"Даже кабина внедорожника на самом деле не что иное, как видоизмененная кабина предшественника, хотя теперь об этом сложно догадаться." --- вот уж с этим точно не поспоришь )))
*Американский "Виллис" времен Второй Мировой --> ГАЗ 67 --> ГАЗ 69 --> УАЗ 469 --> УАЗ Хантер (опять косим под пиндосов, неужели своего так ничего и нет?) --> а дальше всем известно*
Ты вообще про Газ 21 слышал? или про Газ-61? А про Газ-64? Это все советские разработки.
Я Газ 21 1936 года имел ввиду, Газовский полноприводной пикап кторый так и остался прототипом, но в последствии некоторые технические решения были применены при проектировании Газ-61.
гишторию батенька учить нужно — 67 был раньше виллиса и сразу не встал на конвеер потому что война была на носу нужнее были танки пушки самолеты грузовики .... история она такая а переврать может каждый .... а еще взорву мозг первые кто поставил комфортный салон на раму с полным приводом были тоже газовцы а ваз сделал первый "кроссовер" ...
*Willys MB стал в производство в 1941г, а 67-й (творчески переработанный Willys MB) в 42-м.*
Ну не совсем. Даже если его и "творчески перерабатывали" то я бы назвал это модернизацией, ибо у Газ-67 некоторые характеристики лучше чем у Виллиса. А заявлять что наши чего там утянули вообще бред, ИМХО, ибо Виллис стал родоначальником Паджерика, Крузака, Патрола, СангЙонг — Корандо, Азия Рокста, Вранглера и ещё хз скольких авто.
И? Мне кажется не стыдно учится у тех кто умеет, что бы потом сделать свое. Что же про Ниву ничего не говорите (первый в мире компактный вседорожник с несущим кузовом и постоянным полным приводом)?
Может у нас нет комплексов и мы можем спокойно использовать любые слова в названиях?
А вообще что-то слишком часто стали появляться такие комментарии, типа "свое придумать не можете..", вроде не слизываем в 1 в 1 как китайцы.
служил ?? вот в бобик впятером со снорягой втиснешься и поймешь зачем столько места особливо если ты снайпер или пулеметчик или тогда интереснее гранатомет втяни ... и рюкзак литров на 90 забитый под завязку. а еще турелька на крыше и там пулеметчик треться. так что после таких поездок такой автомобиль будет верхом роскоши что ты можешь сидеть выпрямив спину и не биться головою в поток на каждой кочке ))
Купить где? Сколько стоит денег? Нету? Нету?! Значит это не ответ кому-то там, а бесполезный трындёж. Мастерам, сделавшим сей агрегат, безусловный плюсище, а вот автору новости под таким заголовком, извините...
Комментарии
Да и капот лучше бы не поднимали.....
Партизанен!
-----------------------------
да ладно че уж там, берите выше — это не F-35
Ты вообще про Газ 21 слышал? или про Газ-61? А про Газ-64? Это все советские разработки.
Ну не совсем. Даже если его и "творчески перерабатывали" то я бы назвал это модернизацией, ибо у Газ-67 некоторые характеристики лучше чем у Виллиса. А заявлять что наши чего там утянули вообще бред, ИМХО, ибо Виллис стал родоначальником Паджерика, Крузака, Патрола, СангЙонг — Корандо, Азия Рокста, Вранглера и ещё хз скольких авто.
Может у нас нет комплексов и мы можем спокойно использовать любые слова в названиях?
А вообще что-то слишком часто стали появляться такие комментарии, типа "свое придумать не можете..", вроде не слизываем в 1 в 1 как китайцы.
Такой сарай, для четырех человек — не жирновато ли?