-
P23 дек 09Мне вот интересно, тов. Чучундрин ничего необыкновенного не сказал, просто повторил прописные истины и нафантазировал с три короба. Его цитируют произведения цитируют, анализируют, разбирают. То же самое пишится другими и не создает такого резонанся.
Неужели нужно быть негодяем сбежавшим заграници чтобы тебя услышали?! Порядочным болеющим за отечество гражданам у нас нет слова?-
23 дек 09Неужели нужно быть негодяем сбежавшим заграници...
Вот это мы хорошо умеем — решать не выходя из дома, кто хороший, а кто негодяй. Вам, товарищ, прокурором надо быть.
Вы-то лично Чичваркина знаете??? Вы пробовали работать в крупной компании в должности повыше сисадмина??? Пробовали "решать вопросы" с чиновниками и органами, которые работают только для того, чтобы вам создавать проблемы???
Наберитесь смеслости трезво взлянуть в глаза действительности.
Именно люди с такими взлядами вершили Великую Октябрьскую. Комбеды (комитеты бедноты, т.е. школота сельская) вершили "правосудие" в деревнях. Солдаты убивали офицеров.
Теперь мы все живем в этой стране шариковых, "наслаждаемся" и требуем опять революции.
Если смелости мыслить нет, то ставьте минусы...
-
-
22 дек 09Никакой это не бред! Пару лет назад проводили эксперимент в двух городах, один в Индии, второй где-то в Европе, не помню, кажется или в Швеции или Норвегии. Взяли и отключили ВСЕ светофоры, по радио и телевизору объяснили, призвали к взаимной вежливости и соблюдению обычных правил движения. Эксперимент показал, что движение значительно ускорилось, кроме 3х-4х особенно сложных перекрёстков, куда и вернули светофоры. В 99% случаев они оказались не нужны, причём в совершенно разных по менталитету странах.-
-
-
23 дек 09и тут же их раскатают на первом же перекрёстке придурки не ещё успевшие превратить своё ТС в металлолом.
-
-
-
-
P23 дек 09Не знаю как там в было в Индии или еще где вы там не помните, но знаю точно что происходит в городе Хьюстон при поломке светофора — полный абзац! Пробища образуется по всей улице. А в прошлом году был ураган и после него светофоры много где почти месяц не работали — такой попы я вообще даже в страшном сне предствить не мог.
Нормальный светофор мало того что адаптирован изменению потоков машин в разных направлениях в зависимости от времени дня, он еще и очень важную функцию выполняет. А именно позволяет потоку машин идти в определенном направлении с довольно большой скоростью и без остановок. При поломке светофора каждая машина останавливается на перекрестке. В итоге скорость прохождения перекрестка вместо 60 км в час падает до 5-15. А если еще особо "культурный" товарисч перед вами встал, наклал в штаны и боится на перекресток выехать (чтобы кого не обидеть), то по приезду домой стресс даже алкоголем не стять.
Так что, очень сомнительны мне ваши заявления по поводу удачности таких эксперементов. -
23 дек 09Советую поехать вам в Индию, и вы сразу всё поймёте...
90% из всего транспорта в крупных городах, это велосипеды, множество которых с колясками сзади, и мотоциклы. Плотность население, как и движение, к примеру в Дели, просто ужас. Но как ни странно, (потому что страна всё же бедная), на улицах чувствуется уважение друг к другу как ни в одной стране мира. Уступают друг другу, даже без всяких правил. Просто уступают дорогу всем и всегда. Если снять на на видео их перекрёсток, уверяю, большинство было бы в тихом шоке. И особенно в России, где пешеходам далеко не всегда уступают, даже на зебре.
В общем этим хотел сказать, что пример Индии плохой, слишком разная ментальность, которая не берётся в расчёт. И пример со Швейцарией не удачен, где пробок и так никогда нет. Постояли бы они часок, другой, третий, поговорили бы..-
23 дек 09Вот! Нашёл за 2 минуты ролик=) Это не Дели, и не такая интенсивность, но всё же Индия.
trinixy.ru
А это Бомбей
topnews.ru
-
-
23 дек 09Пилять, что гадать. Выйди на улицу и посмотри, что творится на основных магистралях города при сломанных светофорах и отсутствии регулировщика, а это обычно большая жо... пробка. У нас даже с работающими светофорами, в часы пик, люди ведут себя как бараны.
Многие орут, что мол ГИБДД разогнать, упразднить, расстрелять, а что ораторы предлагают взамен? Набрать новых сотрудников в ту же структуру или отдать всё частникам. Единственное, что можно отдать в частные руки, так это ТО, что сейчас и делается, но отменять его — это бред сивой кобылы. Остальное можно изменить в лучшую сторону, только никто не желает этим заниматься.-
23 дек 09Да никого не надо расстреливать, дорогой! Вот ты пишешь — "нет светофора, и полная жо..." и не добавляешь — а где регулировщик? Срать они хотели на все эти проблемы! И не нужны они вообще! На Украине и в Грузии их упразднили... и обстановка на дорогах ничуть не усугубилась. Нашим "гиббонам" не важна безопасность, им надо "план выполнять". Приведу два примера. 1-й: Проезжаю место нерегулируемого перехода, останавливает гиббон — "Паааачему не пропустили пешехода?". Я ему — "Я пропустил". Он — "А вот потом шли две бабы". Я — "Ну и что, они может вообще не хотели переходить"... Слово за слово... Он мне говорит: "Вот видишь эту пачку квитанций? Их мне надо сегодня все ПРОДАТЬ!" и потом — "Ну купи хоть за 20 рублей..." Вот и вся их работа по безорасности...
2-й пример: Сын окончил школу (давно, правда, 9 лет назад) и попросил подвезти его к конторе, которая торгует дискетами. Привез, встал (под знак крест в круге), подходит гай — пройдемте, и т.д. и т.п. (причем других не замечает). Я, признавая свою ошибку, говорю: "Вы бы позаботились о стоянке". Он — мне — "Это не наша забота!" Вот так... Узкая списиализация... как говорил Райкин.
Надо упразднить ГИБДД и почти все ее функции передать обычным ППСникам.
-
-
Сделано с
NoNaMe