-
-
-
B1 сен 16А где написано, что "Антонов" продал ПРАВА?
Он продал не права и не обязанности. Он продал ВСЁ. )))
Он, во-первых, продал вторую "Мрию", которую дособерут китайцы, чтоб потренироваться и забрать её себе, а во-вторых, продал лицензию на сборку самолётов в Китае, что означает передачу всей документации.
Это означает ещё и вот что:
что, раз хохлы 25 лет не могли собрать второй самолёт, то ожидать, что они начнут соберут эти "Мрии" после передачи лицензии Китаю — просто глупо.
Им и вторая-то "Мрия" была как чемодан без ручки. И бросить жалко, и тащить тяжело.
А сейчас, когда они от неё избавились — всё. Никакие "Мрии" им больше на хрен не нужны. Не будут же они закладывать третью "Мрию", чтоб потом её ещё 25 лет не собирать. ))
Вывод простой.
Хохлы уже больше НИКОГДА не будут собирать "Мрии". Да и, похоже, вообще — самолёты.
Потому что самолёт будет передан Китаю, производство уедет в Китай, как и инженеры.
Цеха будут разобраны, а работники уволены. Просто по той причине, что украинское самолётостроение никому на хрен не нужно. Ну что, хохлы будут конкурировать с Аэробусами и Боингами? Да это даже не смешно.
Всё, хохолики, закрылось ваше производство самолётов. Точка.-
-
B1 сен 16Не, вторая Мрия была, я видел, Пеця у неё выступал недавно. Просто корпус.
Он у них 25 лежит. Всё выкинуть жалко, а продать не получалось — гиморно, да и жалко. Может, ещё и надеялись на что-то...
А сейчас ясно стало, что надеяться не на что. Ну, и чтоб не сгнила, продали, чтоб хоть что-то выручить.
-
-
-
-
1 сен 16Прежде чем аццко кидаться говном в хохлов, яб загуглил ну к примеру экраноплан Иволга )) ну а дальше соринка и бревно входят в противостояние )) -
31 авг 16Вот только наличие техдокументации (и документации на оснастку производства) — ну оооочень спорный вопрос.
в проекте участвовало несколько сотен предприятий по всему союзу. Фактически Антонов собирал планер и ставил на него агрегаты и оборудование изготовленное на других заводах. Где те заводы? Где та оснастка? Где та документация?-
B1 сен 16Китайцы надрючились копировать всё, что угодно.
Справятся.
Да они б и сами разработали такой самолёт, но тут они покупают уже готовую базу, которую нужно просто доработать. Что вполне им по силам.
-
-
-
31 авг 16Nedadu
даже "кремлёвская пропаганда" которая называется во всём мире British Broadcasting Corporation, вещает:
Ранее китайский телеканал CCTV на своей странице в "Фейсбуке" сообщил, что 30 августа китайская компания China airspace и украинское госпредприятие "Антонов" подписали договор, согласно которому к Китаю переходит право собственности на АН-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета. При этом отмечалось, что первый китайский АН-225 будет выпущен уже в первой половине 2019 года.
bbc.com/russian/news-37236806
Ну BBC разве может свидомых обманывать?
Или ВВС тоже врёт?-
-
31 авг 16Амигос, если бы прошли на официальную страничку CCTV, то заметили бы одну особенность:
ссылка: https://www.facebook.com/cc...
По Вашей ссылке я подтверждения, что страница является официальной страницей КБ Антонова я не вижу...-
1 сен 16Собственно и на страничке по Вашей ссылке тоже всё сходится с информацией ССТV, просто умолчали, что к Китаю переходит право собственности на АН-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета.
Да это мелочь, что бы выглядела продажа самого самолёта и технологии как перемога, Зачем бередить сердца свидомых зрадой?-
B1 сен 16А что это, Вася?
Ну, вот купил СССР лицензию на производство "Лад" на базе "Фиата".
Ему передали всю документацию и технологию производства.
И что. Ну, и клепал он потом эти Лады до посинения сколько хотел и как хотел.
Создавал новые модели на этой базе, продавал за рубеж.
Что с этого получал Фиат? Да ничего.
Так и тут.
Документация будет передана Китаю.
Технология будет передана Китаю.
Китай может делать эти "Мрии" хоть сотнями тысяч как СССР "жигули". ))
Что с этого обломится Украине? Да ничего.
Да, Украина сохранит за собой (возможно) права на производство "Мрий". Возможно. Это ещё не факт. Может, Китаю передадут вообще всю документацию. И как она будет собирать "Мрии" без документации — большой вопрос.
Но даже, если у неё останется документация, то ждать от хохлов начала сборки "Мрий" в то время как они не могли 25 лет собрать вторую "Мрию", это просто Большая Глупость. Ничего они собирать не будут.
Пеця деньги на счёт положит, и скажет "идите на хрен, я конфеты продаю, а не мрии". Цеза распилят на металл, рабочих уволят и отправят в Польшу клубнику собирать.
Отсюда вывод:
Китай будет собирать "Мрии".
Украина "Мрии" собирать не будет.
По факту "Мрия" продана Китаю целиком, полностью и с концами.
Кстати, про "мальчиков" 1-й канал просто взял интервью у какой-то украинки, которая высказывала исключительно свою субъективную точку зрения. Все претензии к ней. Что вы каждый раз этими "мальчиками" тычете — не понятно.-
1 сен 16Для особоодарённых... ещё раз:
к Китаю переходит право собственности на АН-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета.
Вы не понимаете, что чертежи и спецификации самолёта — это теперь китайская собственность? Что без китайской лицензии НИКТО в мире не может выпускать этот самолёт?
Вы не понимаете, что речь о самолёте который продан, идёт как раз о том самолёте, который недавно летал в Австралию, т.е. о действующей модели?-
-
1 сен 16Китайцам достаточно чертежей и спецификаций...
Пока укропы будут клепать один самолёт, китайцы успеют изладить три... Со всеми вытекающими отсюда экономическими последствиями...-
-
1 сен 16Купить и пытаться скопировать технику мало...
Нужны спецификации с ГОСТами, ТУ и прочим... и чертежи...
На "Мрию" китайцы получили и чертежи и спецификацию...
Будет ли летать самолёт... это конечно ещё вопрос, но технологии, которые китайцы получили, могут использовать уже сегодня... прямо сейчас...-
1 сен 16Чертежи и спецификации (те, что были) только сильно теоретически можно назвать технологиями))) Технология — это как минимум — ключевые, а лучше все полные технологические карты, что, где и как, иначе будет как и у нашего самолёта, внедрение фрезерованных больших панелей вместо сборки клёпкой привело к показательнейшей аварии...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A1 сен 16дочка офицера снова распяла малчика да :) аргументы вате не нужны :) им нужна новость позадиристей, чтоб пукан треснул :)
-
B1 сен 16Судя по вони, тут пока только твой пукан треснул.
Аргументов-то ты вообще никаких не привёл. Только что кого-то ватой назвал в то время, как ватой, судя по всему, набита именно твоя голова.
На-вот тебе аргументы. Попробуй, опровергни
__________________
Ну, вот купил СССР лицензию на производство "Лад" на базе "Фиата".
Ему передали всю документацию и технологию производства.
И что. Ну, и клепал он потом эти Лады до посинения сколько хотел и как хотел.
Создавал новые модели на этой базе, продавал за рубеж.
Что с этого получал Фиат? Да ничего.
Так и тут.
Документация будет передана Китаю.
Технология будет передана Китаю.
Китай может делать эти "Мрии" хоть сотнями тысяч как СССР "жигули". ))
Что с этого обломится Украине? Да ничего.
Да, Украина сохранит за собой (возможно) права на производство "Мрий". Возможно. Это ещё не факт. Может, Китаю передадут вообще всю документацию. И как она будет собирать "Мрии" без документации — большой вопрос.
Но даже, если у неё останется документация, то ждать от хохлов начала сборки "Мрий" в то время как они не могли 25 лет собрать вторую "Мрию", это просто Большая Глупость. Ничего они собирать не будут.
Пеця деньги на счёт положит, и скажет "идите на хрен, я конфеты продаю, а не мрии". Цеха распилят на металл, рабочих уволят и те поедут в Польшу клубнику собирать.
Отсюда вывод:
Китай будет собирать "Мрии".
Украина "Мрии" собирать не будет.
По факту "Мрия" продана Китаю целиком, полностью и с концами.
Кстати, про "мальчиков" 1-й канал просто взял интервью у какой-то украинки, которая высказывала исключительно свою субъективную точку зрения, находясь под впечатлением от ужасов войны и оккупации террористами "Азова" и прочих украинских бандформирований. Все претензии к ней. Что вы каждый раз этими "мальчиками" тычете — не понятно.
-
-
-
31 авг 16Не всё журналисты узнали, кстати.
Вот что рассказали свидетели перелета в Австралию:
По дороге самолет садился в Туркменистане на дозаправку.
Десятки тысяч туркменов в праздничных одеждах скакали вдоль полосы, на которую садился самолет, на верблюдах, украшенных ж-б флагами. Была снята вторая серия "Время, вперед!" И даже золотая вращающаяся скульптура Туркменбаши самостоятельно повернулась в сторону самолет, помахала рукой и прослезилась.
Вот как это было. -
-
31 авг 16Я конечно извиняюсь.
Никак не могу вспомнить.
А как хохлы продали авианосец "Киев"? Или ТАКР "Киев"? Или не продали, а отдали. Или не хохлы, но все одно продали?
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe