-
8 мар 10"В 1970 году вновь обсуждался вопрос о закладке серии ПЛАРК усовершенного проекта — 661 М. Было проработано три варианта подводной лодки, отличающихся водоизмещением (от 5197 до 6208 т), подводной скоростью (39-42 узлов), ГЭУ (43000-55000 л.с.) и другими параметрами. Однако к этому времени уже было развернуто серийное строительство не обладавших столь высокими скоростными характеристиками, но значительно более дешевых и малошумных подводных лодок 670-го проекта, имеющих соизмеримую ударную мощь.
В 1978 году ПЛАРК К-162 переименовали К-222. К-222 находилась в строю Северного флота до 1988 года, после чего была выведена в резерв,а в дальнейшем — передана на утилизацию."
И казалось бы, причем тут современное российское правительство?
ну распилил корпус лодки ну и что? все оборудование еще в 89 сняли :)-
-
-
8 мар 10рывок вперед? это ты про титановый корпус? про сварку и обработку?
а с чего ты решил что лодка уникальна?
в Т-4 широко применялся титан а производство было начало 1966
лодки проекта 705, тех же годов, но 705 проект гораздо интересней этой лодки.
так что не надо тут истерии разводить. такое ощущение вам плевать на лодку, на историю ее и историю других лодок, в ссср были более интересные лодки, опять же 705 проект, 705 — она вообще уникальна хотя бы экипажем и автоматизацией всего 32 человека экипажа, вам лишь бы поныть — какая власть паршивая, как она развалила страну, и тд и тп, но опять же забыв о том что лодка оказалось бесперспективной о чем говорит то что она не пошла в серию... ведь вместо нее приняли на вооружение 670 проект, который медленней но зато гораздо менее шумный(и разрезано лодки при скоростях выше 35 узлов шум был 100дБ) и обладающий такой же огневой мощью :)
не надо плакать. -
-
-
-
-
M8 мар 10Машина получилась быстрой, но шумной, а значит неэффективной. Здесь были отработаны многие новые технологии. И хотя конечный результан не дал того эффекта что ожидали, сегодня некоторые заводы используют технологии отработанные впервые для создания "Золотой рыбки".
Титан очень дорог, но если б не высокая шумность — создавали б супер подлодку серийно.
Один из участников первого плавания рассказывал как кренило на поворотах, будто ехали в автобусе. Когда вернулись на базу после установки рекордной скорости, оказалось что весь корпус отполирован, и даже сварные швы заглажены, краски как небывало. Это результат кавитационных процессов на высокой скорости, и как следствие большй шум.
На СЕВМАШЕ не дураки работают, еслиб была возможность сохранить эту уникальную машину — сохранили б неприменно. Но подлодка создается совместно с реактором, а его надо утилизировать. Для подлодки это означает разрезание, тем более такой компактной как "661".
Это был великий труд промышленности, и коллосальный рывок науки.
Нет — ОН есть потому что мы это сделали ! -
-
8 мар 10Народ, а, народ... Я конечно понимаю, что обидно, но с нынешним правительством баррикад не будет. У будут и дальше давить и всё так же будем жаловаться на то как нас унизили и растоптали пиндосы... И самое странное — это нормально. Это нормальная стратегия победителя. Если бы советский союз победил, то мы бы тоже америкосам рассказывали как они хреново жили без нас и наших достижений...
А для того, чтобы и дальше не разлагаться, надо просто дойти до власти и пройти медные трубы огонь и воду и при этом остаться нормальным человеком... С нынешним режимом вы с улиц не справитесь. Прошли те времена, да и народ уже не тот... Сериалы и доступный алкоголь сделали своё дело. -
8 мар 10Ну тут немножечко лукавят. дело в том, что в данный тип лодок уже не втиснуть новый ракетно-стрельбовой комплекс. Сама архитектура, принцип набора утарел. Устарели безнадёжно ВСЕ системы и приборы. Вместе с тем, мы меняем оринтацию на создание корабельных ударных групп. Мы не будем в лоб идти на США, но будем бодаться за сферы влияния, за земли и ресупсы третьих чтран. При этих задачах роль ПЛ падает, нужен надводный ракетноартилерийскиф и десантный флот. Удержание на плаву старой тнхники тянет сохранение старого бтоезапаса, баз хранения стпрья, мастерских. Поэтому срок службы кораблей будет максимально сокращен в угоду новострою-
-
8 мар 10Так что Вы спросить-то хотели, уважаемый? В любом случае золотая рыбка — вчерашний день. Программой модернизации флота принято решение о строительстве новых корваблей дл новых задач. Не забывайте,ч то из-за таких заоблачно и неоправданно дорогих ПЛ как золотая рыбка, экономика СССР терпела большой урон Современному бюджету такая лодка не под силу. Да и не зачем
-
-
-
-
8 мар 10сейчас и в дальнейшем мы только и будем слышать, что распилена или утонула подлодка, ебнула гэс или аэс, упал самолет. типа по нарастающей. и всегда можно написать, как хорошо БЫЛО РАНЬШЕ
-
-
-
-
8 мар 10ВЕСЬ мир до основания разрушим, а затем ... ? было ... проходили уже при мишке меченом и борьке беспалом ... дело ВВП — живёт в веках ...
Сделано с
NoNaMe