«Сапсан» сорвал стоп-кран

Я в принципе одобряю такой ход. Возникла проблема, надо исправлять не дожидаясь жертв. То что умалчивают, так это тоже нормально, что воздух то сотрясать, если пока не знают что случилось.

Согласен с deathsaler, сам пом.машиниста. Кто мешал им заранее поставить подвижной состав на УВЗшные колесные пары. Они эксплуатируются и в сибире и на севере,где мороз бывает и до -50.Вот норовят изобрести колесо,когда оно готово.

это как и с обычными дорогами... пока не сделать нормальную трассу, что на вазе, что на мерсе — гавно полное.
так и тут — нужно было жд покрытие менять и усиливать, а они красивые игрушки покупают)))

Статья почти слово в слово повторяет написанное на lenta.ru
( lenta.ru )

Во всем виноваты русские морозы. "Ударная сопротивляемость стали при температуре ниже 0° определялась многими исследователями. Если взять сталь типа Ст. 3, то ее ударная сопротивляемость при низких температурах в известной мере будет зависеть от ее исходного состояния, термообработки. Сталь вообще с понижением температуры снижает свою ударную сопротивляемость и при температурах — 40° все сорта стали, мягкие и твердые, дают на образцах с надрезом ударную сопротивляемость порядка 1 кгм/см2. Сталь при этих температурах от удара легко ломается, дает трещины. В пределах от 0 до 40° для стали отмечается постепенное-снижение ударной вязкости, но в районе от — 40 до + 30° отмечена пестрота, разбросанность цифр (рис. 25)." maynard.ru

Наверное мало кто в России помнит о серии аварий за последние 10 лет в Германии. У немцев были те же проблемы, что сейчас у нас! И эти проблемы привели к большому числу жертв! Будем ждать новостей...
dw-world.de
dw-world.de
dw-world.de
dw-world.de

хм.. официальная точка зрения другая.. ПРодажу билетов и сами поезда никто не сворачивает.. Глубину продаж билетов изменяют потому как планируют перейти на летнее расписание, в котором будет не 3, а 4 рейса в сутки, потому что спрос есть и поезда плотненько забиты народом несмотря на цены.

бабло распилено, поезд больше нах не нужен, забудьте

сам лично занимался продажей русских б/у колесных пар. по приличной цене (не как лом) их с руками отрывали китайцы и японцы. составами.
что за пары стоят на сапсане — х его з.
поставить его на УВЗ-вские пары и тогда перепоездит все что угодно)

Что русскому хорошо, немцу — смерть. Вот когда колесные пары до осей сотрутся, дотоле едить будем!