На "Сапсане" из Питера в Москву. Разбор полёта.

ОК!
Теперь в командировки в Питер можно будет ездить по человечески...
А то 5 с полтиной часов на Авроре утомляют...

Плавайте поездами Аэрофлота! :D

За репортаж — твёрдая "четвёрка". В общем и целом понравился. Из минусов отмечаю достаточно высокую стоимость билетов (не для каждого простого смертного, тем более провинциала), хотя, наверное, средний москвич или ленинградец (извините, петербуржец) смогут себе позволить такое путешествие. Кстати, на чём-то подобном ещё два года назад ездил во время путешествия в Китай. Скорость там была пониже, но в плане комфорта плюсов много. Ещё отмечаю уникальность этого средства передвижения. Наверное, при нашей жизни такие поезда до нашей Сибири доехать не успеют. Так что, похоже, придётся нам до скончания дней кататься в вагонах, где "пахнет рыбой, носками, табаком, грязным полом". От себя — два замечания. Во- первых, всё-таки кофе для меня — это он, что бы ни говорили сегодняшние реформаторы русского языка. Во-вторых, РЖД — это Российские Железные Дороги, поэтому не "сделало", а "сделали". Прошу прощения за мелкие придирки, репортаж всё равно хороший, подробный и объективный. Автор молодец. Спасибо.

Спасибо с удовольствием почитал.

Спасибо за репортаж.

Ой а скажите пожалуйста, там как покачивается весь состав из стороны в сторону или нет?)
И слышен ли стук колёс?)

А вообще первой птичке пришел если не полный, то конец, вернее ее половине. При испытании где то покоцалась и восстановлению не подлежит и судя повсему будет использоваться как донор зап частей...
Скорость уже сегодня доходила до 230 км/ч. Сапсанов должно быть к концу этого года 8 штук

Спасибо автору. Сиё чудо постоянно ходит мимо моего дома (живу недалеко от Сортировки) его реально почти не слышно...

Все хорошо, господа... Но Сапсан — это Siemens...

А вот и первая поломка Сапсана
fontanka.ru