На "Сапсане" из Питера в Москву. Разбор полёта.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Hawkie
    23 дек 09
    всё, конечно, хорошо, но КОФЕ я тебе не прощу.

    нечего своё невежество оправдывать безграмотностью чиновничьей пи..добратии.

    Кофе — ОН. И будет им всегда.

    Правда, с трудом закончившая среднюю школота вряд ли поймёт разницу.
    Ответить
    • iksman
      Hawkie 23 дек 09
      Заебали умники. Пост про ПАРОВОЗИК, а не про кофе. Которое все равно будет оно, независимо от твоих выебонов.
      Ответить
    • a92
      a92 АВТОР
      Hawkie 23 дек 09
      Признаком псевдоинтеллигентности является замечание «кофе — он». Обычно так говорят люди, не замечающие настоящих ошибок в речи.

      Мужской род бедному напитку достался от устаревших форм «кофий» или «кофей». К примеру, до войны слово «метро» тоже было мужского рода (потому что метрополитен — он), в газетах писали: «наш метро».

      В ботанике растение кофе — оно. Мужской род не делает напиток из зерен кофейного дерева более благородным, чем, скажем, напиток из бобов какао.
      Ответить
  • lisboo
    23 дек 09
    супер. официально, значит, кофе — оно? вероятно вот из-за таких вот "авторов-блоггеров-уёггеров". не, все интересно конечно... объявляю официально — "говно" есть синоним слова "блог" и теперь мужского рода. а херали нам...
    Ответить
  • 1
    23 дек 09
    Блин, прикольно. Люблю поезда, вот только, нам хохлам, с нашими приколами такого не скоро увидеть, особенно в глубинке...
    Ответить
    • maxus2006
      1Max1 23 дек 09
      Да, ладно не расстраивайся — и у вас все будет...
      Ответить
      • iksman
        Будем надеется что у НАС все будет.
        Ответить
  • M
    23 дек 09
    Жаль конечно, что ОНО всё так как есть сегодня. Сапсан — не самая дешёвая капля радости в море страданий. Кстати фотка Сапсана напротив Красной стрелы как бы подтверждает это..
    Ответить
  • dimazavr
    23 дек 09
    Замечательное описание! Спасибо.
    Ответить
  • D
    23 дек 09
    Спасибо, интересно!

    Я бы только не рискнул пальто вешать в общественном гардеробе, пусть он и "хорошо виден со всех рядов"))) Всё-таки, специфика страны!
    Ответить
  • R
    22 дек 09
    Не вижу смысла гордиться этим Сапсаном, если его для нас сделали немцы...
    Ответить
    • dimazavr
      rahmer 23 дек 09
      Но всё же это не полностью немецкий поезд, да и сделан для нас, а не просто "кому-нибудь на продажу", что приятно. А "Сапсан" теперь подвергнется доработке и спустя непродолжительное время (лет 5-10) мы уже сможем гордиться тем же поездом, но с укороченным межкресельным расстоянием, формулой кресел 3+2 вместо 2+2, дермантиновой обивкой, отсутствием дисплеев и шкаф-гардероб, запирающийся на хранящийся у проводника первого вагона единственный ключ. И, разумеется, без атоматических стеклянных дверей, отделяющах вагон от потерявшего герметичность тамбура, куда постоянно будут выходить покурить обретшие свободу и независимость бывшие батраки и фабричные рабочие.
      Ответить
    • V
      rahmer 23 дек 09
      Поддерживаю !!!!
      Ответить
    • sergant210
      Потрясающий аргумент!!! Будьте последовательны, товарищ, ездите на Ладе, смотрите телевизор Рубин, звоните по мобильному "Таксофону", считайте на арифмометре и т.д. Если Вам стыдно приобщаться к современным технологиям как это делает весь мир.
      Ответить
  • A
    22 дек 09
    лучше бы научились делать вентиляцию в обычных купэ и плацкарте...
    Ответить
    • idenis86
      ach0 23 дек 09
      Пассажирские ж/д перевозки в основном убыточны, поэтому никакой нам вентиляции. И все равно поезда — это романтика
      Ответить
  • K
    22 дек 09
    Очень похоже на швейцарские поезда. Только там цветовая гамма внутрення лучше продумана, окна затемнены, двери так же прозрачны, толко на тон потемнее. А так, практически то же самое. На самом деле, очень приятно слышать, что в России, наконец запустили хотя бы один нормальный состав, ато как вспомню пригородные электрички... :) Пора, Пока РЖД менять состав.
    Ответить
    • perikl1
      ksamvel 22 дек 09
      Зато в них сыром не пахнет.
      Ответить
    • P
      ksamvel 22 дек 09
      Не на швейцарские, а на немецкие ICE (Intercity-Espress поколения) Deutsche Bahn 3-го поколения (ICE 3). "Сапсан" действительно слегка модифицированный ICE.
      Ответить
  • S
    22 дек 09
    Было интересно, спасибо.
    Ответить
full image