Внедорожник Партизан – российский ответ «Хаммеру»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • letnab
    3 мар 16
    Всё дело в том, что Хаммеру никакого вашего ответа не нужно )))))
    Ответить
    • P
      Хаммеру уже вообще ниичего не нужно, потому что его больше не выпускают
      Ответить
  • A
    3 мар 16
    один взгляд вовнутрь, и понимаешь — да, не хаммер :)
    Ответить
  • iso9660
    3 мар 16
    Чушь и ересь. Данный аппарат собран самопально умельцами из запчастей от шишиги в количестве двух экземпляров. На чем все и умерло.

    Никакого отношения к ГАЗ оно не имеет.

    И было это году этак в 2005-м.
    Ответить
    • iso9660
      Примерно тут впервые об этом читал

      suvonline.narod.ru
      Ответить
    • katran07
      То, что делали его десяток лет назад видно по ржавчине во многих местах...
      Ответить
      • iso9660
        Так эти полтора десятка фоток с тех самых 2005-х. Других и нет. В сущности все что тут написано почти слово в слово в каком то ЖЖ было.

        А ржавое как раз потому, что мастерили из имеющихся под рукой б/у 66-х, понятно какое у них было состояние после трудной и непростой жизни.
        Ответить
  • J
    3 мар 16
    Конечно не Hammer, это HMMWV, только дохлый, у последнего грузоподъемность 2000 кг, при практически таких же показателях расхода топлива, скорости...

    Короче, один вопрос — зачем?
    Ответить
  • B
    3 мар 16
    "Партизан"? Пххххх, на днях была презентация "Карателя" )))))
    Ответить
  • Sibalice
    3 мар 16
    Ответ? Жалкий самопал. Осталось из 66 теперь ответ феррари сляпать.
    Ответить
    • Aplatanado
      А лучше из ЗИЛ 137 (колун) — вот это была машина!
      Ответить
full image