Для устройства подогреваемых тротуаров- нужно как минимум вернуть настоящий Госплан. Который все посчитает, причем на долгосрочную перспективу. Потому как это вовсе не мелочь, а серьезные затраты. Но считать некому и незачем.
Простенький пример: я как-то закладывал в устройство кровли кабель. Снег пошел- включаешь, водичка в ливневку. У шведов с норвегами вовсю применяют, как и в Канаде. Но заказчик сообщил, что ему проще таджиков нанять почистить кровлю, а сосулька на голову- проблема прохожего. Разница между итоговой стоимостью кабеля и таджиков его не интересовала, потому как "где я- и где завтра?"
Неа. Ключевое слово здесь: "долгосрочная перспектива". Кабель охрененно выгоден, на нем реально можно заработать, но это потом. А современные что чиновнички, что т.н. управляющие компании- им "потом" неинтересно. Хапнуть- и свалить. Они не загадывают даже на 5 лет, некоторые и на год. А ведь все серьезное развитие страны- это долгосрочные вложения. Быстро можно только Соросу и ему подобным срубить денег, у остальных не получится.
Я так понял что в Москве все хорошо и нефиг жаловаться?
Однако, хочется заметить: мне вспоминается, что в Москве около 5 тысяч км улиц, проездов и т.д.
Т.е. получается, что каждому трактору надо прочистить всего-то 5 км. По-моему, это работы на пару часов максимум. И уж никак не на неделю. 4 дня прошло после снегопада, а у нас в подмосковье на федеральной трассе так снег и не убрали, только сгребли к обочине. В результате в полосах разгона-торможения сугробы выше капота автомобиля, выезжать приходится сразу в праву полосу.
И что касается крыш и дворов — их убирают (вернее должны убирать) УК/ТСЖ, а не городские службы.
Однако так. Если у тебя частный дом, например, то летом ты должен выкашивать траву перед забором. За неисполнение полагается штраф. Правда, чаще всего всем пофиг на это.
Комментарии
Зарплаты в Монреале и в Москве сравнивать будем, с чего бы им плакать?
Может в Монреале и выделяют 4 дня на расчистку ВСЕХ улиц, только вот центральные убирают в течение часов. Причем убирают полностью, до асфальта.
Про такую мелочь как подогреваемые тротуары в Хельсинки лучше не вспоминать...
Простенький пример: я как-то закладывал в устройство кровли кабель. Снег пошел- включаешь, водичка в ливневку. У шведов с норвегами вовсю применяют, как и в Канаде. Но заказчик сообщил, что ему проще таджиков нанять почистить кровлю, а сосулька на голову- проблема прохожего. Разница между итоговой стоимостью кабеля и таджиков его не интересовала, потому как "где я- и где завтра?"
Однако, хочется заметить: мне вспоминается, что в Москве около 5 тысяч км улиц, проездов и т.д.
Т.е. получается, что каждому трактору надо прочистить всего-то 5 км. По-моему, это работы на пару часов максимум. И уж никак не на неделю. 4 дня прошло после снегопада, а у нас в подмосковье на федеральной трассе так снег и не убрали, только сгребли к обочине. В результате в полосах разгона-торможения сугробы выше капота автомобиля, выезжать приходится сразу в праву полосу.
И что касается крыш и дворов — их убирают (вернее должны убирать) УК/ТСЖ, а не городские службы.
Сначала предупреждают. Потом штраф $500. Потом $1600. Потом приедут сами постригут и выставят счёт на всю катушку. И не заплатить не получится.
nnm.me