с даром ясновидения и к прилету Качинского приемник смастерил? Или ,без дара, но идиот полный, писал все подряд переговоры и теперь ждет гостей в сером, т.к. их наверняка заинтересует факт, что военный аэродром на прослушке. Других источников пока быть не может.
    Ответить
  • ramon1970
    13 апр 10
    так можно их принять за пиздёж "Энолы Гей" с землёй
    Ответить
  • kromr
    13 апр 10
    Зашибись новость.

    Приводим запись переговоров. Не с бортом президента. Не в тот день. Не с той башней. Не с теми пилотами. Много лагун.

    НО! С акцентом! С польским! Что и наводит на размышления...

    Зато выводов народ наделал — на разворот в "Экспресс-газете" хватит. Ждите теперь...
    Ответить
    • J
      kromr 13 апр 10
      согласен...вот раздолье словоблудам то.
      Ответить
    • B
      kromr 13 апр 10
      +1000
      Ответить
    • P
      kromr 13 апр 10
      Плюс в рейтинг! Все точно!
      Ответить
  • zz2008
    13 апр 10
    Итак, что имеем, согласно СМИ, на сегодняшний день:

    1. Экипаж был предупрежден о плохих условиях.

    2. Экипажу были предложены варианты посадки.

    3. Общение велось на русском языке, но диспетчер и пилот отлично друг друга понимали.

    4. Президент не настаивал на посадке несмотря ни на что (хотя, как это было установлено — загадка).

    Получается, пилоты закрылись у себя и тупо раз за разом пытались сесть к ужасу пассажиров... Это вряд ли, как говорил товарищ Сухов, учитывая состав пассажиров. Думаю, все как раз было наоборот — президент именно НАСТАИВАЛ на запланированной посадке, не желая, как в случае с Грузией, опять "недолететь" — тогда все сразу встает на свои места...
    Ответить
    • ahtoh_ban3
      Канечно настаивал. Потому как ему нужно было уже через 1.5 часа быть на месте выступления.

      А еслиб самолет произвел посадку в любом другом месть он просто бы не успел.
      Ответить
      • A
        От Витебска (запасной аэродром один из трех который предлагался) час езды... (Уже после катастрофы брат польского президента именно за час до места трагедии из Витебска ехал).

        Так что дело просто в понтах или в недоверии, мол русские мешают Леху устроить свое шоу, туман какой то придумывают.
        Ответить
    • A
      zz2008 13 апр 10
      +1000
      Ответить
    • Ddm
      zz2008 13 апр 10
      Президент — он же главнокомандующий. Летчики военные. Если он приказал, они были ОБЯЗАНЫ подчиниться.
      Ответить
      • A
        Ddm 13 апр 10
        Не. На борту КВС(командир воздушного судна) — первый после бога.

        Хоть президенты всей Земли со всеми главкомами вместе будут на борту...

        Другое дело, что так оно то по закону...

        а реально, то выходит несколько по другому.
        Ответить
  • O
    13 апр 10
    а что у нас нет аэропортов ,которые сажают самолет на автопилоте?
    Ответить
    • androvixen
      Есть конечно. Но таких систем несколько и они отличаются на гражданских и военных аэродромах. Поэтому посадка осуществлялась в ручном режиме
      Ответить
      • S
        Это так. Курсо-глиссадная система называется.

        ru.wikipedia.org

        Вообще непонятно, они что, на приборы вообще не смотрели?
        Ответить
        • sva1938
          Это не так. Система посадки лишь помогает лётчику посадить самолёт, но самолёт не видя полосы, посадить не возможно, не путайте самолёт с "Бураном".
          Ответить
          • H
            sva1938 13 апр 10
            Учите мат часть... Шура!

            Могут и даже Тушки!

            Но лётчики очкуют и посадка в ручном режиме мягче!
            Ответить
            • L
              hlkvp 13 апр 10
              у каждого командира есть свой минимум погоды. Для Ту-154 этот минимум по-моему 15/350 (если не ошибаюсь). есть так же минимум по обеспеченности аэропорта средствами посадки. А вообще почитайте Василия Ершова, мужик все конкретно расписывает все этапы полета именно на этой машине.
              Ответить
      • G
        ну "посадочный луч" вроде во всех аэропортах стоит, и схема не менялась с 40-х годов того века. Промазать мимо практически невозможно.
        Ответить
full image