-
-
30 ноя 09При строительстве ж\д используют щебень (в основном гранитный).Поэтому воронка и получилась не глубокая(щебень разметало,а вглубь не пошла).Посмотри,как размолотило железо-бетонную шпалу!А она,между прочим,выдерживает сход состава весом 3000 тонн!Посмотри как разорвало рельс!Про то,какую нагрузку может выдержать рельс,я уже и не говорю...Т.ч. не судите по воронке смотрите на повреждения!-
30 ноя 09Поезда на РЖД ходят по расписанию. Поезда типа "скоростной экспресс" ходят вообще по жесткой привязке во времени.
Отсюда следует, что под них лучше всего закладывать заряд с таймером — потом лежать/сидеть перед ним и палится лишний раз не надо.
А поезд проехал на несколько секунд раньше/а время на таймере не совпадало с временем на часах машиниста/а заряд ВВ был намочен и взрыв пошел с замедлением/...
Кароч меня там нет и по теме сужу только с зомбоящека и фоток в интернетах.
И мнение сугубо мое и не обязательно правильное.
-
-
-
B30 ноя 09наше правительство (и остальные горлопаны) за всю историю контртеррористической операции приучило не доверять официальным версиям. Вот и у меня возникли вопросы.
Кому выгодно взрывать поезд под Москвой, ведь проще и дальше раскачивать Кавказ.
Интересен новый подход к работе по ликвидации и освещении в СМИ последствий терракта. Отсутсвие на месте трагедии руководителей высшего звена, депутатов и т.п. Громких заявлений о беспощадной борьбе. Неужели в руководстве страны появились здравомыслящие люди? Или это попытка занизить масштаб проишедшего спустив всё на уровень министерства и ведомств. -
D30 ноя 09Наверное и хотели под тепловозом грохнуть,да не тот контингент,похоже, оказался. Так...полупрофессионалы.Заложить заложили, но в последнюю секунду не расчитали. Они всегда плохо учились, религия не позволяет,никаких дел с электричеством и прочей физики. Это всё выдумки кафиров. Оно и к лучшему.Только бы достать теперь, только бы вычислить породу эту крысячую.Этих гордых воинов,которые отлично воюют,укрывшись за детскими спинами и беременными бабами и только со спящими пассажирами.
-
30 ноя 09В Дагестане перед пассажирским поездом № 374 Тюмень-Баку подорвано железнодорожное полотно.
"На пикете № 7 Избербаш-Инчхе перед следовавшим из Тюмени в Баку пассажирским поездом № 374 около 6:00 было подорвано железнодорожное полотно. По предварительным данным, жертв и пострадавших нет", — сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в правоохранительных органах Дагестана в понедельник утром.
После взрыва поезд протащил вагоны еще около 150 метров. Но с рельсов они не сошли. Сейчас на место происшествия съезжаются спецслужбы
vesti.ru -
V30 ноя 09Вот хороший разбор аварии reytar.livejournal.com
и видео снятое в ночь аварии -
L30 ноя 09Ага. Вместо того, чтобы просто разобрать рельсы старым партизанским способом "террористы" взорвали 7 (СЕМЬ!!!) килограммов тротила, под тремя последними вагонами. А почему не под тепловозом? Почему не перед тепловозом метров за 10? Остановиться на такой скорости все равно не успеет.
И почему от 7 кг тротила ямка получилась, как кот в ящике порылся?
Нефиг гонять по рельсам со скоростью, на которую они не рассчитаны, и следить за состоянием пути надо лучше-
-
30 ноя 09А по ним и непозволят гонять с такой скоростью на которую они не расчитаны,но не рельсы,а пути!Есть такой хитрый вагончик-путимер,так он всё эти дела под контролем держит.А ты если железку только по телеку видел,то по её поводу вообще лучше рот не раскрывай!"Тепловоз"...Вишь кучу проводочков на фотках!?Значит там уже электровоз ехал!
Сделано с
NoNaMe