За основу был взят старый вертолет. А время разработки напрямую зависит от финансирования, а в период 90-х с этим делом было туговато, многие наработки СССР развивались в инициативном порядке идейными людьми, без вливания бабла.
Работал в КБ — разработчике системы управления вертолётом, смежник Камова. Непосредственно участвовал в разработке пары-тройки блоков. Уволился после сдачи КД и прохождения основного перечня испытаний.
Условия работы создаваемые вновь посаженной администрацией из Ростеха (смежник — дочка Ростеха) — очень неприятные (люди замазанные еще при Сердюкове). К людям отношение свинское и потребительское, вплоть до произвола, как к рабочим так и к разработчикам. Деньги гребут под себя.
Создалось уверенное впечатление что и на Камове и в целом по отрасли то же болото.
Рад что состоялся первый вылет. Несмотря на.
В третьем абзаце "французской компании-разработчика двигателей Turbomeca"...
Значит движки, таки, францы поставили и настроили... А вот остальное — в статье не сказано...
Ну судя по тому что контракты таки сорваны, думается, что агрегаты все же свои поставили. Подождем более подробную информацию. Надеюсь в серию пустят с отечественными двигателями.
да нарисовать новый не проблема
просто станки и конструкционные материалы всё равно придётся на Западе закупать
проще сразу готовую тушку взять на Западе
Один знакомый художник сказал :"Нарисовать картину это ремесло. А вот продать — это искусство!". Так вот похер что получится, лишь бы покупатель нашелся.
так почему совочки не хотели ходить в советских щузах и рейтузах?
а всё за импортом гонялись?
а Высоцкий народный любимец на Мерсе рассекал?
а Миронов народный любимец на БМВ рассекал?
Слов нет, а чем хуже наши двигатели ТВЗ-117 или их тоже уже похерили и не могут выпускать? Наверное там только наш планер, а всё остальное французское(.
Наверное тем, что они не ваши.
А пока есть крики Крымнаш, французских двигателей также не будет. У китайцев поспрошайте, может они двигло подгонят, друзья ведь.
Так накрылся проект-то, движков не будет? О чём новость тогда. Построили образец, судьба которого остаться единственным экземпляром.
"самый распространённый МИ-8" экономически не выгоден
Комментарии
Условия работы создаваемые вновь посаженной администрацией из Ростеха (смежник — дочка Ростеха) — очень неприятные (люди замазанные еще при Сердюкове). К людям отношение свинское и потребительское, вплоть до произвола, как к рабочим так и к разработчикам. Деньги гребут под себя.
Создалось уверенное впечатление что и на Камове и в целом по отрасли то же болото.
Рад что состоялся первый вылет. Несмотря на.
Значит движки, таки, францы поставили и настроили... А вот остальное — в статье не сказано...
Он устарел уже лет на 20-30.
просто станки и конструкционные материалы всё равно придётся на Западе закупать
проще сразу готовую тушку взять на Западе
а всё за импортом гонялись?
а Высоцкий народный любимец на Мерсе рассекал?
а Миронов народный любимец на БМВ рассекал?
И Леонтьев не пел с телевизора.
А пока есть крики Крымнаш, французских двигателей также не будет. У китайцев поспрошайте, может они двигло подгонят, друзья ведь.
"самый распространённый МИ-8" экономически не выгоден