"Неадекватность" поведения пилотов можно объяснить (как версия) присутствием на борту самолёта генерала Трошева. Типа, боевой генерал! Зуб даю что он был в кабине самолета! Да еще после выпитого коньячку можно такого наговорить командиру лайнера, что тут действительно запаникуешь.
Интересно, а почему никто не вспоминает о генерале Трошеве. На фоне той невнятной лапши, которую нам вешают на уши про невменяемых пилотов, наличие Трошева на борту выглядит куда более внушительной и обоснованной причиной падения самолета. Если не сказать единственной.
Статья против реформ в России. А какие собственно реформы сейчас происходят? Ненадо притягивать за уши. Следствие разберется, но мы об этом никогда не узнаем.
Ну, вообще-то, в долгосрочной перспективе, хорошее техобслуживание и забота о пассажирах позволят получить намного большую прибыль. Другое дело, что многим "капиталистам" наплевать на долгосрочные перспективы...
И для этого Путин сбил самолёт в день рождения президента, за штурвалом которого КВС был однофамильцем президента? Действительно сложные игры идут за кремлёвской стеной.
Давайте с другой стороны смотреть на случайные совпадения.
я не отрицаю и на случайность. всё может быть. я надеюсь что это больше случайность чем заказ. так как в противном случае это мерзко что ради одного человека столько семей и людей погибли.
царство им небесное (христианам) аллах рахмят (мусульманам)
Ну думаю что Путин один из тех персон который знает всю правду о России и если есть за кулисами кто-то кто важнее его, все равно он знает обо всем. Его РЕЗЮМЕ говорит за него.
голосовалка вообще жесть!!! афтор малолетний провокатор. а почему мне интересно никто не бьет тревоги из за того что 30000!!!!! человек погибает в год от аварий на дорогах?!!!!! из за того что наши тазики несоответствуют вооооообще никаким требованиям по безопасности?!!! пусть сначала с тазами разберутся это ведь 30000 а не 108!!! хоть это и цинично, но это правда!
Комментарии
новость +
голосовалка -
Именно твои военные оценили жизнь русского солдаты в гроши.
Что тут тянуть?
Если цель капиталистической системы — получение максимальной прибыли! Какие тут могут быть вопросы?
Не надежность, не безопасность! Получение прибыли!
Зачем проводить ТО? Зачем покупать новые самолеты? зачем ремонтировать? зачем менять износившиеся детали? зачем готовить квалифицированный обслуживающий персонал, зачем его переобучать каждые 2 года?
Все это не выгодно! Это только лишние затраты. ГЛАВНОЕ ПОЛУЧИТЬ ПОБОЛЬШЕ ДЕНЕГ! И УСПЕТЬ ВОВРЕМЯ С НИМИ СБЕЖАТЬ!
Господи! Когда ж вы глаза то откроете!
Или вы думали системы построенные еще в СССР будут бесконечно работать без ТО и модернизации?
Работа якобы по заказу с выше.
Грех на душу брать не стану, точно не знаю, но для меня это персона в списке ПОДОНКОВ.
Давайте с другой стороны смотреть на случайные совпадения.
царство им небесное (христианам) аллах рахмят (мусульманам)
aviation-safety.net
валится чуть ли не по два самолета в день, если брать в расчет все самолеты