"В 1970 году вновь обсуждался вопрос о закладке серии ПЛАРК усовершенного проекта — 661 М. Было проработано три варианта подводной лодки, отличающихся водоизмещением (от 5197 до 6208 т), подводной скоростью (39-42 узлов), ГЭУ (43000-55000 л.с.) и другими параметрами. Однако к этому времени уже было развернуто серийное строительство не обладавших столь высокими скоростными характеристиками, но значительно более дешевых и малошумных подводных лодок 670-го проекта, имеющих соизмеримую ударную мощь.
В 1978 году ПЛАРК К-162 переименовали К-222. К-222 находилась в строю Северного флота до 1988 года, после чего была выведена в резерв,а в дальнейшем — передана на утилизацию."
И казалось бы, причем тут современное российское правительство?
ну распилил корпус лодки ну и что? все оборудование еще в 89 сняли :)
"Лодка вошла в состав Северного флота и с января 1970 г по декабрь 1971 г. находилась в опытной эксплуатации, после чего была переведена в боевой состав, однако совершила всего несколько боевых походов ввиду низкой надежности механизмов и оборудования."
рывок вперед? это ты про титановый корпус? про сварку и обработку?
а с чего ты решил что лодка уникальна?
в Т-4 широко применялся титан а производство было начало 1966
лодки проекта 705, тех же годов, но 705 проект гораздо интересней этой лодки.
так что не надо тут истерии разводить. такое ощущение вам плевать на лодку, на историю ее и историю других лодок, в ссср были более интересные лодки, опять же 705 проект, 705 — она вообще уникальна хотя бы экипажем и автоматизацией всего 32 человека экипажа, вам лишь бы поныть — какая власть паршивая, как она развалила страну, и тд и тп, но опять же забыв о том что лодка оказалось бесперспективной о чем говорит то что она не пошла в серию... ведь вместо нее приняли на вооружение 670 проект, который медленней но зато гораздо менее шумный(и разрезано лодки при скоростях выше 35 узлов шум был 100дБ) и обладающий такой же огневой мощью :)
Машина получилась быстрой, но шумной, а значит неэффективной. Здесь были отработаны многие новые технологии. И хотя конечный результан не дал того эффекта что ожидали, сегодня некоторые заводы используют технологии отработанные впервые для создания "Золотой рыбки".
Титан очень дорог, но если б не высокая шумность — создавали б супер подлодку серийно.
Один из участников первого плавания рассказывал как кренило на поворотах, будто ехали в автобусе. Когда вернулись на базу после установки рекордной скорости, оказалось что весь корпус отполирован, и даже сварные швы заглажены, краски как небывало. Это результат кавитационных процессов на высокой скорости, и как следствие большй шум.
На СЕВМАШЕ не дураки работают, еслиб была возможность сохранить эту уникальную машину — сохранили б неприменно. Но подлодка создается совместно с реактором, а его надо утилизировать. Для подлодки это означает разрезание, тем более такой компактной как "661".
Это был великий труд промышленности, и коллосальный рывок науки.
Народ, а, народ... Я конечно понимаю, что обидно, но с нынешним правительством баррикад не будет. У будут и дальше давить и всё так же будем жаловаться на то как нас унизили и растоптали пиндосы... И самое странное — это нормально. Это нормальная стратегия победителя. Если бы советский союз победил, то мы бы тоже америкосам рассказывали как они хреново жили без нас и наших достижений...
А для того, чтобы и дальше не разлагаться, надо просто дойти до власти и пройти медные трубы огонь и воду и при этом остаться нормальным человеком... С нынешним режимом вы с улиц не справитесь. Прошли те времена, да и народ уже не тот... Сериалы и доступный алкоголь сделали своё дело.
Ну тут немножечко лукавят. дело в том, что в данный тип лодок уже не втиснуть новый ракетно-стрельбовой комплекс. Сама архитектура, принцип набора утарел. Устарели безнадёжно ВСЕ системы и приборы. Вместе с тем, мы меняем оринтацию на создание корабельных ударных групп. Мы не будем в лоб идти на США, но будем бодаться за сферы влияния, за земли и ресупсы третьих чтран. При этих задачах роль ПЛ падает, нужен надводный ракетноартилерийскиф и десантный флот. Удержание на плаву старой тнхники тянет сохранение старого бтоезапаса, баз хранения стпрья, мастерских. Поэтому срок службы кораблей будет максимально сокращен в угоду новострою
Так что Вы спросить-то хотели, уважаемый? В любом случае золотая рыбка — вчерашний день. Программой модернизации флота принято решение о строительстве новых корваблей дл новых задач. Не забывайте,ч то из-за таких заоблачно и неоправданно дорогих ПЛ как золотая рыбка, экономика СССР терпела большой урон Современному бюджету такая лодка не под силу. Да и не зачем
сейчас и в дальнейшем мы только и будем слышать, что распилена или утонула подлодка, ебнула гэс или аэс, упал самолет. типа по нарастающей. и всегда можно написать, как хорошо БЫЛО РАНЬШЕ
и что мы так и будем сидеть пока нас обезоруживают????
Что за хрень со всем этим? Пора на баррикады. Возглавьте уже кто-нибудь начало освобождения России от этих верхов которые работают на кого угодно лишь бы не на Россию!!!
Комментарии
В 1978 году ПЛАРК К-162 переименовали К-222. К-222 находилась в строю Северного флота до 1988 года, после чего была выведена в резерв,а в дальнейшем — передана на утилизацию."
И казалось бы, причем тут современное российское правительство?
ну распилил корпус лодки ну и что? все оборудование еще в 89 сняли :)
причем тут это?
ну распилят лодку, даже не лодку, а пустой корпус с реактором ну и что? ныть что? в 1989 надо было плакать. а не сейчас.
лодка вышла быстрая но шумная и очень капризная, в серию ее не пустили. что ныть то?
а с чего ты решил что лодка уникальна?
в Т-4 широко применялся титан а производство было начало 1966
лодки проекта 705, тех же годов, но 705 проект гораздо интересней этой лодки.
так что не надо тут истерии разводить. такое ощущение вам плевать на лодку, на историю ее и историю других лодок, в ссср были более интересные лодки, опять же 705 проект, 705 — она вообще уникальна хотя бы экипажем и автоматизацией всего 32 человека экипажа, вам лишь бы поныть — какая власть паршивая, как она развалила страну, и тд и тп, но опять же забыв о том что лодка оказалось бесперспективной о чем говорит то что она не пошла в серию... ведь вместо нее приняли на вооружение 670 проект, который медленней но зато гораздо менее шумный(и разрезано лодки при скоростях выше 35 узлов шум был 100дБ) и обладающий такой же огневой мощью :)
не надо плакать.
По вашему уникально только то, что хорошо получается у пендостана?
Титан очень дорог, но если б не высокая шумность — создавали б супер подлодку серийно.
Один из участников первого плавания рассказывал как кренило на поворотах, будто ехали в автобусе. Когда вернулись на базу после установки рекордной скорости, оказалось что весь корпус отполирован, и даже сварные швы заглажены, краски как небывало. Это результат кавитационных процессов на высокой скорости, и как следствие большй шум.
На СЕВМАШЕ не дураки работают, еслиб была возможность сохранить эту уникальную машину — сохранили б неприменно. Но подлодка создается совместно с реактором, а его надо утилизировать. Для подлодки это означает разрезание, тем более такой компактной как "661".
Это был великий труд промышленности, и коллосальный рывок науки.
Нет — ОН есть потому что мы это сделали !
на поездах турбины никогда не использовали, а на кораблях до сих пор :)
А для того, чтобы и дальше не разлагаться, надо просто дойти до власти и пройти медные трубы огонь и воду и при этом остаться нормальным человеком... С нынешним режимом вы с улиц не справитесь. Прошли те времена, да и народ уже не тот... Сериалы и доступный алкоголь сделали своё дело.
Мы уже свою страну опустили в эту категорию...
— у-у, жиды проклятые!!
ну это ваще! Это просто слов нету.
и что мы так и будем сидеть пока нас обезоруживают????
Что за хрень со всем этим? Пора на баррикады. Возглавьте уже кто-нибудь начало освобождения России от этих верхов которые работают на кого угодно лишь бы не на Россию!!!
Слишком мягко сказано ))))