-
28 авг 08Вот и все прояснилось. Я когда служил на флоте (1987-1990) в Севастополе, то помню же, что такой корабль на ЧФ был один и он назывался Слава, а Москва тоже рядом стоял, но это был БПК. Видимо все переименовали после раздела ЧФ. Корабль — шо пипец. Красавчег.
А еще рядом с моим кораблем (в южной бухте кто знает) стоял катер с торпедными установками (есть модификации и с ракетными) на воздушной подушке. Так вот он сцука при своих 40 метров длины, вмещал в себя 2 дизельных двигателя по 56 цилиндров, 2 турбины, 2 подруливающих устройства, турбонаддув для воздушной подушки, два крыла и два пера с винтами высотой метров 10 (они всегда в доке стоят), ну там установка ПВО, пушка небольшого калибра и 4 торпедных (ракетных установки). Там ребята, млять, на двигателях спали. Как они там помещались? Так это все хуйня. Он при волнении не больше 3 баллов мог развивать скорость до 140 км./ч. Эт ему до босфора меньше 2 часов ходу. Несколько таких корабликов и пипец всему босфору с дарданеллой, и не заметят что это было.-
T28 авг 08Судя по всему при атаке он стрелял своими двигателями?
Или турбинами?
Человек похоже просто кончает от подруливающих устройств, это — просто страшно..
Оружия может быть много, вся палуба истыкана, и дальность — беспредельная,
но достаточно правильной противоракеты и ничто не спасёт..
-
-
28 авг 08Хуйня, я служил на корабле, который достался от немцев. Так вот год постройки — 1939. В 1990 году значит ему было больше 50 лет. Все работало как часики. Единственно — проводка, изоляция сцука от морского воздуха как труха становилась — ткни пальцем и пошел менять метров 50 на новый. Но это фигня. Основные двигатели МАN, электрика Siemens. ну а электроника естсвнно современная. Так что на плову корабль сможет держаться лет 100, если за ним ухаживать.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe