Автору благодарность за обстоятельный материал. Штатовские военные проекты давно дутые и в основном лишь на бумаге для попила денег (причем в таких масштабах, что нам и не снилось). Сбитую невидимку древней системой СССР в Югославии можно считать ярким примером. Они спецы по пиару, в остальном же их армия — полное га**о и со времен ВОВ ничего не изменилось — зачастую сами себе потери наносят большие чем на несколько порядков более слабый противник.
Дьявол, как всегда, в деталях... В реальности очень похоже, что американцы создают практически все свое оружие в рамках парадигмы войны с малым противником. Т.е. противник может иметь достаточно высокий уровень оснащения — но не высший — например, очаговую ПВО 10-20 летней давности, но не эшелонированную. Имеет истребители и авиацию, но без возможности нанесения дальних ударов по местам базирования, АУГ. Малоразвитые системы РЭБ. Тогда все сходится — бить врага из-за горизонта его возможностей — для этого все средства хороши и денег не жаль.
Но не с Россией, Китаем, а возможно даже с Ираном и Северной Кореей это уже не сработает. С первыми двумя — и так понятно, Вашингтон и НАТО ограничатся экономикой — максимум локальными стычками через 3-х лиц. Никаких АУГ и прямых ударов — это смертный приговор в прямом и переносном смысле при любых исходах. Иран и Корея — относительно слабы и вписываются в модель, но слишком уж упорны. Их не побить малыми демонстрационно-показательными ударами. А большее — слишком дорого обойдется. Овчинка выделки не стоит.
Сирийцы вон, с земли турецкий самолет в море уронили. Прошедший за два года до того серьезнейшую модернизацию в Израиле. Так что засунь вонючие портянки себе в хлебало.
Согласен с вами !!!, но .... В случае глобального (межконтинентального)конфликта всё сведётса к применению межконтинентальных балистических средств доставки ядерного, химического , биологического оружия .
f-35 и т-50 ну ни как , ни как не смогут остановить боеголовку (боеголовки с дополнительными ложными целями ) в свободном падении по баллистической траектории .
Так что Все эти самолётики и танчики с корабликами- это для малых конфликтов и передела территорий стран третьего мира .
Вы непутайте уничтожение стратегической ракеты на активной стадии полёта и УНИЧТОЖЕНИЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ БОЕГОЛОВКИ на баллистической траектории спуска (падения) .
Отличник, ты, очевидно слышал только слово такое- баллистика! Иначе знал бы, что траектория падения — иначе,- баллистическая кривая, достаточно точно обсчитывается. Я еще тебе новое слово, для развития подкину- математика!
Ну и до кучи- грамматика. Не представляешь, сколько узнаешь нового !
Так и Миг 31 не вундервафля будущего. Но тем не менее, одна из его задач- по прежнему, противоракетная оборона.
И для чего знаток испанского и каталонского ходит гадить на российских сайтах? Доказать себе, что правильно поступил, свалив из России. Или на испанском знаний хватает только сказать-Sí, señor, se cumplirá!
Входы-выходы — есть? Вот по ним и будут долбить. Станки (центрифуги) вроде целые, а добраться до них — нельзя. Тем более что по ядерной державе не грех и чем-нибудь тактическим долбануть....Главное — чтобы ответка не прилетела.
ты причину и следствие в кучу валишь! Тактическим, по ядерной державе- это гарантированная ответка! И входы по новой раскопают быстрее, чем строили.... Где же смысл удара, если сам в ответ получишь большую плюху, аобъект не уничтожишь. Голимый мазохизм!
Дык долбить будут сначала по пусковым установкам, по заводам потом, никуда не денутся. Так что и рады-бы ответить, да уже нечем-с.... Это против первоклассной ядерной державы (типа Россия,США,Китай, ну мобыть Англия-Франция) не прокатит, а против Ирана-С.Кореи — с их несколькими единицами допотопных носителей — вполне.
Имхо статья ниочем. Эффективность применения истребителя 5 поколения целиком и полностью зависит от обеспечивающей инфраструктуры. Зависит от наличия самолетом ДЛРО, которые дают целеуказания самолету, наличию наземных радаров контроля воздушной обстановки, систем ПВО. Без этого имхо сравнение не имеет смысла.
Вот взять американский танк Абрамс. Образец современного танка. В Ираке во время войны иракцам удалось завалить считанные штуки таких и то в основном за счет применения современного оружия, которого у них имелось немного. Дивизии же камикадзе с РПГ-7 завалили вообще только только несколько штук. Пальцев одной руки хватит пересчитать. А теперь смотрим применение Саудовской Аравией тех же абрамсов в Йемене. Уже потеряны больше сотни и хуситы их чуть ли не с берданок бьют, а так в принципе вообще чем попало, в т.ч. старым РПГ-7 без проблем. А фишка в том, что чтобы применять современную технику нужна инфраструктура, нужны системы контроля поля боя, разведовательные спутники, радары, информационные системы контроля поля боя и целеуказания. Без этого новая техника даже уступает технике прошлого поколения. Что и показывают сравнения СУ-35 со всякими рапторами. В голом бою СУ-35 безусловно завалит раптор. А вот в реальной войне все может быть совсем по-другому и будет зависеть от сотен факторов, которые в статье не учли.
Да. При сложении факторов и кукурузник собьет раптор. Преимущество раптора в его малозаметности и режиме когда он получает целеуказание от длро. Тогда он невидим до расстояния в 20-30 км, когда как удар ракетами можно наносить с 50. А вот если поддержки длро нет, то ему надо включать радар и демаскировать себя. В этом случае он будет воевать на равных с современными самолетами. А маневренный бой он просрет вообще любому самолету даже 3 поколения, т.к. малозаметность сильно бьет по аэродинамике. И да. Если раптор летит без поддержки, то его можно сбить кукурузником с подвешенной ик ракетой. Фанера является полностью стелс материалом и не отображается на радарах изза чего раптор ее не увидит. Китайцы так во время корейской войны прекрасно гасили по ночам современные ф86 на аэродромах, устраивая налеты кукурузниками.
Не надо бредить. Миг-31 самолет одного класса с раптором, по-этому уступает ему в любой ситуации, т.к между ними 30 лет прогресса. Миг 31 в отличии от Су-35 не сможет выиграть у раптора даже маневренный бой, т.к. является еще большим болваном в плане аэродинамики, т.к. заточен на скорость.
миг-31 это сверхтяжелый танк в мире самолетов. они рапторы собьют раньше чем эти рапторы увидят их на горизонте и никакой авакс им не поможет. они создавались для перехвата межконтинентальных ракет на суборбитальной траектории полета.
Да да. Только почему он все маневренные бои просерает. Сначала индийским Су-30, а потом французскому рафалю. С равалем тоже есть занимательное видео на ютубе. Раптор тяжелый самолет с не лучшей аэродинамикой из-за стелс технологий. По-этому там радиусы разворота просто отстойные, а это основное что влияет в маневренном бою. Единственное, что у него может быть неплохая скороподьемность за счет мощных двигателей. Но на одной скороподьемности маневренный бой не выиграешь.
Уйдет в серию Т-50 — тогда и можно будет сравнивать.
А то сравнивать опытный образец с серийным образцом не корректно.
Не забываем, что при сборке серийного самолета можно будет и датчик вверх ногами вставить. Качество сборки опытного образца всяко выше чем у серийного. Это первое.
Второе.
Американский самолет ругают, что при массовом использовании военными вдруг полезли всякие косяки и неполадки. Вот так и с Т-50 — при массовом использовании тоже думаю вылезет куча всего интересного. Почитайте хотя бы истории приемки летной техники в СССР.
Третье.
Ну писали уже, что сравнивать то что щас стоит на американских самолетах с тем что в будущем поставят на Т-50, и доказывать что Т-50 круче не корректно. нужно либо сравнивать то, что уже стоит на обеих самолетах, либо то что будет стоять лет через 5.
Грузия — ввела войска.... Куда? Крым — когда эт он стал ху..лядским? Курекия — - оно таки шо, бесплатный цирк к сожалению с реальными жертвами? Пи..р е..ло хахлопни, го..дыш.
аффтар как-то забывает, что тех же су-34 на вооружении всего-то 50-60 штук, да и "При точной настройке аппаратного обеспечения F-35A становится достаточно малозаметным, чтобы использовать его в ВВС." — заслуживает аплодисментов.
в СССРе копипаст всегда нужно было делать на 15% крупнее — потому как авиационные движки сосали по-жизни, и топлива нужно было при аналогичном ТТХ намного больше
Израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems, адаптировала вооружение класса воздух-земля истребителя пятого поколения F-35.
Израильская версия самолета, изготовленного компанией Lockheed Martin по израильским спецификациям, получила название "Адир". Первые две машины встанут на боевое дежурство в составе израильских ВВС на авиабазе "Неватим" в Негеве в декабре 2016 года.
Как сообщили изданию Defense News высокопоставленный офицер ВВС Израиля, "технология "стелс" и лругие расширенные возможности этого истребителя очевидны". По его словам "возможности для атаки противника с истребителями-невидимками более широкие и практичные" и их применение влечет за собой гораздо меньший риск.
Офицер также добавил, что истребители F-35 с технологией "стелс", изменят психологию на поле сражения, поражая противника, который будет не в состоянии остановить вас".
"Это действительно кардинально меняет условия игры, и враг знает это", — сказал он.
В то же время, отмечает Defense News, компания Lockheed Martin изучает израильские идеи создания съемных внешних топливных баков на крыльях самолета, которые также будут защищены от обнаружения радарами благодаря технологии "стелс", что также расширит диапазон применения F-35.
Эскадрилья истребителей F-35I с израильской авионикой
«Адир» — так будет называться создаваемая 1-я эскадрилья самолетов F-35I Lightning II.
F-35I — израильская модификация истребителя-невидимки поколения V — на это указывает литера I.
Для приема и внедрения в эксплуатацию F-35I в Израиле создается инфраструктура.
ВВС ЦАХАЛ планируют создать 3 эскадрильи.
Израильская версия F-35 отличается от других модификаций самолетов этой, прежде всего — авионикой.
Благодаря F-35 и его предшественнику F-16 в обиходе закрепилось термин «ближневосточная авионика».
Она и стала предметом спора между концерном Lockheed Martin и важнейшим ближневосточным покупателем этой машины Саудовской Аравией.
Lockheed Martin не хотела продавать свое изделие со значительной долей чужой продукции на борту.
Но саудиты настояли, и израильская «ближневосточная авионика» через 2 года будет эксплуатироваться в ВВС Саудовской Аравии и Эмиратов. Активно интересуются ею и в Индии.
Израильская авионика имеет множество достоинств, особенно — в части целеуказания, наведения истребителя на объект, запусков ракет, ориентации в пространстве, информировании пилота иавтоматическом выполнении многих его функций.
В ее состав входят также израильский радар и системы коммуникации повышенной надежности.
Пилотные шлемы для F-35 LightningII также поставляет Израиль.
Израильская авионика интегрирована с системами управления и ведения боя всех уровней.
Многие технологии израильской «ближневосточной авионики» используются концернами Lockheed Martin и Boeing.
Комментарии
Но не с Россией, Китаем, а возможно даже с Ираном и Северной Кореей это уже не сработает. С первыми двумя — и так понятно, Вашингтон и НАТО ограничатся экономикой — максимум локальными стычками через 3-х лиц. Никаких АУГ и прямых ударов — это смертный приговор в прямом и переносном смысле при любых исходах. Иран и Корея — относительно слабы и вписываются в модель, но слишком уж упорны. Их не побить малыми демонстрационно-показательными ударами. А большее — слишком дорого обойдется. Овчинка выделки не стоит.
f-35 и т-50 ну ни как , ни как не смогут остановить боеголовку (боеголовки с дополнительными ложными целями ) в свободном падении по баллистической траектории .
Так что Все эти самолётики и танчики с корабликами- это для малых конфликтов и передела территорий стран третьего мира .
Учителя мат часть !! Двоечник !!!
Ну и до кучи- грамматика. Не представляешь, сколько узнаешь нового !
Просчитываетса только на не управляемых баллистических боеголовоках . , а штаты от них ужО отказались . (как говорится на каждую хитрую жопу ... )
Ну а за грамматику perdón . старею , забываю ... Всё больше пр ходитса читать на испанском и каталанском
И для чего знаток испанского и каталонского ходит гадить на российских сайтах? Доказать себе, что правильно поступил, свалив из России. Или на испанском знаний хватает только сказать-Sí, señor, se cumplirá!
А их не надо разбивать вдрызг. Выносятся атомные объекты и ракетные производства — а дальше они никому по большому счету не интересны.
topwar.ru
До 30 метров грунта, или до 6 метров бетона
.ru.wikipedia.org
Фордо- иранский завод по обогащению урана. Расположен на глубине 80-90 метров под скальными породами.
Проникающие боеприпасы говоришь? Удачи!
"оснастят", "выпустят" и тому подобные обещалки.
эти ПАКи в штучном виде существуют и на бумаге.
армия РФ на одних молитвах держится, к сожалению.
шикарный фейрверк — ИГИЛ понравился !
господу помолимся.
Вот взять американский танк Абрамс. Образец современного танка. В Ираке во время войны иракцам удалось завалить считанные штуки таких и то в основном за счет применения современного оружия, которого у них имелось немного. Дивизии же камикадзе с РПГ-7 завалили вообще только только несколько штук. Пальцев одной руки хватит пересчитать. А теперь смотрим применение Саудовской Аравией тех же абрамсов в Йемене. Уже потеряны больше сотни и хуситы их чуть ли не с берданок бьют, а так в принципе вообще чем попало, в т.ч. старым РПГ-7 без проблем. А фишка в том, что чтобы применять современную технику нужна инфраструктура, нужны системы контроля поля боя, разведовательные спутники, радары, информационные системы контроля поля боя и целеуказания. Без этого новая техника даже уступает технике прошлого поколения. Что и показывают сравнения СУ-35 со всякими рапторами. В голом бою СУ-35 безусловно завалит раптор. А вот в реальной войне все может быть совсем по-другому и будет зависеть от сотен факторов, которые в статье не учли.
Это что же за новое поколение, которое без подпорок работать не может?
"А вот в реальной войне все может быть совсем по-другому и будет зависеть от сотен факторов"
Здесь сравнивается конкретное оружие. а по Вашим словам получается, что при случае и сопоставлении сотни факторов кукрузник раптер собьет?
Так что ли?
Понятно, что завист и от инфраструктуры и от факторов. Но лучшее оружие при всем при том будет иметь преимущество перед худшим
МиГ-31 сбивает АВАКС, а без него F-22 мышка для кошки-СУ-35
F-22 уверенно делает "кобру Пугачева", и обладает сверхманевренностью, на которую так наяривают поцреоты
youtu.be
А "вменяемые" люди на неделе весь мир повеселили, со своими претензиями монголам...
Сикрорские ?
Бартини ?
копипасты с французов типа Конкорда ?
Да, научитесь грамоте хотя бы.
А то сравнивать опытный образец с серийным образцом не корректно.
Не забываем, что при сборке серийного самолета можно будет и датчик вверх ногами вставить. Качество сборки опытного образца всяко выше чем у серийного. Это первое.
Второе.
Американский самолет ругают, что при массовом использовании военными вдруг полезли всякие косяки и неполадки. Вот так и с Т-50 — при массовом использовании тоже думаю вылезет куча всего интересного. Почитайте хотя бы истории приемки летной техники в СССР.
Третье.
Ну писали уже, что сравнивать то что щас стоит на американских самолетах с тем что в будущем поставят на Т-50, и доказывать что Т-50 круче не корректно. нужно либо сравнивать то, что уже стоит на обеих самолетах, либо то что будет стоять лет через 5.
и сразу станет ясно, где руки не из жопы растут, и где мозги ботексом не заплыли
----------------------
От тебя шариков ничего...,а будущее России небезразлично..(да и жить спокойнее, когда сосед адекватен..)
-----------------
Тебе педерасту напомнить?
Грузия, Крым,Украина, везде обороняешься мудак?
Эту херню будешь свой теще рассказывать...
====
значит скоро будут ))
сравни B-1B с Туполева Ту160
в СССРе копипаст всегда нужно было делать на 15% крупнее — потому как авиационные движки сосали по-жизни, и топлива нужно было при аналогичном ТТХ намного больше
то же с римейком на Конкорд — Ту144
Истребитель-бомбардировщик F-35 "Адир"
cursorinfo.co.il
Фото: пресс-служба ЦАХАЛа
Израильская оборонная компания Rafael Advanced Defense Systems, адаптировала вооружение класса воздух-земля истребителя пятого поколения F-35.
Израильская версия самолета, изготовленного компанией Lockheed Martin по израильским спецификациям, получила название "Адир". Первые две машины встанут на боевое дежурство в составе израильских ВВС на авиабазе "Неватим" в Негеве в декабре 2016 года.
Как сообщили изданию Defense News высокопоставленный офицер ВВС Израиля, "технология "стелс" и лругие расширенные возможности этого истребителя очевидны". По его словам "возможности для атаки противника с истребителями-невидимками более широкие и практичные" и их применение влечет за собой гораздо меньший риск.
Офицер также добавил, что истребители F-35 с технологией "стелс", изменят психологию на поле сражения, поражая противника, который будет не в состоянии остановить вас".
"Это действительно кардинально меняет условия игры, и враг знает это", — сказал он.
В то же время, отмечает Defense News, компания Lockheed Martin изучает израильские идеи создания съемных внешних топливных баков на крыльях самолета, которые также будут защищены от обнаружения радарами благодаря технологии "стелс", что также расширит диапазон применения F-35.
«Адир» — так будет называться создаваемая 1-я эскадрилья самолетов F-35I Lightning II.
F-35I — израильская модификация истребителя-невидимки поколения V — на это указывает литера I.
Для приема и внедрения в эксплуатацию F-35I в Израиле создается инфраструктура.
ВВС ЦАХАЛ планируют создать 3 эскадрильи.
Израильская версия F-35 отличается от других модификаций самолетов этой, прежде всего — авионикой.
Благодаря F-35 и его предшественнику F-16 в обиходе закрепилось термин «ближневосточная авионика».
Она и стала предметом спора между концерном Lockheed Martin и важнейшим ближневосточным покупателем этой машины Саудовской Аравией.
Lockheed Martin не хотела продавать свое изделие со значительной долей чужой продукции на борту.
Но саудиты настояли, и израильская «ближневосточная авионика» через 2 года будет эксплуатироваться в ВВС Саудовской Аравии и Эмиратов. Активно интересуются ею и в Индии.
Израильская авионика имеет множество достоинств, особенно — в части целеуказания, наведения истребителя на объект, запусков ракет, ориентации в пространстве, информировании пилота иавтоматическом выполнении многих его функций.
В ее состав входят также израильский радар и системы коммуникации повышенной надежности.
Пилотные шлемы для F-35 LightningII также поставляет Израиль.
Израильская авионика интегрирована с системами управления и ведения боя всех уровней.
Многие технологии израильской «ближневосточной авионики» используются концернами Lockheed Martin и Boeing.
это уже интересно !
"Эта Армата Ещё ни одного выстрела не сделала, а уже столько контуженных"
:)
ВВП страны/стоимость самолета — F-35
17500/120=146
Т-50
3500/70 (в среднем)=50