пак фа не продается и не будет продаваться за рубеж в том обличье, в котором он будет в Российской армии по причине секретности, и по этой же причине американцы НИКОМУ не продавали F-22.
Мдаааа .... мне даже "страшно" подумать во что выльется самолёт шестого поколения.
А именно обойдётся он эдак в 100 миллиардов и разрабатываться будет пятьдесят лет (в лучшем случае).
Че та не так в датском королевстве...
---
Вертикальный взлёт, гиперзвук — крейсерская скорость, полёты в космос до первой (может и второй) космической скорости включительно, невидимка для большего диапазона включая оптический :), энерго оружие, радар без излучения, помехозащищенный канал связи, беспилотник, дальность полёта до луны и обратно в космосе и 5 000 км в атмосфере.
100 миллиардов очень дешево, ты ошибся в тысячу раз ) на это корыто уже потратили полтора триллиона и это не предел.
кстати наши конструкторы уже разработали и воплотили в железе новый двигатель двойного режима работы, который позволит в будущем на низкую орбиту поднять самолёт.
В будущем это никому не будет нужно, потому что в будущем в России будет телепортация, которая позволит в будущем телепортировать телепортанта прямо на будущую базу на Луне. Или на Марсе, которые в будущем будут построены руками будущих российских ученых и рабочих.
чтобы телепортировать кого то на луну, надо сначала привезти туда приемный блок телепорта ) не всё так радужно с телепортом, как кажется, ведь у нас нет теории многомерного пространства и навигации.
ostkraft — супер эксперды. луТше — только на нонеймике!
Marine Corps Air Station Yuma (MCAS Yuma) — Aviation training base specializing in air-to-ground aviation training for U.S. and NATO forces.
в тексте:Пентагон заявил о достижении полной боевой готовности 121-й боевой эскадрильи морской пехоты, дислоцированной на авиабазе Юма, штат Аризона
United States Marine Corps подчиняется United States Department of the Navy и ... к Department of Defense (не при детях будет сказано — Пентагону) имеет оч-чень слабое отношение.
а дальше... а дальше можно почитать оригинал документа. и там не-е-емножечко отличный текст чем тот, который приводят эксперды.
правда, это же нужно знать нерусский язык...
м-да... тут у некоторых и с русским то проблемы, а уж...
у американцев даже между государственными конторами жесточайшая конкуренция, особенно между моряками и летчиками с пехотой. они друг другу горло перегрызут за бюджетные деньги.
не имеет финансовых возможностей...крах...разваливается....терять боевые возможности...вообще останется без авиации совсем...
конец США...
Ну кто это пишет все время с введением санкций целых 2 года подобную белиберду? На какую аудиторию все это рассчитано и с какой целью — возрадоваться мнимой агонии другой стороны или скрыть свои многочисленные недостатки экономики...
Да включите мозги наконец и сопоставьте элементарные возможности. Печатный станок в США находится , а в не России. США будет печатать столько долларов сколько им нужно.
А проблемы свои сбросят на ряд других стран, — в том числе на Россию и за счет ее — используя финансовые инструменты и т.д. И дефолт США по обязательствам — это все миф, рассчитанный на дилетантов
А военный бюджет США сопоставим с военными расходами за год как минимум 18-ти стран,включая Россию,Китай, Индию...
И все время журналюги подлюги накачивают ненавистью, национализмом, дезинформацией,ложью.
Не замечают бревна в своем глазу, а видят соринку и просчеты в чужом...
Ну как для кого расчитано? Я, вот, фотки посмотрел, мне самолет очень понравился. Обтекаемый, маневренный, современный. Наверняка, мп3 есть. А ты говоришь, для кого расчитано?
У СШП 800 военных баз по всему миру, поэтому и бюджет такой большой, но все эти базы, скажем так, не самодостаточны, собрать их в единый боевой блок не получится ни каким образом, а расхреначить по отдельности сможет даже Сомали
Зато зачётно попилили, столько начальства озолотилось. Придет пипец — заставят народ напрячься и купят тайфун у европейцев, да ещё там попилят. Сплошной позитив, а вы как думали? Дойная коровка пока сдохнет, ещё молока дать успеет, а там уж другие думать будут. Главное — кино красиво сделать, чтоб она доилась бодрее.
F35 на на стоящий момент, это вершина информационных технологий. 90% затрат на его проектирование это затраты на разработку софта. То что они создали, даже те крохи информации которые проникают в прессу, просто поражают воображение.
Речь идёт о найденных багах в альфе того ПО которое должно сменить ныне существующее в 2018г. Это новый процессор, новая ОС Элис 3 и новый блок боевого управления Блок 3F.
Кроме того много откровенного бреда, типа:
>>F-22, который вот уже более шести лет подряд стабильно проигрывает такой бой российским "экспортным" истребителям Су-30 МКИ во время совместных американо-индийских учений. В прошлый раз ВВС Индии выиграли состязание со счетом 19:1 в свою пользу.
Я сам пока читал запутался. Нет никакой ОС Элис 3 , это выдумка автора. Существует программно-аппаратная платформа котрая управляет самолётом и всеми его узлами, которую разрабатывает компании L-3 Communications. Платформа обновилась и под неё пишется обновление блока боевого управления
Такое было в 1941 году когда "Лювтваффе" показало кто, собственно, есть Ху , Пу и Шой...))) . Это СССР сильно повезло втом, что у Германии де-факто не было стратегической авиации способной уничтожить производственный потенциал противника.
Собственно стратегическая авиация появилась в полный рост только к 1943 году и только у англосаксов. Это дело дорогое, затратное. Немцам и Союзу не по силам было. С тех пор она (СА) в конвенциональной компоненте только у них и есть.
Комментарии
не получился :)
А именно обойдётся он эдак в 100 миллиардов и разрабатываться будет пятьдесят лет (в лучшем случае).
Че та не так в датском королевстве...
---
Вертикальный взлёт, гиперзвук — крейсерская скорость, полёты в космос до первой (может и второй) космической скорости включительно, невидимка для большего диапазона включая оптический :), энерго оружие, радар без излучения, помехозащищенный канал связи, беспилотник, дальность полёта до луны и обратно в космосе и 5 000 км в атмосфере.
кстати наши конструкторы уже разработали и воплотили в железе новый двигатель двойного режима работы, который позволит в будущем на низкую орбиту поднять самолёт.
Marine Corps Air Station Yuma (MCAS Yuma) — Aviation training base specializing in air-to-ground aviation training for U.S. and NATO forces.
в тексте:Пентагон заявил о достижении полной боевой готовности 121-й боевой эскадрильи морской пехоты, дислоцированной на авиабазе Юма, штат Аризона
United States Marine Corps подчиняется United States Department of the Navy и ... к Department of Defense (не при детях будет сказано — Пентагону) имеет оч-чень слабое отношение.
а дальше... а дальше можно почитать оригинал документа. и там не-е-емножечко отличный текст чем тот, который приводят эксперды.
правда, это же нужно знать нерусский язык...
м-да... тут у некоторых и с русским то проблемы, а уж...
конец США...
Ну кто это пишет все время с введением санкций целых 2 года подобную белиберду? На какую аудиторию все это рассчитано и с какой целью — возрадоваться мнимой агонии другой стороны или скрыть свои многочисленные недостатки экономики...
Да включите мозги наконец и сопоставьте элементарные возможности. Печатный станок в США находится , а в не России. США будет печатать столько долларов сколько им нужно.
А проблемы свои сбросят на ряд других стран, — в том числе на Россию и за счет ее — используя финансовые инструменты и т.д. И дефолт США по обязательствам — это все миф, рассчитанный на дилетантов
А военный бюджет США сопоставим с военными расходами за год как минимум 18-ти стран,включая Россию,Китай, Индию...
И все время журналюги подлюги накачивают ненавистью, национализмом, дезинформацией,ложью.
Не замечают бревна в своем глазу, а видят соринку и просчеты в чужом...
Кроме того много откровенного бреда, типа:
>>F-22, который вот уже более шести лет подряд стабильно проигрывает такой бой российским "экспортным" истребителям Су-30 МКИ во время совместных американо-индийских учений. В прошлый раз ВВС Индии выиграли состязание со счетом 19:1 в свою пользу.
Собственно стратегическая авиация появилась в полный рост только к 1943 году и только у англосаксов. Это дело дорогое, затратное. Немцам и Союзу не по силам было. С тех пор она (СА) в конвенциональной компоненте только у них и есть.