-
4 мар 16"""Под капотом машины 4,25-литровый двигатель V8 ЗМЗ-66-06, развивающий 125 л.с. и 294 Нм"""
Как так???
4,25-литровый двигатель И 125 л.с. и 294 Нм???
Неверю глазам своим. Мотор деревенский кузнец что ли делал?-
-
4 мар 16"модернизированный" наверное. )))
Только слово "модернизированный" было бы применимо в годах так 70х.
На сегодняшний день, 4,25-литровый двигатель в основном за 500 л.с. тянет.
А расход, даже если и 20 л — вообще для 125 л.с. не подходит.
А если они просто старый двигатель туда воткнули — какой смысл?-
V4 мар 16"А если они просто старый двигатель туда воткнули — какой смысл?"
А кто нынче понимает смысл российской пропаганды... Это, кабздец, я даже уже по фоткам без текста и характеристик вижу, что в лучшем случае тянет на испытательную модель, из того, что валялось под рукой. Я бы не позорил российский автомпром выкладывая подобные материалы. Это как новость про российскую игровую консоль за 15к рублей, но изготовленную в Китае по тайваньским чертежами, на Android, без игр (кроме тех, что уже есть в магазине) и тех. поддержки. Зато пиар был жирный. :)-
5 мар 16да тут и не всегда пропаганда имеет место...
Просто любой похожий высер (грубо говоря) возносится мнимыми патриотами до небес, "во как мы можем! пусть пендосы утрутся(усерются,абкакаются и т.д. и т.п.)!"
А как Запад что то сделает — так критики просто куча.
Тут как то один совкодрочер-запутинец заявлял, что капитализм не способен быть творческим и креативным — всё работает только на получение прибыли.
Ладно, давайте посмотрим.
Если этот аппарат так восхваляют, то он похоже не является продуктом капитализма.
НО! Он и не является продуктом творчества — с точки зрения творчества это просто ТРЭШ какой то. Ан нет, поцреоты смакуют это чудо, не взирая не на что.
Двойная мораль, чистейшей воды.
-
-
-
-
-
-
G4 мар 16Не все хаммеры а точнее хамви бронированы, и как уже неоднократно показала внедорожная практика унылое гауно, как раз хамви хоть и выглядит сцука брутально, было соревнование хаммер против сузуки джими и единственное где молоток сделал жимика это глубина брода )))))
А в остальном дрянь редкостная....
хотите пафоса и понтов тогда гелик, хотите оптимального соотношения дефендер, а дешево и сердито уаз. -
-
-
-
-
-
-
4 мар 16Если не изменяет склероз, в 2004 году могли писать о поделке киргизских Кулибиных, которые так же собрали хамвиобразный вседорожник на базе ГАЗ-66. Причём, весьма неплохо у них получилось. Всё бы ничего, но такие самоделки, при всех их прелестях, остаются уникальными.
Да и комплектующие на "Шишигу" уже как-то не сильно надёжно использовать, учитывая, что ГАЗ-66 снят с производства в конце 90-х, на замену ему пришёл ГАЗ-3308.
-
-
4 мар 16в принципе направление хорошее. у такой компоновки чутка больше возможностей чем у "тигра" кузовок все тот же туда много чего можно установить. и все равно высоковат по крыше получился. хотя сравнивать с тигром немного некореектно тигр все таки больше для десантирвоания личного состава в него влазит больше. это машина патрулирования ну и как вариант БРДМ или командноштабная машина(места для карт и планшетов достаточно). по мне бы кузов от рамы высоковат и задний борт кузовка поэтому высоковат грузить или обслуживать установленое оборудование немного проблематично будет -
-
-
S4 мар 16да и на ГАЗ-66 если новый вполне уверенно по трассе 115 набиралось. помнится шел так 300км лет 20 назад
-
-
Сделано с
NoNaMe