Сбили пешехода: кто кому должен?

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    18 фев 16
    При советском союзе в школах преподавали ПДД. Зачем убрали? Это должно быть обязательно во всех школах!
    Ответить
    • G
      Radja 18 фев 16
      Сейчас это вполне достаточно преподают в рамках ОБЖ, основы безопасности жизнедеятельности.
      Ответить
    • red_wan
      Radja 18 фев 16
      во во, с 4 класса основы религии вместо ПДД, дурдом...
      Ответить
    • Lova_Zadoff
      С утра до вечера преподают, маршруты безопасные составляют с гаишниками встречаются, в специальные игры играют.
      Ответить
  • BadCat
    18 фев 16
    мне кажется норма должна быть одна. кто виноват — тот и оплачивает весь ущерб который причинен окружающим по его вине.

    все остальное — лирика от лукавого.
    Ответить
    • kant_1980
      Как быть со смертельных исходом виновного, он еще должен или уже рассчитался?
      Ответить
      • P
        kant_1980 18 фев 16
        Взыскать с премии Дарвина
        Ответить
      • pretender63
        Наследники рассчитаются...
        Ответить
      • BadCat
        если виноват — у него есть имущество, вклады, накопительная часть пенсии.
        Ответить
      • H
        По долгам умершего несут ответственность наследники в размере принятого наследства.
        Ответить
      • W
        kant_1980 18 фев 16
        Наследники, если вступили в наследование — вроде бы такая практика по другим долгам.
        Ответить
  • D
    18 фев 16
    а если водила сбил на остановке несколько человек, ему тока колонию поселение а не пожизненное
    Ответить
  • G
    18 фев 16
    Судебная практика показывает,что,как правило,отвечает водитель,даже если сбил на переходе...Тем более ,если нанесены увечья...
    Ответить
    • Konrad45
      А почему "...даже если..."?
      Ответить
    • G
      "НЕ" пропустил,конечно же
      Ответить
  • D
    18 фев 16
    А по моему и пешеход тоже является "предметом" повышенной опасности. От его необдуманных действий может пострадать не только автомобиль его сбивший, но и водитель который не мог предотвратить наезд по объективным причинам. А также другие участники движения которые может повредить автомобиль уворачиваясь от пешехода. И еще если я не ошибаюсь то пешеход является равноправным участником движения. И с него, на мой взгляд, надо на столько же строго спрашивать за нарушения ПДД. И штрафы должны быть не менее чем на водителей. А вообще надо просто уважать друг друга на дороге. Автомобилисту пропускать пешеходов, а им все таки проходить хоть чуть чуть ускоряясь а не плестись с мобильником у ухо через дорогу.
    Ответить
  • C
    18 фев 16
    А если в остановившуюся или практически остановившуюся перед переходом машину врезается лихач и толкает на пешехода, а пешеход ломает себе чего-нибудь, кто кому должен?
    Ответить
    • L
      charit 18 фев 16
      Если сможешь доказать, что стоял и тебя "толкнули", то водитель сзади, а если нет, то ты. Правда чаще всего всех собак "вешают" на последнюю машину в цепочке, даже, если она стояла, а в неё врезались, например резко сдав назад. Спасение только в свидетелях, видеорегистраторе, экспертиза тоже может помочь, но мало кто её делает — дорого и без гарантии.
      Ответить
      • C
        lvzh 18 фев 16
        14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

        14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

        Почему обязательно надо стоять, ведь по правилам можно и двигаться?
        Ответить
        • L
          charit 18 фев 16
          В новой редакции ПДД если машина, двигающаяся в соседнем ряду, остановилась перед пешеходным переход, то и ты обязан остановиться и возобновить движение только когда освободилась проезжая часть.

          Эта корректировка была внесена именно из-за того, что многие водители считали, что "успеют проскочить"
          Ответить
          • C
            lvzh 18 фев 16
            Спасибо. И еще один вопрос. А если не дали остановиться, ну скажем, лихач поймал, когда был нажат тормоз и скорость была, например 3 км в час, то есть в момент остановки, на регистраторе видно, что останавливался, а у того, кто врезался и толкнул — 60 км в час? Первому, помешали остановиться, но тот кто врезался он же ехал с большим превышением?
            Ответить
            • L
              charit 19 фев 16
              Виноват "второй" — обязан держать дистанцию.
              Ответить
  • L
    18 фев 16
    Анекдот или не анекдот, но сколько раз успевал в последний момент затормозить около какой-нибудь бабки или, что уже не в какие рамки не лезет, мамаши с маленьким ребёнком, неожиданно выскочившими на дорогу в 30 метрах от "зебры" или решивших не заморачиваться с подземным переходом и по быстрому перебежать по верху. И это при том, что на той же "зебре" спокойно стоит бездомная собака и ждёт "зелёного человечка".

    Да автомобиль средство повышенной опасности и тот, кто им управляет должен об этом помнить, но и пешеход обязан уважать водителей и, если не дорожит своей жизнью и здоровьем, то пусть думает о других (хотя бы о том, что его родственникам или самому придётся за это пострадать в том числе и финансово).

    Тут недавно был очередной "круглый стол", где одна женщина возмущалась, что после того, как её мужа, перебегавшего дорогу в неположенном месте, сбила машина им пришлось возмещать владельцу авто стоимость ремонта, что в итоге превысило стоимость лечения "пострадавшего". Ей доходчиво объяснили, что "сами виноваты, нужно соблюдать правила".

    P.S. Честно говоря, считаю, что водитель нарушивший правила и устроивший аварию, в которой пострадали люди, у нас отделывается слишком лёгким наказанием по сравнению с тем, как если бы он просто избил или искалечил человека.
    Ответить
  • peper
    18 фев 16
    ".. владельцам средства повышенной опасности". Вспоминаем Саяно-Шушенскую ГЭС 2009 г.: погибшие и пострадавшие. Владельцы этого средства повышенной опасности едят ананасы с рябчиками, и никакой ответственности. Или история аквапарком "Трансвааль" в Москве или ещё кучу примеров можно привести, где владельцы реально опасных средств не подпадали под это определение закона. Так, может либо заменить понятие "средства повышенной опасности" на "лицо допустившее опасность", либо вообще его исключить.
    Ответить
  • pilgrim101
    18 фев 16
    Кто кому должен? А кто у кого папа главнее тому все и должны. Сынок Иванова эту не хитрую формулу жизни объяснил всей стране еще в далеком 2005 году...)
    Ответить
  • B
    18 фев 16
    Вот что мне особенно нравится — "даже отворот в столб" нередко делает крайним водителя. Т.е. если я ехал по улочке 60кмч, мне под колёса выбежал ребёнок и я, вместо того чтобы переломать ему жизнь увернулся в столб — я же ещё и потом должен буду ремонт столба оплатить, а мамаша ребёнка может наорать на меня за то, что я её чадо испугал... да сраная срань все наши законы!
    Ответить
    • peper
      berkof 18 фев 16
      Или убежит с ребёнком дальше по своим делам, свидетелей и камер нет, потом доказывай ДПС, что ты не "употреблял" и не шизик.
      Ответить
    • S
      В Европе так и есть.
      Ответить
full image