"А если они просто старый двигатель туда воткнули — какой смысл?"
А кто нынче понимает смысл российской пропаганды... Это, кабздец, я даже уже по фоткам без текста и характеристик вижу, что в лучшем случае тянет на испытательную модель, из того, что валялось под рукой. Я бы не позорил российский автомпром выкладывая подобные материалы. Это как новость про российскую игровую консоль за 15к рублей, но изготовленную в Китае по тайваньским чертежами, на Android, без игр (кроме тех, что уже есть в магазине) и тех. поддержки. Зато пиар был жирный. :)
Просто любой похожий высер (грубо говоря) возносится мнимыми патриотами до небес, "во как мы можем! пусть пендосы утрутся(усерются,абкакаются и т.д. и т.п.)!"
А как Запад что то сделает — так критики просто куча.
Тут как то один совкодрочер-запутинец заявлял, что капитализм не способен быть творческим и креативным — всё работает только на получение прибыли.
Ладно, давайте посмотрим.
Если этот аппарат так восхваляют, то он похоже не является продуктом капитализма.
НО! Он и не является продуктом творчества — с точки зрения творчества это просто ТРЭШ какой то. Ан нет, поцреоты смакуют это чудо, не взирая не на что.
Не все хаммеры а точнее хамви бронированы, и как уже неоднократно показала внедорожная практика унылое гауно, как раз хамви хоть и выглядит сцука брутально, было соревнование хаммер против сузуки джими и единственное где молоток сделал жимика это глубина брода )))))
А в остальном дрянь редкостная....
хотите пафоса и понтов тогда гелик, хотите оптимального соотношения дефендер, а дешево и сердито уаз.
Если не изменяет склероз, в 2004 году могли писать о поделке киргизских Кулибиных, которые так же собрали хамвиобразный вседорожник на базе ГАЗ-66. Причём, весьма неплохо у них получилось. Всё бы ничего, но такие самоделки, при всех их прелестях, остаются уникальными.
Да и комплектующие на "Шишигу" уже как-то не сильно надёжно использовать, учитывая, что ГАЗ-66 снят с производства в конце 90-х, на замену ему пришёл ГАЗ-3308.
в принципе направление хорошее. у такой компоновки чутка больше возможностей чем у "тигра" кузовок все тот же туда много чего можно установить. и все равно высоковат по крыше получился. хотя сравнивать с тигром немного некореектно тигр все таки больше для десантирвоания личного состава в него влазит больше. это машина патрулирования ну и как вариант БРДМ или командноштабная машина(места для карт и планшетов достаточно). по мне бы кузов от рамы высоковат и задний борт кузовка поэтому высоковат грузить или обслуживать установленое оборудование немного проблематично будет
Для 125 л.с. хватит. Попадались отлично собранные ГАЗ-53, которые могли разогнаться до 115 км/ч. Да и момент маловат для 5 л (кажется, такой рабочий объём этого двигателя).
Комментарии
Как так???
4,25-литровый двигатель И 125 л.с. и 294 Нм???
Неверю глазам своим. Мотор деревенский кузнец что ли делал?
Только слово "модернизированный" было бы применимо в годах так 70х.
На сегодняшний день, 4,25-литровый двигатель в основном за 500 л.с. тянет.
А расход, даже если и 20 л — вообще для 125 л.с. не подходит.
А если они просто старый двигатель туда воткнули — какой смысл?
А кто нынче понимает смысл российской пропаганды... Это, кабздец, я даже уже по фоткам без текста и характеристик вижу, что в лучшем случае тянет на испытательную модель, из того, что валялось под рукой. Я бы не позорил российский автомпром выкладывая подобные материалы. Это как новость про российскую игровую консоль за 15к рублей, но изготовленную в Китае по тайваньским чертежами, на Android, без игр (кроме тех, что уже есть в магазине) и тех. поддержки. Зато пиар был жирный. :)
Просто любой похожий высер (грубо говоря) возносится мнимыми патриотами до небес, "во как мы можем! пусть пендосы утрутся(усерются,абкакаются и т.д. и т.п.)!"
А как Запад что то сделает — так критики просто куча.
Тут как то один совкодрочер-запутинец заявлял, что капитализм не способен быть творческим и креативным — всё работает только на получение прибыли.
Ладно, давайте посмотрим.
Если этот аппарат так восхваляют, то он похоже не является продуктом капитализма.
НО! Он и не является продуктом творчества — с точки зрения творчества это просто ТРЭШ какой то. Ан нет, поцреоты смакуют это чудо, не взирая не на что.
Двойная мораль, чистейшей воды.
А в остальном дрянь редкостная....
хотите пафоса и понтов тогда гелик, хотите оптимального соотношения дефендер, а дешево и сердито уаз.
есть конечно более удачные примеры но они не вошли в серию например наши ТАРАНТУЛ и КАЙМАН
Да и комплектующие на "Шишигу" уже как-то не сильно надёжно использовать, учитывая, что ГАЗ-66 снят с производства в конце 90-х, на замену ему пришёл ГАЗ-3308.
Здесь ещё фотки есть, в процессе строительства скажем так
vk.com