-
U5 дек 09Во к чему пришли — выгодно,не выгодно! Мамона- чемпион! Выгоден человек — будет жить, не выгоден — за борт! А ведь всё это создавалось полётом мысли и интузазизмом. Вот поэтому и топчемся на месте и в космонавтике и в авиации.
Настоящих буйных мало — вот и нету вожаков! (В. Высоцкий)-
-
R5 дек 09есть вещи, которые оправдывают себя. а есть те, которые -нет. трудно судить, насколько пилотируемый, или непилотируемый полет к марсу- экономически оправдан. но такие вещи должны быть, ибо тянут науку и технологию и экономику вперед. а можно напечь лепешек, покушать барашка, прочитать разрешенную книжку , отмолиться, зачать 14- го ребенка и быть довольным и быть в равновесии.
-
-
5 дек 09Сверхзвуковые пасажирки не выгодны, потому и сняли. Топливо жрут за троих и не обычный авиационный керосин, дороги в обслуживании и ещё много чего против. Если уж сильно надо чтоб быстро, то проще Су-30 нанять с подвесными баками — ИМХО по ценен не намного дороже выйдет. -
-
-
-
P5 дек 09Общая стагнация, но ни как не регресс, прослеживается.
Хотя в деле реактивного пассажирского самолета, как бы не очень.
Это раньше такая скорость перемещения была нужна, хотя бы для совершения каких то сделок. Или еще для чего, что требовало быстрого личного присутствия.
Сегодня все это с лихвой заменяет прогресс в виде инета. В те годы даже не могло присниться, чтобы можно было подписать документ в Европе и через несколько секунд получить его полномочную, заверенную копию в Америке.
А вот то, что жрать топлива поменьше стали перелеты, то замечательно.
Возможно, человечеству придется в чем-то жертвовать скоростью перемещения, чтобы соблюдать другие условия жизни. Хотя, думаю, что прогресс от этого ничего не потеряет.
В общем, никакого регресса, имхо.-
-
5 дек 09Возможно, в прочих отраслях и правильнее сказать — СТАГНАЦИЯ, так как не было прорывов, а лишь топчемся на месте. В авиации же (хоть гражданской, хоть военно) и косимческой отрасли — регресс просто налицо.
АВИАЦИЯ: Данная статья тому примером.
КОСМОС: прогрессивный вид челночных транспортных средств у нас так и не запущен (остался на стадии опытного образца), в США делает свои последние полёты и будет закрыт. И обе сверхдержавы возвращаются к использованию исключительно химических ступенчатых ракет — суть самой нижней ступени в развитии средств доставки грузов на орбиту. Регресс....
-
-
-
R5 дек 09да. я тоже замечю некоторый регресс в некоторых областях. но, скорее всего, такие аппараты просто перегнали свое время в свое время. (извините за каламбур). была такая необходимость наверно, тогда. сейчас, такие скоростные перемещения уже не особо нужны. интернет.
вообще, мое личное мнение, — было бы неплохо, если бы еще лет 50 назад человечество начало бы искать более экономные способы производства и расходования энергии.
-
Сделано с
NoNaMe