Подборка советских плакатов

В первое воскресенье августа в России отмечают День железнодорожника. В наше время это всего лишь один из множества профессиональных праздников и сама профессия кажется весьма обыденной. А первые десятилетия советской истории железные дороги были больше чем железные дороги, это был едва ли не главный стратегический объект в стране, а паровоз был символом технического прогресса и важнейшим идеологическим образом. Соответственно, железнодорожники были особой кастой, сопоставимой с офицерским корпусом в армии. Словами всё это сложно передать, но плакаты, возможно, помогут передать дух тех времён, когда стальные магистрали решали всё.

Метро к железным дорогам имеет самое непосредственное отношение, длительное время метрополитены являлись отдельным подразделением министерства путей сообщения. В честь дня железнодорожника (7 августа) из электродепо Северное вышла обновлённая Красная стрела. У этих составов тоже своего рода праздник, 80 лет назад началось движение первого фирменного поезда между Ленинградом и Москвой, а десять лет назад появился этот именной состав в метро Москвы, который сразу запомнился пассажирам.

Что ни говори, а красный цвет вагонам очень идёт. Не зря в старину красный и красивый были синонимами

Для некоторых проституция — осознанный выбор, приносящий удовольствие. На условиях анонимности мы попросили серьезно относящуюся к своей работе девушку рассказать о том, как она живет и работает.

Любитель сплавляться по воде на каяке был вынужден провести на острове Тауншенд в центральной части австралийского штата Квинсленд три дня, после того как обитающий в тех краях крокодил решил погнаться за ним.
Рептилия впилась зубами в бок каяка, и гребцу пришлось приложить максимум усилий, чтобы оторваться от крупного пресмыкающегося.

За 69-летнюю историю у Air Algerie было восемь катастрооф (на фото — аналогичный пропавшему Boeing 737-600)

Неразумно оскотиниваться весь отпуск, пора подумать и о саморазвитии. Для решительных и целеустремленных читателей публикуем в сокращении фрагмент книги Микала Хема «Как стать диктатором», выпущенной издательством «Альпина Паблишер». Способы прихода к власти описаны в самой первой главе пособия, здесь же поговорим о главном, о том, ради чего затевать всю эту заваруху — то есть о деньгах.

Одна из причин, заставляющих людей идти в диктаторы, заключается в богатстве, которое этому сопутствует. Существует множество способов распространить коррупцию и перенаправить денежные потоки в ваш карман, но есть несколько основных правил, с которыми рекомендуется ознакомиться всякому деспоту, мечтающему сколотить состояние.

Петербуржец Никита Малыхин производит самогонные аппараты. Их покупают состоятельные россияне, для которых самогон — это хобби. В месяц компания продает до 250 аппаратов, принося основателю 10 млн руб. выручки

Самогонное творчество

Министр обороны КНР Чан Ваньцюань официально призвал более миллиарда китайцев готовиться к «народной войне на море для защиты суверенитета страны». Информагентство «Синьхуа» заявило, что глава гигантской армии ядерной державы заявил об этом «в ходе инспекционной поездки» — он сообщил Китаю «о существующих угрозах на морских просторах».

1. «Бессмысленно работать лучше, — откровенно говорил бывший Председатель Госплана Эстонской ССР Р. Отсасон, — зато большой смысл имеет составлять письма о помощи. Важно уметь выпросить деньги, продовольствие, корма, товары, что угодно, — это более важно, чем уметь делать их».
Этот принцип Эстония практикует и сегодня. Правда доит уже Германию. Долго ли? Немцы не такие дураки, как русские. Да и в войне они проиграли, приходится какое-то время, скрепя зубы платить, пока геополитическую силу и независимость не приобрели…