На сколько я помню, сейчас рассматривается альтернатива: съемные аккумуляторы. Вместо того чтоб авто стояло на заправке и заряжало аккумуляторы пол часа — аккумуляторы будут сниматься и заменятся полностью. Расположение аккумулятора будет под машиной, в специальном защищенном кожухе.
Приехала машина — стала на определенное место — снизу, под машиной, рука-манипулятор снимает батарею, через 5 секунд ставит другую 100% заряженную и все. Авто может ехать. Замена батареи занимает 10 секунд.
Снятая батарея заряжается на заправке, сколько надо до 100% и будет поставлена другой машине.
Причем даже расплачиватся не надо — авто занесено в базу данных, деньги просто снимаются со счета владельца.
На все про все — заехал — уехал — максимум минута.
Ну и что? Да батарея изнашивается и ее стоимость падает.... но это роли не играет. Кончился заряд — едешь на заправку и меняешь аккумуляторы снова. Это как бензин залить — расходный материал.
вот тоже так думал, но спрашивал специально у мужика, который бессменно ездит на тойоте приус (меняет только модели), он сказал, что акки стоят недорого. в районе 50-60 тыс.р.
учитывая, что расход у него около 3 литров/сотню..
ну как бы продажи приуса (в том числе в сша) не в пример выше, чем любого другого электрокара, т.к. цена адекватная и есть свои плюсы (гибрид все-таки не зависит от зарядки). так что его как раз есть смысл рассматривать.
вот если появятся недорогие массовые электрокары, которые будут равноценны приусу, тогда можно и сравнить. тесла — это игрушка для миллионеров. совсем не массовая машина. речь в статье именно про массовое производство, ведь так?
надо миллиарды тратить не на решение проблем татуажа верхней губы или удаление подкожного сала и нарощение сисек гомогеям, а на фундаментальные исследования в области физики. чтоб энергию запасать не на уровне химических реакций а непосредственно в сам атом напихивать.
Переносчиком заряда в литий-ионном аккумуляторе является положительно заряженный ион лития, который имеет способность внедряться (интеркалироваться) в кристаллическую решетку других материалов (например, в графит, окислы и соли металлов) с образованием химической связи, например: в графит с образованием LiC6, окислы (LiMO2) и соли (LiMRON) металлов. чистая химия однако.
а я говорю о чистой физике, как например уран 238 после облучения 235-м опухает до 239-го. так вот что то подобного типа только без живительной радиации.
Зануда, это же не форум физиков, не все здесь имеют понимание даже p-n-p перехода, а о кварках и глюонах многие и не слышали. А вот в атом напихивать как-то более понятно, что нужно что-то с ним такое сделать, чтоб электричество в самом атоме хранилось. а где оно там внутри лежит и как его туда кладут, может как повидло в подушечку, а может как-то иначе, уже большие специалисты чем мы будут обсуждать.
Упоминают "Леаф". Несколько лет назад авторевю тестило такой. Даже относительно мягкой московской зимой автор не смог доехать до работы. Отопитель опустил и так "скисший" из за холода пробег до нескольких дестков километров. Стремиться к этому всё равно нужно, хотя бы на югах, где проблемы не так актуальны. В Анапе видел патрульные полицейские электромобильчики с упрощенным открытым кузовом. Очень мило. Подобные, но с увеличенной вместимостью возят клиентов некоторых недешевых отелей. Плохо, что у нас со стороны государства не то, что "субсидий" не дождёшься, а скорее наоборот. Иначе у ГАЗПРОМа мечты могут не сбыться. :(
Вот поехал я на рыбалку/охоту/да просто на природу на электро джипе, дорога там с сюрпризами и обана батарея села в ноль. Мне что взять, чтоб за 10-15км сбегать за электричеством, чтоб до ближайшей заправки, упс, зарядки доехать? На бензиновом двигателе или дизеле я возьму канистру 20ку и весьма не напряжно дойду до места где можно взять топливо, заправка, илиже просто трасса где попросить у проезжающих, и вернуться обратно ну уже потяжелее. А как с электромобилем, в чём принести электричество и сколько будет весить эта ёмкость незаряженая. Или вот поехали на дальняк зимой и погодные условия резко изменились и села батарея. До ближайшей зарядки километров 30-50, мимо едут такие-же электромобили как отлить себе электричества на доехать?
Вы думаете что это шутки? 2050 год не за горами...всего то 34 года...Помню фильм 1985-го года..Фильм "Назад в будущее" Тоже прошло почти более 30 лет.И ботинки с автошнурками и куртка как в фильмеи даже летающая доска ..,всё уже реальность...
--------------------------------
Вы даже себе в страшном сне не можете представить как превратитесь в банановую республику,когда нефть и газ нахрен не нужны будут.
Максимум будете как КНДР-головная боль для человечества..,те как обезьяны с гранатой и вы также будете голодные, но с ядерной дубинкой.. И это всё что вы создали......
если завтра Уралвагонзавод начнет вместо танков и БТР делать автомобили, через 3-5 лет их внедорожник станет неофициальным призером всех возможных выставок. Россия за счет своей территории и ресурсов единственное государство в мире которое может быть абсолютно автономным. В крайнем случае нам может не хватить человеческих ресурсов для комфортной автономной жизни. Наша основная трудность в том, что мы слишком всем мешаем своей реальной а не декларированной свободой и тем сто у нас до сих пор между людьми остаются человеческие а не товарно-денежные отношения.
Кофе тоже в России растет? Вся номенклатура цитрусовых? Про покупку технологий вообще молчу. Технологически только СССР и тоько в оборонке-космосе опережал Америку. И то, для такого рывка, раком страна стояла под лозунгом "лишь бы небыло войны"
О какой "автономности" речь? Если бензин до сих пор приходится покупать в Белоруссии
) судя по напору, мы еще создали и вашу незалежную страну. хватит ночами не спать и о КНДР думать. пусть себе живут и вы живите. садитесь на летающую доску и гребите в сторону европы. и за нас не переживайте. мир вам.
Извиняюсь. В современном интернете почти любой обиженный на Россию русскоговорящий человек оказывается как правило с майдана. Не мудрено ошибиться. К тому же, у вас уж больно нацисткие речи для цивилизованного, тем более Израильтянина. Впрочем, чего ожидать от "богоизбранного народа".
Вот поэтому и не любят жидков :-) Таких жидков как вы евреи в первую очередь выпиливают из своего общества и все что вам остается ,это ходить по русскоязычным форумам и трясти пейсами надуваясь как жаба
Если поставить не 1, а 2 аккамулятора и на ось поставить генератор. получится куда интереснее электрокар. пока на одном едем, второй заряжается... закончился заряд переключаемся едем дальше.. В детстве ходил в кружек досав собирали подобный карт.. Потери есть, но проехать можно куда больше чем 300км. ездило сие чудо у нас около 3 дней без перезарядки, пока оба акума не здыхали... с а кумами, которые используют сейчас, думаю месяц, может больше ездить.. Но такое не выгодно, капиталист совсем обнищает...
Согласно закону сохранения энергии На генерацию определенного количества вы "убъёте" БОЛЬШЕ энергии, чем в итоге запасете. КПД любого устройства меньше единицы даже в идеальных условиях. Так что смысла нет. Иначе был бы "перпеттум мобиле" и можно было бы думать о нобелевке. :)
Комментарии
Приехала машина — стала на определенное место — снизу, под машиной, рука-манипулятор снимает батарею, через 5 секунд ставит другую 100% заряженную и все. Авто может ехать. Замена батареи занимает 10 секунд.
Снятая батарея заряжается на заправке, сколько надо до 100% и будет поставлена другой машине.
Причем даже расплачиватся не надо — авто занесено в базу данных, деньги просто снимаются со счета владельца.
На все про все — заехал — уехал — максимум минута.
Ну и что? Да батарея изнашивается и ее стоимость падает.... но это роли не играет. Кончился заряд — едешь на заправку и меняешь аккумуляторы снова. Это как бензин залить — расходный материал.
учитывая, что расход у него около 3 литров/сотню..
нашел даже ссылку:
euroauto.ru
вот если появятся недорогие массовые электрокары, которые будут равноценны приусу, тогда можно и сравнить. тесла — это игрушка для миллионеров. совсем не массовая машина. речь в статье именно про массовое производство, ведь так?
а я говорю о чистой физике, как например уран 238 после облучения 235-м опухает до 239-го. так вот что то подобного типа только без живительной радиации.
а если Вы имеете ввиду энергию, связанную с сильным взаимодействием, тогда так и надо писать " а непосредственно в само ядро атома напихивать"
-----------------------------------------------------------------
Вы думаете что это шутки? 2050 год не за горами...всего то 34 года...Помню фильм 1985-го года..Фильм "Назад в будущее" Тоже прошло почти более 30 лет.И ботинки с автошнурками и куртка как в фильмеи даже летающая доска ..,всё уже реальность...
--------------------------------
Вы даже себе в страшном сне не можете представить как превратитесь в банановую республику,когда нефть и газ нахрен не нужны будут.
-----------------------------------------------------
Максимум будете как КНДР-головная боль для человечества..,те как обезьяны с гранатой и вы также будете голодные, но с ядерной дубинкой.. И это всё что вы создали......
О какой "автономности" речь? Если бензин до сих пор приходится покупать в Белоруссии
Мечты,также уау и раньше как и кричали так и продолжаете....." ваши санкции..да мы да мы всё свое,да мы импортозамещение.."
.....и всё время бла-бла-бла..... и ничего нет и не будет....кроме бла-бла-бла!!!!
Вот поэтому и не любят жидков :-) Таких жидков как вы евреи в первую очередь выпиливают из своего общества и все что вам остается ,это ходить по русскоязычным форумам и трясти пейсами надуваясь как жаба
может доживу...
у нас в горах воздух чистый, с ароматами трав
то, как живут люди в городах это рабство в газовой камере