Недавеча был в Израиле... Дачия Логан бегает много как рабочих машинок для небогатых частных предпринимателей. Везде реклама развешана Дачия Сандеро за эквивалент 11-12 килобаксов, что при чудовищных израильских налогах на все что движется выглядит весьма привлекательно. Если оно ездит, конечно...
эээ... вы меня простите ради Б-га, я в Израиле более четверти века живу, и езжу немало по нему, но что такое дачия ни слухом ни духом... и ее рекламы никогда не видел.
а за 12000$ у нас новую некупить ни под каким предлогом :) только налог, до маржи импортеров — от 107 до 170%. и импортеры себя конечно не обижают :) но за эти 12к$ можно купить 4-5 летнюю японку с пробегом 50-70 тысяч км. и спокойно на ней еще за сотню проехать.
на улице Жаботински в Петах-Тикве напротив ХаСивим целый салон Дачии. А рекламы видел перед/после перекрестка/моста Гея в обе стороны — Сандеро, кажется, от 54К+ шекелей, 1.2 МТ. Синяя такая, на рекламной картинке... Я лично тоже предпочту попиленую слегка японку или европейку с именем. Просто к тому, что в Израиле Лада и все ее подразделения и клоны весьма вероятно обломаются, как и китайцы...
Чет странная новость, кому эти жигули нужны? Тем более что Ларгус, это же Dacia Logan MCV 2007 года, и оригинальная модель уже ушла далеко вперёд (по сравнению с 2007 годом).
Бред собачий. На израильский рынок Ладу просто не пустят — в 90-е она уже зашла, а потом сдрыснула, нарушив обязательства. Так что это первая причина. А вторая — кому такое говно нужно? Сами .... употребляйте.
Комментарии
:)))
drom.ru
а за 12000$ у нас новую некупить ни под каким предлогом :) только налог, до маржи импортеров — от 107 до 170%. и импортеры себя конечно не обижают :) но за эти 12к$ можно купить 4-5 летнюю японку с пробегом 50-70 тысяч км. и спокойно на ней еще за сотню проехать.