Ту-154: визитная карточка советского «Аэрофлота»

＋

161

358

JohnLee
19 апр 16

Кстати есть обалденный 4-хсерийный документальный фильм "Ту-154.Моя легенда". Кому интересно, он есть тут: cloud.mail.ru
Можно смотреть онлайн или скачать. Как захотите :)
Ответить
＋
D
D30
19 апр 16

Эпохальный самолет, большой шаг к комфорту и безопасности.
Кстати, аэродинамика Ту-154 настолько совершенна, что он до сих пор считается самым скоростным пассажирским самолетом в мире, Ту-154Б легко мог лететь на трансзвуковых скоростях, более чем 0.9М
Ответить
＋
- D
  D30
  D30 19 апр 16
  
  Как понять не летал? Летал и часто, поэтому с приходом боингов некоторые средние маршруты стали на полчаса длинее.
  
  Ответить
  
  ＋
depink
19 апр 16

какой же он красивый!
Ответить
＋
- V
  viktormg
  depink 19 апр 16
  
  Мне всегда нравились ильюшинские самолёты. Особенно когда появился Ил-62. 86 уже не такое впечатление произвёл, хотя тоже красавец.
  
  Ответить
  
  ＋
K
kentavr3
18 апр 16

Потом выяснилось, что самолет безопасно летать не может, именно из-за верхнего двигателя.
Ответить
＋
- SOVOC
  kentavr3 19 апр 16
  
  у него нет двигателя вверху, это воздухозаборник, двигатель на том же уровне, что и боковые
  
  Ответить
  
  ＋
- D
  D30
  kentavr3 19 апр 16
  
  Кем выяснилось и как?
  
  Ответить
  
  ＋
  - dedwalja
    D30 19 апр 16
    
    Кентавр выяснил, невнимательно посмотрев на фото, но очень хотелось блеснуть познаниями.
    
    Ответить
    
    ＋
  - userwar
    D30 19 апр 16
    
    В чем-то он прав. Из-за специфического расположения верхнего воздухозаборника, при значениях угла атаки выше определенного значения начинался помпаж из-за того, что фюзеляж нарушал поступление воздуха в средний двигатель.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    D
    
    den077
    userwar 19 апр 16
    
    а зачем самолет выводить на углы атаки не предназначенные для эксплуатации ?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    userwar
    den077 19 апр 16
    
    Вы правы, экипаж должен за этим следить, но иногда это случалось. Было несколько случаев катастроф, связанных именно с этой особенностью.
    Самолеты с подкрыльевым расположением двигателей от этого менее зависимы, но у них есть свои особенности.
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe