На "Сапсане" из Питера в Москву. Разбор полёта.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    22 дек 09
    ОК!

    Теперь в командировки в Питер можно будет ездить по человечески...

    А то 5 с полтиной часов на Авроре утомляют...
    Ответить
    • dimazavr
      Время в пути на Сапсане — 3 часа 45 мин. Т.е. быстрее на 1ч 15 минут. Мелочь, а как оказывается мало надо человеку для счастья. Всего-то — сэкономленный час с четвертью. :-))
      Ответить
  • gmetria
    22 дек 09
    Плавайте поездами Аэрофлота! :D
    Ответить
  • A
    22 дек 09
    За репортаж — твёрдая "четвёрка". В общем и целом понравился. Из минусов отмечаю достаточно высокую стоимость билетов (не для каждого простого смертного, тем более провинциала), хотя, наверное, средний москвич или ленинградец (извините, петербуржец) смогут себе позволить такое путешествие. Кстати, на чём-то подобном ещё два года назад ездил во время путешествия в Китай. Скорость там была пониже, но в плане комфорта плюсов много. Ещё отмечаю уникальность этого средства передвижения. Наверное, при нашей жизни такие поезда до нашей Сибири доехать не успеют. Так что, похоже, придётся нам до скончания дней кататься в вагонах, где "пахнет рыбой, носками, табаком, грязным полом". От себя — два замечания. Во- первых, всё-таки кофе для меня — это он, что бы ни говорили сегодняшние реформаторы русского языка. Во-вторых, РЖД — это Российские Железные Дороги, поэтому не "сделало", а "сделали". Прошу прощения за мелкие придирки, репортаж всё равно хороший, подробный и объективный. Автор молодец. Спасибо.
    Ответить
    • perikl1
      avk1968 22 дек 09
      Провинциалу не обязательно из Москвы в Питер отправлятся.
      Ответить
    • G
      avk1968 22 дек 09
      РЖД-это организация/фирма поэтому "сделала" будет всё-таки правильней. Ведь не рооссийские, пусть и железные, дороги это сделали?
      Ответить
      • A
        gigamax 22 дек 09
        Не согласен. Если бы в тексте было "ОАО "РЖД" (Открытое Акционерное Общество), тогда бы "сделало".
        Ответить
    • dimazavr
      Стоимость билета с репортажем мало связаны. Так за что же "четвёрка" за репортаж ? ;-)
      Ответить
  • Rus2k
    22 дек 09
    Спасибо с удовольствием почитал.
    Ответить
  • Luxus
    22 дек 09
    Спасибо за репортаж.
    Ответить
  • sreamer
    22 дек 09
    Ой а скажите пожалуйста, там как покачивается весь состав из стороны в сторону или нет?)

    И слышен ли стук колёс?)
    Ответить
  • tukran
    22 дек 09
    А вообще первой птичке пришел если не полный, то конец, вернее ее половине. При испытании где то покоцалась и восстановлению не подлежит и судя повсему будет использоваться как донор зап частей...

    Скорость уже сегодня доходила до 230 км/ч. Сапсанов должно быть к концу этого года 8 штук
    Ответить
    • I
      tukran 22 дек 09
      лося они при обкатке сбили, всю морду раскурочели...
      Ответить
  • baloo34
    22 дек 09
    Спасибо автору. Сиё чудо постоянно ходит мимо моего дома (живу недалеко от Сортировки) его реально почти не слышно...
    Ответить
  • S
    22 дек 09
    Все хорошо, господа... Но Сапсан — это Siemens...
    Ответить
    • zer0k
      Это не только Сименс, Просто у других сран надо было покупать полсностью, а у нас проектировали вместе РЖД и сименс.
      Ответить
  • A
    22 дек 09
    А вот и первая поломка Сапсана

    fontanka.ru
    Ответить
    • tukran
      Обыкновенный обрыв контактной сети из-за обледенения.
      Ответить
full image