Не, не вымрут ДВС. Армия, всевозможные спасательные службы, тяжелый промышленный и строительный транспорт будут на ДВС пока не появится по настоящему разумная альтернатива. Страны с большими размерами сюда же. Я сильно хочу посмотреть на загибающегося новоявленного Тура Хейердала посреди тундры или других интересных мест.
Немного добавлю: а что делать с электросетями в городах? Когда вечерком каждое авто присосется к розетке на подзарядку электросети крякнут и блэкаут обеспечен.
Как то по приглашению рыбачил зимой в озере рядом с Шатурской ГРЭС. Картинка до сих пор перед глазами!
На улице -16, в озере вода тёплая, адски парит и по пояс в воде стоят рыбаки в резиновых штанах. Все деревья по берегу как сахарной пудрой густо присыпаны. Из труб ГРЭС гигантские столбы белого дыма. Значит работает пока на газу, в чрезвычайных ситуациях станция переходит на мазут и дым фигачит чёрный.
И всё это с потерями преобразуется в эл-ство, с потерями же доставляется в Москву до моей розетки, а там я заряжаю свой экологичненький авто. Красота! Но только не для жителей Шатуры...
без СО2 плохо растут растения, да и мать природа сама не плоха за нас этот СО2 добавляет, перехода на электричества полностью не будет, не те пока технологии
Если очень хочется — то можно и углём дышать, благо ехать недалеко — максю 100км от города.
Но если нет цели сделать всё пер ректум, то электростанции гидро или атомные, аккумкляторы перерабатывать чисто, заправляться ночами либо просто менять батарейки.
Да пофиг, даже на рабах если работать — всё чище, чем клятый ДВС.
[quote]Audi хочет сохранить в модельном ряду сверхмощный Audi A8 с мотором мощностью 550 л.с. (выбросы СО2 — 290 г/км). Тогда после 2020 года его необходимо будет уравновесить таким количеством микролитражек, чтобы средние выбросы уложились в лимит 95 г/км[/quote]
..или отключать большую часть цилиндров. А штраф за экологию организовать в виде цены на топливо.
Даешь фазу в асфальте (и бетоне) повсеместно (а батарейки только для обгона и объезда): одну — туда, другую — обратно. И наступит счастье и экономия в перевозках :-)
Комментарии
если вырастет количество электромобилей -вырастет нагрузка на ТЭЦ, которые не обновлялись триллион лет, а выбросы у них, дай боже какие огромные...
водородные авто, прототипы есть, никакая водородная бомба из них не получится ну никак
На улице -16, в озере вода тёплая, адски парит и по пояс в воде стоят рыбаки в резиновых штанах. Все деревья по берегу как сахарной пудрой густо присыпаны. Из труб ГРЭС гигантские столбы белого дыма. Значит работает пока на газу, в чрезвычайных ситуациях станция переходит на мазут и дым фигачит чёрный.
И всё это с потерями преобразуется в эл-ство, с потерями же доставляется в Москву до моей розетки, а там я заряжаю свой экологичненький авто. Красота! Но только не для жителей Шатуры...
Да, и заводов, перерабатывающих аккумуляторы.
И вообще, будем больше общаться на заправках, ой!.. зарядках.
Наливай!
Но если нет цели сделать всё пер ректум, то электростанции гидро или атомные, аккумкляторы перерабатывать чисто, заправляться ночами либо просто менять батарейки.
Да пофиг, даже на рабах если работать — всё чище, чем клятый ДВС.
..или отключать большую часть цилиндров. А штраф за экологию организовать в виде цены на топливо.
Дурдом.