У нас переход был, там пешеходом давалось 6 секунд, что бы перейти. Сейчас поправили. Но люди все равно идут на красный, особенно утром, потому что: подходишь к нему, смотришь налево и там ни одной машины, ну и туда никто не едет, так как односторонняя. Плюс есть фаза, когда и автомобилям и пешеходам красный горит (поворот на право запрещен и на одностороннюю улицу никто не заедет).
Фи. Мы в Питере все это и так знаем. На нашем перекрестке светофора не было более тридцати лет. Потом поставили — как вы думаете, после десятилетия отрабатывания перебежек под носом у машин, кто-то сейчас уже отвык от этой привычки?? Да и как отвыкать? После установки светофора, на переход основной улицы установили 12 секунд. Нормальным шагом — это пол улицы перейти, потом 35 секунд ждать. Не так давно сделали нормальный интервал. Но рефлексы-то никуда не денешь :-)
Кстати, я помню статистику для родного города, попалась как-то. Питерский пешеход "ждет" под красным светом где-то в районе 15 секунд, а потом старается перейти улицу любым возможным способом.
Светофор напротив м. Электросила — с утра 35сек для пешеходов.Если молодой человек пойдет очень быстрым шагом,то успеет впритык.Если идет человек в возрасте — ему не хватает 5 сек,чтобы перейти проспект полностью.Красный свет ловит его у узкой автополосы вдоль домов на противоположной стороне.Естественно,все ее перебегают на красный, даже не обращая внимания на светофор.
Ты ещё вспомни переход у Шайбы вдоль Лиговки через Невский! Местные знают, что интервал мизерный, вот и шевелятся :), но там много приезжих, бывает весело ))). И с другой стороны стамески, на изломе Невского от Московского вокзала к Советским за 1 цикл далеко не всем удаётся переместиться ))). Но, с другой стороны — там такой трафик автотранспорта, что увеличение "красного" увеличит затыки в разы на и без того плотном потоке. В общем — облегчение жизни одной категории приводит к геноциду другой. Золотую середину найти крайне проблематично. Просто надо относиться друг к другу с пониманием, а не инантильно-потреблятски и будет всем счастье!
В последнее время в Питере тоже появились такие светофоры. Пешеходник включается на короткое время. Если улица двухполосная, то за один раз ее не перейти. Водителям удобнее, а пешеходам приходится долго ждать. Так народ стал сознательно нарушать и переходить улицу как им удобнее. Если правила неудобные то не нужны такие правила.
Комментарии
Для оленевода на первом месте борьба с пробками...
Кстати, я помню статистику для родного города, попалась как-то. Питерский пешеход "ждет" под красным светом где-то в районе 15 секунд, а потом старается перейти улицу любым возможным способом.
А нормальным питерцам привет!