Все верно. Убзекам трамвай ни к чему. Ешак им привычней. На ем проще назад, к истокам возвращаться. Был авиазавод, Ан-12 и Ил-76 выпускал. Перешел на казаны для плова. Теперь вот трамвай. Не за горами очередь метро. А затем и все остальное. И снова будет как во времена Ходжи Насреддина: арык, кетмень, ишак, арба.
Ну подняли бы проезд до 100 руб., если такие умные. Троллейбус, трамвай — это всё инфраструктура, она денег стоит, окупать-то её как, если клиентов отбирает тот, кому инфраструктура не нужна.
Ну маршрутка-то может. А с дизелем и подавно. Если, к примеру им дать субсидию на более частое ТО, то экологический эффект будет куда больше, чем от электротранспорта. Разворуют правда. Ну дак и на троллейбусах своруют, один хрен.
Трамваи, в том виде в котором они есть сейчас, уже морально устарели. Слишком много места занимают рельсы, столбы и депо. Слишком сильно мешают проезду другому транспорту, при почти равной цене за проезд, кстате.
Тролейбусы, так устарели со своими рогами и столбами.
Пора переходить массово на Электробусы, правда технология эта у нас еще не достигла необходимого уровня, но думаю это перспективное направление ;)
В Алматы были две аварии с трамваями. Идиоты водители выходили из кабин и трамваи ехали сами. А так как город у гор и имеется существенный наклон, то это приводило к неприятным последствиям.
Но власти города вместо того что-бы тщательней заниматься подбором персонала, " мудрым" решением просто запретили трамвай. Не иначе как он виноват.
А Воронеж — единственный миллионик в мире, у которого нет городского ж/д транспорта, да и троллейбусы ходят всего по 5-6 маршрутам, хотя провода проложены почти везде.
Комментарии
Одним словом-мустакиллик.
По Ташкенту... — зачем чуркам трамвай и троллейбус (шайтан-арба..), если есть ИШАК...?! :-)))
Автор-дружище... "узбекистОн" — уже совсем НЕ ТОТ, что был нам знаком с детства...!
Там сегодня — КАСТОВАЯ (клановая) система + соответственно, — дикое средневековье!
Отъехал чутка от центра — и оказался в реалиях полотен Верещагина...!
Только не "не должен", а — "не может"...
Тролейбусы, так устарели со своими рогами и столбами.
Пора переходить массово на Электробусы, правда технология эта у нас еще не достигла необходимого уровня, но думаю это перспективное направление ;)
Но власти города вместо того что-бы тщательней заниматься подбором персонала, " мудрым" решением просто запретили трамвай. Не иначе как он виноват.
Уроды...
(Где-то в Юго-Восточной Азии, например, есть подобные "уникальные" города)
Где-то тут Кац прокрался, что ли? У него шиза на этой теме.