Всё сделано в Фотошопе.
желаюшим научится всё показывается на примерах доступных человеческим языком (правда на английском) http://www.digimods.co.uk/t...
Хехе — прикольные машинки.
Кстати, вчера около салона ситроен видел С4, почти как на фотке.
Купе VTR (180 лошадей), колеса 18 радиуса с низкопрофильной резиной. И водитель-девушка(!!!) собиралась поставить себе двери, открывающиеся наверх.
По доброму позавидовал.
Кстати — чтобы некоторые были в курсе — во Франции по престижности идет — сначала рено — это для бюджетных (типа наших 1,2, ...7, 10-к), потом Пежо, потом уже Ситроен.
И еще — президент Франции ездит на автомобиле Ситроен.
Всем кто против Ситроена. Сначала вы покатайтесь на этом автомобиле, особенно на "классической" ситроеновской подвеске, а потом делайте выводы! А то, ей богу, материться хочеться!
Ездил. На C5. На новом (т.е. из магазина). Комфортно, конечно. Фич всяких понатыкано. Но этак месяца с третьего одну неделю из месяца проводил на сервисе. То того нет, то это ещё не пришло. Да и вообще почему каждый месяц что-то ломается на новой машине? Раздражает. И это любой комфорт пересилит.
Народ, тут все дело не в том, какая машина изначально = хорошая или плохая, дорогая или дешевая, для русских дорог или буржуйских...просто попробуйте открыть какуюнить бибику в фотошопе и сделать что-нибудь подобное...:)
Комментарии
желаюшим научится всё показывается на примерах доступных человеческим языком (правда на английском)
http://www.digimods.co.uk/t...
Кстати, вчера около салона ситроен видел С4, почти как на фотке.
Купе VTR (180 лошадей), колеса 18 радиуса с низкопрофильной резиной. И водитель-девушка(!!!) собиралась поставить себе двери, открывающиеся наверх.
По доброму позавидовал.
Кстати — чтобы некоторые были в курсе — во Франции по престижности идет — сначала рено — это для бюджетных (типа наших 1,2, ...7, 10-к), потом Пежо, потом уже Ситроен.
И еще — президент Франции ездит на автомобиле Ситроен.
А вот отечесивенные:
http://www.fotoforum.ru/gam...