бугага.
автар, ты чего курил? я тоже это хочу))
о какой ценовой категории идёт речь ?!
из этого списка в одной категории только Фабиа. но с такой массой и двиглом 1.2 это ППЦ
остальные на $2000+ дороже.
Форд Фокус в хорошей комплектухе будет под 600тыс.
сам езжу не на Тазике. но ненада ахинею писать. в это ценовой категории, о которой идёт речь, разве что Lanos и Nexia. но их в этой статье НЕТ, забыли?
Фабия — вещь!!! Даже не так!!! А ВЕЩЬ!!! Свои деньги отрабатывает на ура! А если брать не последнюю, но с турбодизелем, то становишься владельцем практически спортивного авто! На трассе с дизельным движком вполне соревнуется и с цивиками, и с С4\ Сам в шоке, советую брать всем!!!
цитата: "появившийся в автосалонах относительно недавно, пользуется потрясающей популярностью" — как же он может пользоваться большой популярностью, если он только появился ? это какой же дурак идёт покупать продукт, о котором ни чего не известно ?
Алексей КОВАНОВ — ты конечно извини, НО ТЫ ЕБАЛБЕЙ. Кто сравнивает автомобили на 50-70 тыс. рублей ценовой категорией отличающиеся. можно также взять "приору" за 295 и накинуть на нее на 50 т.р. всего чего не хватает. И я думаю она ПРЕВЗОЙДЕТ своих "одноклассников" непременно
Я взял за 342к Hyundai Accent и не жужжу. Очень доволен. Пусть не Мерин, но и не "десятка". Кстати базовая комплектация есть за 299к. Всяко лучше будет.
Ну что тут сказать...
Скажу в порядке своего предпочтения:
"Корса" — очень правильный выбор. Опель — далеко не отстой, вопреки известной фразе. Сам владелец Опеля — доволен машиной полностью. Пусть дороже на 1 килобакс, но это не страшно. Движки у ней есть посильнее чем 1 литр.
"Фабия" (она же Фобия :) )- вполне достойный пепелац, правда больше дамский :) К тому же, Шкода, слившись с Фольксвагеном, стала довольно дорогой по запчастям и сервису...
И зря исключили из рассмотрения такую бандуру как Хюндай Гетц. Хоть и кореянец, но весьма практичный авто.
Комментарии
автар, ты чего курил? я тоже это хочу))
о какой ценовой категории идёт речь ?!
из этого списка в одной категории только Фабиа. но с такой массой и двиглом 1.2 это ППЦ
остальные на $2000+ дороже.
Форд Фокус в хорошей комплектухе будет под 600тыс.
сам езжу не на Тазике. но ненада ахинею писать. в это ценовой категории, о которой идёт речь, разве что Lanos и Nexia. но их в этой статье НЕТ, забыли?
и чем же, интересно?
а еще запчасти, надо думать, тоже практически по цене "не отличаются"...
и обслуга....
Скажу в порядке своего предпочтения:
"Корса" — очень правильный выбор. Опель — далеко не отстой, вопреки известной фразе. Сам владелец Опеля — доволен машиной полностью. Пусть дороже на 1 килобакс, но это не страшно. Движки у ней есть посильнее чем 1 литр.
"Фабия" (она же Фобия :) )- вполне достойный пепелац, правда больше дамский :) К тому же, Шкода, слившись с Фольксвагеном, стала довольно дорогой по запчастям и сервису...
И зря исключили из рассмотрения такую бандуру как Хюндай Гетц. Хоть и кореянец, но весьма практичный авто.