Настолько безобразно организованного движения, как в Москве, ещё поискать надо. Ездил по всей европейской части России, ездил за Урал, бывал у соседей...
Почитал комментарии, в основном все за пешеходов. Естественно, у кого нет машин, за свои права. Но с другой стороны, перебегая на красный свет — ты нарушаешь правила, плохие они или хорошие. И в отличие от пешеходов, крайне редко вижу, чтобы автомобилист поехал бы на красный — пешеходы, каждый второй.
Если расстояние между зебрами 500 метров, то мало кто пойдет, про пенсионеров вообще молчу. Потому в статье и говориться что удобства должны быть не только для водителей но и для пешеходов, кол-во тех же зебр надо увеличить.
32 года живу в Москве, 26 лет перемещаюсь по ней без сопровождения взрослых и только сегодня узнал, что оказывается все это время меня унижали на светофорах.
тфу! какие все мля нежные, только что ездил менять резину, с Измайлово на Ленинский проспект, такое впечатление что дебилов за зиму прибавилось, красный, все фиолетово, бегут, лезут под колеса идиоты. Я то на красный и желтый как то не проезжаю и пропускаю всех.
Вообще то надо ориентироваться не только на быстро ходящих пешеходов, но и тех кто очень медленно может передвигаться. Например какая-нибудь бабушка с палочкой или у человека нога болит, просто физически не может метнуться за 15 секунд по широкой дороге, пусть и по зебре...
Комментарии
Ребята, вы где-нибудь в провинции в весеннюю распутицу перейти дорогу попробуйте, тогда и бросайтесь такими словами, как "геноцид"...
Выходишь такой из автобуса и надо переть 100-200м до перехода. Хотя раньше эта самая остановка была прямо рядом.