-
-
-
27 фев 10ох ё моё — вы видать мега специалист? Для сравнения — расскажи нам про частную фирму изготавливающую истребитель не хуже нашего американского или Французкого?
И попрошу Логхит и Дуглас сюда не впутывать — контрольные пакеты акций у государства + постоянный ассигнования из бутжета заставлют их быть покладистыми и зависимыми
-
-
E25 фев 10Американцы создали не просто хороший самолет, они создали еще один органичный компонент в своей системе боевой авиации AEF (Aerospace Expeditionary Force).
Афтар, грубо говоря, сравнивает два транзистора, один наш другой американский и говорит, какой хороший наш транзистр, как у него коэфициэнты передачи, токи утечки... ну по всем параметрам лучше. Но только наш транзистр сам в себе, а американский встроен в печатную плату сложного устройства. Соответственно ценность и возможности американского возрастает многократно.
Самый наглядный пример, американцы давно ищут тактику самого лучшего использования свойств F-22, и на учениях Норден Эйдж в 2006 году одержали 144 условные победы не потеряв ни одного. В качестве противника использовались F-15 которые по имитируемым характеристикам соответствовали самолетам российского производства МиГ-29, Су-30 и Су-24. В воздухе их было до 40 единиц против 12 Рапторов.
Во время этих учебных боев истребители F-22 ни разу не прибегали к использованию доступных им элементов сверхманевренности. Летчики отмечали, что наиболее выгодной для них была позиция, занимаемая на высоте около 20 000 м (что на 4500 м выше зоны, где обычно летают истребители четвертого поколения). Там они могли использовать преимущества сверхзвукового крейсерского режима полета, сканируя воздушное пространство и подстилающую местность с помощью бортовой РЛС и пассивных датчиков.
Так что не все так просто. -
-
-
24 фев 10Вот только по нашим еще нет полной картины. Ведь кроме громких заявлений, что применено очень много нового и передового и лучшего мы ведь толком ничего не услышали. Внешне самолет красив, но вот на его доводку до серийного образца потребуется при самых лучших раскладах лет 5, а скорее всего 7-10.
-
-
-
-
V24 фев 10"Австралийское военное ведомство — одно из наиболее заинтересованных в объективной оценке истребителей 5-го поколения. Именно им придётся тратить немалые деньги на то, чтобы получить самолёт, способный бороться с самолётами российской разработки, стоящих на вооружении в соседних странах"
Какие это страны возле австралии,которым мы продавали самолеты, Индонезия что ли или новая гвинея? -
24 фев 10слуш а чё постоянно приводится факт сбития F-117, да и в каждом отдельном издании говорят разное. то сбил "квадрат", то С-125 с тепловизионной наводкой, то вычислили маршрут полётов Ночных Ястребов и устроили засаду, то свбили зенитной артилерией (да и ещё там вариции в одном издании говорят Шилка 23мм а в другом С-60 57мм) прошу опредилится. а тo, пo логике, то почему не сбили F-117 над багдадом в 1991? ведь у Ирака в то время ПВО были не хуже Сербии?-
24 фев 10Только спецы знают, что там на самом деле произошло. Но они помалкивают в тряпочку.
Фактом является только то, что производство F-117 свернуто давным-давно. Американцев много в чем можно пошпынять, но только не в неумении считать деньги. Хороший самоль с производства так быстро и так "тихо", без лишнего шума, не снимут. Значит, были причины. -
-
24 фев 10Насколько я помню, первое сообщение было, что сбил "Квадрат" (экспортный вариант системы "Куб"). По ТВ был сюжет, в котором брали интервью у офицера (тогда уже бывшего) сербской армии, "причастного" к произошедшему. Вот он и говорил, что для них F-117 невидимкой не был.
Кстати, они после этого они быстро сменили позицию, оставив на прежнем месте микроволновку в качестве "муляжа".
Потом, действительно, версии множились. Обычное дело. Например, как сбили Пауэрса 50 лет назад? Как минимум, есть две версии.
-
-
Сделано с
NoNaMe