-
V6 май 16А несколько лет назад на сквере срезали все столетние дубы.Кому-то мебель сделали.
Одним словом-мустакиллик. -
-
6 май 16Оптимизация... — фиглЕ...!
По Ташкенту... — зачем чуркам трамвай и троллейбус (шайтан-арба..), если есть ИШАК...?! :-)))
Автор-дружище... "узбекистОн" — уже совсем НЕ ТОТ, что был нам знаком с детства...!
Там сегодня — КАСТОВАЯ (клановая) система + соответственно, — дикое средневековье!
Отъехал чутка от центра — и оказался в реалиях полотен Верещагина...!-
6 май 16Все верно. Убзекам трамвай ни к чему. Ешак им привычней. На ем проще назад, к истокам возвращаться. Был авиазавод, Ан-12 и Ил-76 выпускал. Перешел на казаны для плова. Теперь вот трамвай. Не за горами очередь метро. А затем и все остальное. И снова будет как во времена Ходжи Насреддина: арык, кетмень, ишак, арба.
-
-
-
6 май 16Общественный транспорт не должен быть окупаемым и прибыльным. Его смысл не в этом.
-
-
G6 май 16Трамваи, в том виде в котором они есть сейчас, уже морально устарели. Слишком много места занимают рельсы, столбы и депо. Слишком сильно мешают проезду другому транспорту, при почти равной цене за проезд, кстате.
Тролейбусы, так устарели со своими рогами и столбами.
Пора переходить массово на Электробусы, правда технология эта у нас еще не достигла необходимого уровня, но думаю это перспективное направление ;) -
6 май 16В Алматы были две аварии с трамваями. Идиоты водители выходили из кабин и трамваи ехали сами. А так как город у гор и имеется существенный наклон, то это приводило к неприятным последствиям.
Но власти города вместо того что-бы тщательней заниматься подбором персонала, " мудрым" решением просто запретили трамвай. Не иначе как он виноват. -
-
H6 май 16А Воронеж — единственный миллионик в мире, у которого нет городского ж/д транспорта, да и троллейбусы ходят всего по 5-6 маршрутам, хотя провода проложены почти везде.
-
-
T6 май 16троллейбусы... трамвайбусы...
Где-то тут Кац прокрался, что ли? У него шиза на этой теме.
Сделано с
NoNaMe