Новый вид транспорта в Москве

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • X
    13 май 16
    олигархия, вытеснение мелких предпринимателей крупной монополистической буржуазией — неизбежный путь развития.
    Ответить
  • S
    13 май 16
    Жиреет грязная мОСКВА(душа грязная) на деньги регионов.
    Ответить
    • blackupiter
      Вот жители регионов в Москве и подъедают деньги своих регионов!
      Ответить
    • A
      stah63 13 май 16
      Не приезжайте к нам — и не станет наша Москва грязной ! Всё это не москвичи придумали !
      Ответить
  • B
    13 май 16
    обычные автобусы, только зафигачили в синий цвет, просто у Собянина очередной чес на распил бюджета!
    Ответить
  • katran07
    13 май 16
    Новый вид транспорта в Москве! Прям испугался, беспилотный автобус запускают, или эту самую пневматическую капсулу. Все гораздо проще — кто-то решил подмять под себя автобусные маршруты столицы...
    Ответить
  • Flibur
    13 май 16
    Вот до сих пор не пойму. Какая светлая голова в Москве придумала изменить номера маршруток которые раньше совпадали с номерами автобусов, троллейбусов идущих по одному маршруту. Теперь не поймешь куда идет маршрутка пока не увидишь табличку маршрута.
    Ответить
    • I
      окна должгны ,.snm выдавливаемыми. на советскихавтобусах были окна — выдерни шнур,выдави стекло.
      Ответить
    • starokoroff
      вот тебе тема для заработка создай мобильное приложение с номерами и маршрутами ... поверь будет у всех и каждый будет знать номер своего автобуса
      Ответить
    • starokoroff
      ткань ткани рознь. та что показана на сиденьях моющаяся водой и щеткой. и не горит. у меня друг в этом бизнесе и мы поочередно рассказываем проблемы друг друга он мне о пассажирском я ему о грузоперевозках... основная беда в вандалах-пассажирах которые начнут ковырять отверткой все это или ключами на предмет проверки прочности...
      Ответить
  • biggame
    13 май 16
    Ну что ж, спасибо москвичам из Детройта, за крупный заказ для Форда. Местные нигги с удовольствием прожрут ваши денежки, Форд один из крупнейших налогоплательщиков в городской бюджет и социальные программы.
    Ответить
  • N
    13 май 16
    Голубые опять взяли верх ! Вроде и новое , но такое убогое , не удобное ! Нормальный , добротный ,а таких в России большинство , и не поместиться на этом нанесёт ,именуемом сидением . Удобство ,говорю это вам ,как профессиональный водитель автобуса .
    Ответить
  • P
    12 май 16
    Здорово, что Россия (пока только Москва, но лиха беда начало) начинает подтягиваться и перенимает положительный опыт других стран. Все, описанное в статье, почти полностью соответствует тому, как организован автобусный транспорт, в частности, в Ванкувере, Канада (я вам не скажу за всю Канаду, вся Канада очень велика :)). Я не увидел только двух вещей — каждый автобус в Ванкувере оборудован приспособлением для перевозки двух велосипедов, и, второе — стоящий на остановке пассажир может отправить на номер 33333 SMSку с номером автобусной остановки и тут же получает ответ с указанием точного времени прибытия нескольких очередных автобусов. Хочется надеяться, что автобусы будут ходить точно по расписанию, и что уважаемые пассажиры будут бережно относиться к автобусам.
    Ответить
    • H
      йандекс.транспорт более-менее актуально выдает информацию по движению автобусов.

      Тыкаешь в остановку и выдается через сколько минут будет автобус того или иного маршрута.
      Ответить
    • saven1969
      В Барнауле (это такой Мухосранск в Сибири, РФ) работает сайт traffic22.ru и доступны приложения для огрызка и зелёного ведра. И никакие СМСки никуда слать не надо....
      Ответить
  • A
    12 май 16
    Кто-то подмял весь рынок под себя.
    Ответить
    • A
      Это закончится таким же эпических п-цом, каким закончились предприятия СССР.

      Когда перевозчиков много на рынке, они крутятся, каждый имеет свою долю и рынок стабилен.

      Когда этим занимается кто-то один, он вытесняет всех мелких, а в трудную минуту (или нужную минуту) тупо выводит все капиталы и наступает разруха.
      Ответить
      • H
        Перевозчиков и сейчас будет много, но будет как на рынке ОСАГО: компаний много, условия одни и теже.

        А если проезд на маршрутке будет стоить как на автобусе и там будут действовать все льготы и тарифы, то кто будет ездить на автобусах, если намного быстрее можно уехать маршруткой?
        Ответить
        • saven1969
          Нагруженность маршрутов автобуса и маршрутки разная, и если они не дублируются 100%, то конкуренции не будет.
          Ответить
          • H
            маршрутки гоняют там, где есть стабильный пассажиропоток. т.е. либо там где удобных автобусных маршрутов нет, либо по тому же маршруту (или близко к нему), как и автобусный маршрут.
            Ответить
    • T_Troll
      Кто-кто... Эстонская морда на фото — владелец ТрансМашХолдинга — они все это будут "обслуживать".
      Ответить
      • starokoroff
        вообще то у каждого перевозчика свое аффелированое СТО есть это я тебе как грузоперевозчик говорю и стоит его создать "для себя" так сразу подтянуться и конкуренты победнее кто не может в силу каких то причин "под себя " такие вещи создавать. у меня поначалу только мои Атеги и Гиганты обслуживались теперь и Спринтеры от местного ПАТП и уже есть спрос на легковушки ...
        Ответить
        • T_Troll
          Только вот весь ремонт подвижного состава в метро и трамвайных парках уже делает угадай кто. И здесь будет то же самое — как часть контракта.
          Ответить
          • starokoroff
            не думаю что так будет ... контролировать да могут со стороны одной конторы акредитованой на эту тему а вот ремонтироваться ... машины новые на гарантии ..

            убивает только одно почему машины не свои
            Ответить
  • Samakar2
    12 май 16
    И это хорошо, и то замечательно! А уж вот это — так особенно! ну и Глонасс...!

    А вот интересно — как будут тела из этих срочно тачек вынимать в случае аварии? Дверки-то без ручек!!!
    Ответить
    • G
      У маршруток обычно задние двери как запасный выход, там даже инструкция висит как ее открывать... изнутри. Но вот у нас в городе в газелях эти дверки почти сразу же развалились практически у всех, и сейчас они закреплены насмерть цепью с замочком или вообще сварены или шурупами свинчены. Может у этих этот выход нормально сделан?

      Хотя после того как генерал перед президентом оторвал ручку у нового УАЗа и объяснил это тем, что двигатель не заведен, поэтому двери заблокированы (!!!!), меня все же терзают сомнения...
      Ответить
full image