-
O28 апр 16По идее, если изменять наклонение в точка (двух) пересечения изначальной орбиты с экваториальной то и энергии надо очень мало потратить — надо просто повернуть скорость и останешься на орбите, которая проходит через центр земного шарика. И не надо космодром переносить — на это энергии куда больше требуется. Хорошо бы если президент был физиком, такие ляпы бы не проходили.
-
G28 апр 16Изменять наклонение вообще можно ТОЛЬКО в точке пересечения исходной и целевой орбиты. "Просто повернуть скорость" ляпнуть мог только человек совершенно не понимающий физики. Построй векторную разность исходной скорости и требуемой — вот тебе требуемое "дельта-ви".
Справка для шибко умных. Для разворота низкой круговой орбиты оказывается выгодно сперва вывести на эллиптическую с большим эксцентриситетом (разгон), затем в перигее произвести изменение наклонения, а потом в апогее затормозить чтобы орбита стала круговой. Такой вот трехимпульсный маневр, чтобы "просто повернуть скорость".-
28 апр 16Изменяют наклонение орбиты не в перигее, где скорость максимальна, а в апогее, где она минимальна. Причем чем более вытянутая орбита, тем скорость в апогее ниже.
После этого в апогее не тормозят, а разгоняются чтобы орбита поднялась в перигее и стала круговой. Если затормозить, перигей опустится и можно грохнуться. -
O28 апр 16Проблем как, конечно есть, с поворотом, но вполне решаемая. Надо просто использовать "архимедову" точку опоры. Архимеда я думаю на ннм тоже бы высмеяли, но перекрестки на дорогах всё таки сделали. А закон сохранения энергии никто, это для "космонавтов -любителей физики" не отменял, так же как и закон сохранения импульса, хоть для отскакивания упругого шарика, хоть для отражения света от зеркала.
-
-
28 апр 16Всю жизнь радел за авиацию и космос, но теперь понимаю, тут нельзя всё время ездить на жигулях.
"...Ступенью по кумполу
Все современные ракеты при запуске спутника сбрасывают отработанные ступени и головные обтекатели, которые падают на Землю...."
Т.е. у нас пока это стратегия? Даже на словах не фантазируется сократить этот раздел?-
W28 апр 16Проектировать то можно например "Байкал-Ангара".
Но только вторую/третью ступень и обтекатели никто сажать не собирается даже в проекте.-
-
S28 апр 16а что, есть бюджетные варианты? помнится пресловутая Falcon 9 тоже на керосине с кислородом лётает
-
28 апр 16Почитай немного про ядерные электродвигательные установки, хотя бы в Вике (ru.wikipedia.org). Кратко:
----
"ЯЭДУ иногда путают с ядерным ракетным двигателем, что не совсем корректно, так как ядерный реактор в ЯЭДУ используется только для выработки электроэнергии[7]. Она, в свою очередь, используется для запуска и питания электрического ракетного двигателя".
"В 2009 году проект ЯЭДУ мегаваттного класса утвердила Комиссия по модернизации и технологическому развитию экономики России при президенте России. На начало 2016 года, завершено эскизное проектирование, проектная документация, завершены испытания системы управления реактором, проведены испытания ТВЭЛ, проведены испытания корпуса реактора, проведены испытания полномасштабных макетов радиационной защиты реакторной установки."
----
А вот выдержка из смежной статьи (ru.wikipedia.org):
"В настоящее время многими странами исследуются вопросы создания пилотируемых межпланетных кораблей с ЭРДУ. Существующие ЭРД не являются оптимальными для использования в качестве маршевых двигателей для таких кораблей, в связи с чем в ближайшем будущем следует ожидать возобновления интереса к разработке сильноточных ЭРД на жидкометаллическом РТ (висмут, литий, калий, цезий) с электрической мощностью до 1 МВт, способных длительно работать при токах силой до 5—10 кА. Эти РД должны развивать тягу до 20—30 Н и скорость истечения 20—30 км/с при КПД 30 % и более. В 1975 г. подобный РД испытан в СССР на ИСЗ «Космос-728» (РД электрической мощностью 3 кВт, работающий на калии, развил скорость истечения ~ 30 км/с)."-
V28 апр 16для этого уже есть все необходимое, но официальная наука уперлась рогом и считает все это лженаукой. если бы не дебилы от официальной науки, которые тормозят абсолютно любое открытие, то давно бы уже был создан гравитационный двигатель. теоретическая база для этого существует, как и для практически бесконечного источника энергии и синтезатора материи.
так что скажите спасибо паразитам от науки, которым невыгодно терять свою кормушку, что мы до сих пор уничтожаем экологию целой планеты ради каких то керосиновых ракет.
-
J28 апр 16Двс изобрели 200+ лет назад.
Колесо избрели несколько тысяч лет назад.
Ноги созданы эволюцией миллионы лет назад.
Тем не менее все это успешно используется, и про "совершенно новое" даже и не заикаются.
зы впрочем, некоторые особо продвинутые личности таки да, умудряются успешно отказаться от использования миллионы лет назад созданного эволюцией мозга и думают совершенно новыми местами...
-
-
-
Сделано с
NoNaMe