Автопилот Tesla: первая смерть — страница 2

jiemyp

2 июл 16

это он еще по российским "дорогам не ездил" где открытые люки, ямы и отсутствие разметки. мне кажется даже что на наших "дорогах" автопилот остановится и откажется ехать, вы даст что "здесь нет дорог"

Ответить

＋

sdmitry2003

2 июл 16

>Ни автопилот, ни водитель не заметили фуру светлого цвета...
Это они выяснили у водителя без головы?
Скорее всего, погибший фтыкал в мобильник и прозевал фуру поперек движения.
А цвет тут ни при чем. Для водителя, ессно.

Ответить

＋

ceknfyif

2 июл 16

человеческий мозг фуры победил искусственный интеллект Теслы...

Ответить

＋

dot66

2 июл 16

Автопилот сегодня помощник, а не замена водителя.
Мораль сей басни такова: сел за руль — не щёлкай клювом.

Ответить

＋

V
voron001
dot66 2 июл 16

заменой он станет только когда будет внедрена массовая система управления движения автомобилями и автопилот будет на каждой машине. тогда автоматика будет сама регулировать дорожный поток чтобы избегать аварий и пробок. останется только ввести пункт назначения.
в текущем виде аварии неизбежны, так как человеческий фактор предсказать невозможно.
Ответить
＋

T

TrollKillers

2 июл 16

Будь на обеих машинах автопилот, с сигнализаторами объединенными в сеть, такое было-бы невозможно.
Думаю следующий шаг, это обязательная установка маячков на все автомобили, и создание протокола обмена данными между автопилотами. И тогда, подобные аварии могут стать возможными только при отключении автопилота, ну или его вирусного повреждения.

Ответить

＋

mafia
TrollKillers 2 июл 16

ага.. маячки свой-чужой ))
а прикинь, маячок вырубился, контакт окислился или еще чего.. этож камикадзе в массе автопилотов.
Ответить
＋
M
m103a3
TrollKillers 2 июл 16

Фура попадает колёсами на скользкий участок дороги, её ведёт в сторону, она складывается псреди шоссе. И всё это происходит мгновенно. Вопрос: что будет делать в этой ситуации автопилот? Катапультировать водителя?
Ответить
＋

G

GalSlav

2 июл 16

Ограничить скоростной режим для автопилота 60 км

Ответить

＋

N

ntwish67

2 июл 16

Фура вроде виновата. Тут и живой водитель не сильно справился бы.

Ответить

＋

G
gans_mr
ntwish67 2 июл 16

Живой бы тупо увидел бы её, а мертвый походу вообще в этот момент сидел в телефоне или спал.
Естественный отбор ;)
Ответить
＋
- N
  ntwish67
  gans_mr 2 июл 16
  
  Не говорят же с какой дистанции он должен был увидеть, еслиб смотрел, вобще странная развязка, в америке такие — редкость, пересекает поперёк двухполоску. Когда нибудь всё-одно бы случилось, автопилот то же не идеал.
  
  Ответить
  
  ＋

Z

zoog

2 июл 16

Кстати, если автопилот сделать дешевле, чем рулевое управлени — можно будет совать его во все дешёвые машины — или для неопытных водителей — от тогда-то безопасность и повысится.

Ответить

＋

SergGGG
zoog 2 июл 16

у меня сокурсник этим занимается. В Германии. Делают автопилот на основании только лишь камеры. Она работают на автопоставщиков третьего уровня. Т.е. на всех автопроизводителей. :) Гугл не дремлет и автопроизводители ему пытаются что-то противопоставить.
Ответить
＋
bubelgum
zoog 2 июл 16

ага... школоте на гнилых тазах
Ответить
＋
- M
  m103a3
  bubelgum 2 июл 16
  
  Не гоните на школоту. Школота сама любит водить. С ветерком, с визгом тормозов и сидящих рядом девиц, с "шашечками". Автопилот будет немедленно заблокирован спичкой и куском нитки сразу после покупки машины.
  
  Ответить
  
  ＋

Z

zoog

2 июл 16

Какой смысл в лидаре, смотрящим только на 20см от дороги?? И почему не используется звуковой датчик для дополнительной надёжности?

Ответить

＋

Zermit

2 июл 16

Ну нафига мне машина с автопилотом, я трамваем с таким же .. "удовольствием" могу пользоваться. У меня авто потому что мне нравиться водить, причем лично!

Ответить

＋

semenbuka1
Zermit 2 июл 16

Стопроцентно согласен! Не хочешь "крутить баранку" — езди на трамвае. Там рулить не надо. Для автобусов, грузовиков и прочих механических повозок, автопилот конечно пригодится. Например как коробка-автомат для женщин. Но для персональных автомобилей!...
Ответить
＋