Это про Святогор или "Юрий Долгорукий" шутка была?: — Кузов расписан хохломой, салон украшен декоративной кладкой из красного кирпича а двигатель оборудован семью цилиндрами разного диаметра... :)
У брата двоюродного был М-2141. Я на нем поездил несколько дней. Не придирался к разным пластмасскам, а сама езда мне понравилась. Конечно, по сравнению с моей старой "копейкой" — ездить было приятнее, и быстрее, и мягче...Давно это было, году так в 1992-93...
Всё-таки "Святогор", особенно тот, который с двухлитровым двигателем Рено, их ещё в народе прозвали "реногор", сильно отличался от 41-го в лучшую сторону.
У тестя была, после Москвича. Всё бы хорошо, только запчастей на реновскую версию не было от слова "совсем". Понятно, что речь только о тех запчастях, которыми это авто отличается от обычного Москвича, но они-то и являются самыми критичными, так как относятся к двигателю и его системе охлаждения. А эксплуатация авто без запчастей, сами понимаете, невозможна :-(
У приятеля был такой, года 3-4. Поэтому запчасти для движка еще не успели понадобиться. Знаю, что лет6-7 назад сосед матерясь приехал с авто-рынка — капот для Москвича стоил, как для БМВ!
Ну да, "клювастый" "реновский" капот на Москвич был великим дефицитом. Но если его не бить, можно было старый подмазывать от ржи и ездить. А вот без вентилятора радиатора (который с простой версией был не взаимозаменяем), или без самого радиатора (который запросто мог потечь просто так, безо всяких аварий), ездить уже было гораздо хуже :-(
Комментарии