"Это позволяло резко снизить массу корпуса (а значит и водоизмещение корабля)" — это неверно. Масса к водоизмещению (т.е. к массе воды в объеме корабля) не имеет никакого отношения.
Мне кажется вы неправы. Чем тяжелее корпус судна , тем больше его водоизмещение. Водоизмещение это не масса воды в объеме судна, а количество воды, вытесненной подводной частью судна. Масса этого количества воды всегда равна массе всего надводного корабля (закон). Подводные лодки при постоянной массе корпуса способны изменять свое водоизмещение, заполняя водой балластные цистерны и уменьшая тем самым плавучесть.
Не убедили! Пластиковый кубик и свинцовый кубик одинаковых размеров весят по разному, хотя измещают одинаковый объем воды. Это так. Но в рассматриваемом случае есть условие — оба кубика должны плавать. Пластиковый плавает и так, а свинцовый для придания плавучести придется сильно увеличить в размерах (при том же количестве свинца). В результате водоизмещение такого кубика будет больше, пропорционально массе свинца. Уменьшите эту массу и вам потребуются меньшие размеры кубика и водоизмещение.
По поводу изменения плотности вы правы, однако к вопросу о зависимости между массой корпуса и водоизмещением это не относится.
вот Ил и Ла сбивали , уничтожали колонны и прочее , есть фото где сфотографирован уничтоженный ими противник ....
можно посмотреть фото противника которого уничтожила эта лодка ?????
в России были десятки моделей АПЛ . каждая в чем то уникальна ....надо их всех сохранить ....
трабла правда в том что АПЛ по размеру будет ну никак не меньше Ила или Су , и абы где ее не поставить .....
музей нужен и не один . но пихать туда что ни попадя это не есть плохо . как и просто бросить ее у какого либо пирса и говорить что это мол памятник ....
1. Кавитационный шум — не единственный и не главный шум
2. Он зависит от глубины ( давления )
3. Лечится специальной ( саблевидной ) формой лопастей
4. Кроме Кавитационного шума шумят все механизмы работающие непосредственно на забортную среду ( насосы, циркуляционные насосы конденсатора и т.д.)
5. Редуктор и циркуляционные насосы реактора
Все это пытаются устранить разными конструктивными методами, амортизацией механизмов
Ну и самое главное — НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ЛОДКИ ХОДЯТ ТОЛЬКО НА ИСПЫТАНИЯХ! Хотя-бы из тех соображений, что ны высокой скорости лодка ничего не слышит вокруг себя из-за собственного шума, а ее слышат все
Ну а вообще — на западе уже есть несколько действующих лодок на топливных ( водородных ) элементах.
Я вот одного не могу понять — нахрена её было разбирать на составляющие?
Ведь можно было бы с неё выкачать ядерное топливо, убрать с неё составляющие, подпадающие под гриф "секретно", и поставть её где нить на площади для всеобщего обозрение, при чём можно было бы это сделать за какую то оплату. В рсских брали бы 200 рублей, с иностранцев — 200 бакинских. :))
В общем, сделать из этого комммерческий проект.
Было бы очень интересно сходить на экскурсию в такую подлодку.
Хотя такую уникальную лодку не грех было бы сохранить. Другое дело, что будет она вызывать нелицеприятные ассоциации типа "а вот раньше..." А при "зияющих высотах" в научно-технической и военной областях, достигнутых теперешним правительством...
Хорошая, толковая, дельная и интересная статья. Было любопытно узнать про отличную разработку. Все показано объективно: плюсы и недостатки. Автор, пешы есчо. ННМ, так держать. Хотя недавние дерьмо говнопатриотические статьи типа "у нас автомат лучше, чем у пендосов" и особенно стратегические каменты на тему "как нам лучше их захерачить" вызывали блювотину.
все время убеждаюсь, что, если бы научный прогресс продолжил бы развиваться такими же темпами, как в 60-х, то наши космонавты уже бы давно высадились на Марсе. что-то произошло. вообще такое складывается впечатление, что сейчас в темпе того времени развиваются только компьютерные технологии, а все остальное в каком-то процессе самотека.
да в этом практически вся проблема эпохи "постмодернизма"... Приоритеты сместились сильно в сторону примитивизма, пусть и прикрытого якобы высокотехнологичной стороной существования. А так — почти во всех сферах есть масса примеров стагнации, просто потому что люди пришли сейчас к варианту жизни, когда мы окружаем себя массой условностей и двигаться дальше попросту незачем.
ну если бы продолжалось бы в таком темпе, то в то время, когда советские космонавты высадились бы на марсе, то другие высадились бы уже на уране. вот только фигня в том, что сейчас , большинство из нас не то,что интернет и компьютеры, а видеомагнитофону радовались бы как дети. очень уж дорогое это удовольствие — конкуренция. западники вытягивали в том числе и за счет того, что передовые оборонные технологии почти сразу в "облегченной форме" шли на ширпотреб.а в ссср, — оборонная отрасль была продуктом в себе. ковырни тему технической документации, связанной с бывшей оборонкой. не удивлюсь, что документы еще сейчас идут под грифом. несмотря на то, что это уже не вчерашний а позавчерашний день, и китайцы уже не знают куда всунуть полупроводниковый лазер. хоть в зубную щетку хоть в авторучку. что вытворяли в 60-70-80 годах японцы, не обремененные военными расходами в области бытовой техники и автомобилестроения — это что-то.
сейчас южная корея рулит. новые хюндаи, самсунги кареблестроение, машиностроение — уже надирают японцев по качеству, не говоря уже про чайну.
нытики которые орут "А ЗАМЕНА ГДЕ" мне интересно а вы вообще знаете что там творится то на флоте?
вы вообще знаете каие лодки есть, были?
вам наверно будет очень трудно поверить что в 2010 году будет принята на вооружения лодка пр 985 проекта "Северодвинск" или в то что в прошлом году вне планово была заложена лодка 985М проекта "Казань"
В поледнее время наблюдается тенденция ныть, выть по поводу и без, такое ощущение что дебилятор и сюда добрался, если и промелькнёт что-то позитивное, то это коты, бабы и тачки.
не ныть сегодня не патриотично , сейчас настоящий "патриот" виден по воплям — просрали Рассею , причем "патриот" в армию идти не хочет , ибо в офисе он лучше Родину защищают , так же "патриот" никогда не признает положительных моментов , ибо это не патриотично , ты ему хоть 20 доводов приведи он съедет на воровство чиновников и олигархов , как будет АПЛ и олигархи как то связаны ....
"патриот" верит что ничего не строят , все только ломают , что ПАК ФА на деле фотомонтаж, что в Осетии были сбиты 600 тыс русских самолетов ,что Афган мы проиграли .....
Комментарии
Великий Сырьевой Придаток!
По поводу изменения плотности вы правы, однако к вопросу о зависимости между массой корпуса и водоизмещением это не относится.
вот Ил и Ла сбивали , уничтожали колонны и прочее , есть фото где сфотографирован уничтоженный ими противник ....
можно посмотреть фото противника которого уничтожила эта лодка ?????
в России были десятки моделей АПЛ . каждая в чем то уникальна ....надо их всех сохранить ....
трабла правда в том что АПЛ по размеру будет ну никак не меньше Ила или Су , и абы где ее не поставить .....
музей нужен и не один . но пихать туда что ни попадя это не есть плохо . как и просто бросить ее у какого либо пирса и говорить что это мол памятник ....
1. Кавитационный шум — не единственный и не главный шум
2. Он зависит от глубины ( давления )
3. Лечится специальной ( саблевидной ) формой лопастей
4. Кроме Кавитационного шума шумят все механизмы работающие непосредственно на забортную среду ( насосы, циркуляционные насосы конденсатора и т.д.)
5. Редуктор и циркуляционные насосы реактора
Все это пытаются устранить разными конструктивными методами, амортизацией механизмов
Ну и самое главное — НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ЛОДКИ ХОДЯТ ТОЛЬКО НА ИСПЫТАНИЯХ! Хотя-бы из тех соображений, что ны высокой скорости лодка ничего не слышит вокруг себя из-за собственного шума, а ее слышат все
Ну а вообще — на западе уже есть несколько действующих лодок на топливных ( водородных ) элементах.
Теперь кушаем Биг-мак и жуем жвачку...
Ведь можно было бы с неё выкачать ядерное топливо, убрать с неё составляющие, подпадающие под гриф "секретно", и поставть её где нить на площади для всеобщего обозрение, при чём можно было бы это сделать за какую то оплату. В рсских брали бы 200 рублей, с иностранцев — 200 бакинских. :))
В общем, сделать из этого комммерческий проект.
Было бы очень интересно сходить на экскурсию в такую подлодку.
Хотя такую уникальную лодку не грех было бы сохранить. Другое дело, что будет она вызывать нелицеприятные ассоциации типа "а вот раньше..." А при "зияющих высотах" в научно-технической и военной областях, достигнутых теперешним правительством...
сейчас южная корея рулит. новые хюндаи, самсунги кареблестроение, машиностроение — уже надирают японцев по качеству, не говоря уже про чайну.
вы вообще знаете каие лодки есть, были?
вам наверно будет очень трудно поверить что в 2010 году будет принята на вооружения лодка пр 985 проекта "Северодвинск" или в то что в прошлом году вне планово была заложена лодка 985М проекта "Казань"
"патриот" верит что ничего не строят , все только ломают , что ПАК ФА на деле фотомонтаж, что в Осетии были сбиты 600 тыс русских самолетов ,что Афган мы проиграли .....
вот такие нонче "патриоты" .....