-
11 май 16>А если у SpaceX получается многократно использовать ступень ракеты...
Дык пока повторно ни одна ступень не летала.
Специалисты сразу и спросили — сколько стоит проверка ступени для повторного запуска?
Ответа пока нет. -
-
-
-
-
-
-
N11 май 16Не. Истина в том, что советско-российская стратегия — это выжимание максимума из того, что есть, соотв. и такое пристрастие к двигателям с закрытым циклам. Эффективность высокая, но свободы никакой. У американцев подход иной, для них важнее разнообразие множества решений, даже в ущерб эффективности. А надёжность у мерлина даже выше.
-
-
-
-
-
-
-
11 май 16никакой из российских нынешних двигателей для возврата по фалконовски просто не годится в принципе. Согласен. Но м.б. лучше было бы не экономить топливо для возврата первой ступени, а сразу использовать всю горючку, но закидывать бОльший вес на более высокие орбиты ? Тогда м.б. и экономический эффект был бы выше.
-
-
11 май 16"""""""SpaceX с ее Falcon-9 создает серьезнейшую конкуренцию.... в первую очередь нашим.
Эксперт Павел Пушкин""""""""""
Он че, тоже за печеньки продался, что нахваливает пиносовские ракеты?-
11 май 16"""""""""Больше ракет падает вдребезги, чем взлетает.""""""""""""""
Если тебя не затруднит, сколько было запущени и сколько, как ты изволил выразиться "упало вребезги"?-
W11 май 16Человек может хотел сказать, что запустили 24 штуки, а приземлилось успешно только три?
-
-
V11 май 16Ну, ракеты-то может и ничего, только что-то попытался я найти следы Павла Пушкина и обосновать хотя бы для себя почему он эксперт-то, чтоб оценить правдоподобность статьи и выводов.
Что-то зафейлил я эту попытку — певца-однофамильца нашел, нашел также и другие публикации "эксперта". О нем же самом американская компания Google не знает, что есть подозрительно.
Соответствующее и доверие этой статье.-
V11 май 16Павел Пушкин — генеральный директор компании "Космокурс". В рамках фонда Сколково компания ООО «КосмоКурс» занимается созданием многоразового суборбитального космического комплекса для туристических полётов в космос.
-
A11 май 16грамотно чувачок бюджетик пендоский пилит, нам нужно радоваться за него, побольше бы таких Максиков )))
-
-
M11 май 16за spacex не скажу, а за теслу, вот пожалуйста, как и что пилят
zerohedge.com
-
-
-
-
V11 май 16Вы не правы. Вот к примеру два момента:
1) Сейчас у человечества компьютерная отрасль — самая развитая. такое ощущение что игрок за цивилизацию людей все очки вкладывает именно в эту ветку развития. Но раз уж так получилось следует выжать наибольшую выгоду из этого.
И Falcon-9 ракета которая стала возможной именно при сильном развитии вычислительной техники.
Идея использовать много двигателей сразу сама по себе не новая и использовалась к примеру в Советской лунной программе (ракета Н-1). Тогда так и не смогли решить вопрос с тем как синхронизировать работу большого кол-ва двигателей и все четыре пуска Н-1 были неудачны.
Сейчас компьютерные технологии и развитие GPU позволяют симулировать работу двигателя и обойтись без испытательных стендов. Поэтому Falcon c 9 двигателями Merlin взлетает и садится.
Статья "Как SpaceX использует GPU для обсчёта ракетных двигателе" на хабре: habrahabr.ru
2) Считается что сейчас начинается третья промышленная революция, связанная с развитием 3D-печати. В моем понимании современная технология создания ракет должна использовать аддитивные материалы. При создании Falcon 9 в частности, на 3D-принтере были созданы элементы внутренней обшивки ракеты, некоторые узлы систем подачи топлива и другие комплектующие.-
12 май 16Что с этой 3D-печатью все носятся, как дурак с писаной торбой? Единственный плюс 3D-печати — возможность создавать монолитные изделия с полостями внутри. Во всех остальных случаях старое доброе фрезерование лучше
-
-
-
-
-
M9 май 16castrorus (Fidel) "Уж не фейк ли это?" — согласен, рассуждения о 10-ти кратной оборачиваемости ракеты — фейк.
Из статьи становится понятно, что Маск тихо, не афишируя практически отрабатывает следующие алгоритмы полета на атмосферные планеты (например Марс):
1. Вход в атмосферу дюзами перед и работа двигателей во встречном газовом потоке.
2. Посадки при боковом ветре (во время шторма на палубу баржи).
3. Вторичное использование двигателей для взлёта, корректировки обратного полёта и стыковки на орбите Земли (для передачи доставленных материалов).
А дальше — встречающие спускают на Землю образцы Марса уже по отработанной технологии.
Отработает технологию (достаточно обеспечить 5-ти кратную оборачиваемость) и продаст НАСА, а дальнейшее финансирование полёта на Марс это уже проблемы НАСА. -
11 май 16Ты же понимаешь что от пуска уже использованной ступени и ее успешного возвращения зависит будущее проекта. Хотя и и сейчас запуск получиться дешевле, ровно на стоимость довольно дорогого оборудования, которое не сгорело а вернулось. Я бы на его месте собрал как можно больше данным по результатам запусков и возвращений, прежде чем решиться на повторный запуск уже использованной ступени. Цена вопроса уж слишком высока.
-
Сделано с
NoNaMe