Может просто накосячили с логистикой и вовремя не завезли реагент? Ведь у нас для коммунальных служб зима всегда была одной из самых больших неожиданностей.
Да реагенты, небось, импортные, и стали не по бюджету :))))
Механическая уборка — конечно, намного лучше любых реагентов. Но службы с этим очевидно не справляются. Двое суток не падает снег — тогда да, дороги убираются. Если снег идет каждый день, то не успевают совершенно.
ага, импортные. песко-соляная смесь или соляно-песковая))). могут поливать чистым раствором соли. какие это соли и какая концентрация... наверное разбавляют, как и пиво)))
Вот интересно — во времена моего детства ездили снегоуборщики, которые загребали снег отвалом и двумя клешнями, а затем по транспортёру ссыпали в кузов грузовика, едущего сзади. Понятное дело, сейчас они уже развалились, за столько-то лет — а ведь такой подход, КМК, позволяет убирать снег быстрее.
Да ездят и сейчас такие уборщики. В Питере проблема такая, что не вывезти снег — некуда. В советские времена сбрасывали в каналы и Неву. Сейчас — нельзя — итак обмелело все.
Здрасьте, пожалуйста. А сейчас-то его куда увозят? Построили же снегоплавилки, три штуки на Питер, если не ошибаюсь. Там и топят, и чистят воду от песка и грязи, чтобы Неву не засирать. В Водоканале говорили, что три штуки со штатными нагрузками вполне справляются.
На севере возле Када есть 4 площадки, туда возят. Снегоплавилки — не знаю, вот только Камазы со снегом в лучшем случае к ночи появляются и за ночь не успевают — очереди на погрузку- на разгрузку и за ночь хватает только на 4 ходки...:( Производительность труда явно не дотягивает до эффективности снеговыпадения...
Да — чище, светлее, тише. Расход омывайки околонулевой.
Но, во-первых, ездить по такому покрытию крайне некомфортно (так как на ста метрах перемежается чистый асфальт, снежная корка, она же раскатанная в лёд и присыпанное снегом хз что. Ну и про неровности асфальта под этим незаметные не забываем. И так всю поездку). Во-вторых, внезапные кучи снега и/или тупо заваленный отброшенным снегом правый ряд. В-третьих, разметка вот только сейчас (на какой там день уборки?) стала проявляться, до этого её нигде не было видно вообще. В-четвёртых, пробки и заторы там, где их отродясь не бывало, в том числе из-за активно работающей уборочной техники — в пиковые-то часы.
Так что на мой взгляд "нововведение" достаточно противоречивое.
Интересно, но думаю, что соль убрали тоже из экономии. Типа сейчас кризис, президент не будет ругать за снег на дорогах, сэкономим ка мы на соли, а бульдозеры и раньше катались и сейчас кататься будут, просто снега в городе больше будет, но кризис же...
Но вообще неплохо, что стало чище, а авто и по укатанному снегу неплохо идёт, просто медленнее.
потому что всю инфраструктуру по очистке дорог уничтожили и до сих пор не восстановили. к тому же количество частных машин превышает вместимость городов и пропускную способность дорог. они тупо не рассчитаны на миллионы машин в день.
Я был в NY в момент снегопада. Вы не поверите — дорожная техника была расставлена по городу до начала снегопада за 2 часа. Как только упала первая снежинка, техника одновременно начала работать. Поэтому в городе, где ни у кого нет зимней резины (!), были сложности из-за 2-3 см снега, но очень и очень ограниченные. А у нас техника начинает работать через полдня в надежде, что сами как-нибудь колесами растащут...
Да нифига, по результатам первой рабочей недели — не изменилось ничего. Время то-же на дорогу трачу, пробки все в тех-же местах. По баллам от "Яндекса" и "Ситигид" — тоже ситуация такая-же, как до НГ, пока снега не было.
Ой, Вы бы знали, как нам надоело нытьё про влажность :) В -40 влажность воздуха в Якутске достигает 80%. Это сухой воздух. Ага.
Одеваться надо по погоде, а не бегать в одном пальтишке и без тёплых штанов :)))
Мой хороший знакомец уехал из Якутска в Питер год назад. Ржёт постоянно над этими рассуждениями о плохой влажности и ветре. Особенно как раз над такими вот "ой тут влажность, а при влажности -5 хуже чем якутские -40!" при этом никто из них даже не в курсе, что такое -40, а тем более -50 и ниже, когда пар от твоего дыхания превращается в иней на лету в буквальном смысле слова :)
Комментарии
Механическая уборка — конечно, намного лучше любых реагентов. Но службы с этим очевидно не справляются. Двое суток не падает снег — тогда да, дороги убираются. Если снег идет каждый день, то не успевают совершенно.
Но, во-первых, ездить по такому покрытию крайне некомфортно (так как на ста метрах перемежается чистый асфальт, снежная корка, она же раскатанная в лёд и присыпанное снегом хз что. Ну и про неровности асфальта под этим незаметные не забываем. И так всю поездку). Во-вторых, внезапные кучи снега и/или тупо заваленный отброшенным снегом правый ряд. В-третьих, разметка вот только сейчас (на какой там день уборки?) стала проявляться, до этого её нигде не было видно вообще. В-четвёртых, пробки и заторы там, где их отродясь не бывало, в том числе из-за активно работающей уборочной техники — в пиковые-то часы.
Так что на мой взгляд "нововведение" достаточно противоречивое.
Но вообще неплохо, что стало чище, а авто и по укатанному снегу неплохо идёт, просто медленнее.
Фактор перенаселенности тут можно исключить, т.к. без снега едет более менее конкретная дорога.
Кстати вам бы в Нью-Йорке побывать после снегопада-аналога нашему средненькому в 2-3 см снега. Вот где катаклизм.
В лицо впиваются снежины.
До остановы добегу ли.
В снегу не утопив ботины?
А дома ждёт меня тарела.
Тарела гречи с белой булой;
В ногах — резиновая грела.
И тапы мягкие под стулом.
В железной бане — две селёды.
Торчат оттуда ложа с вилой.
Есть рюма и бутыла с водой.
Она обед мой завершила.
Я в кружу положу завары.
Раскрою «Кобзаря» Шевчены
— Поэта уровня Петрары
И Валентины Матвиены.
Одеваться надо по погоде, а не бегать в одном пальтишке и без тёплых штанов :)))
Мой хороший знакомец уехал из Якутска в Питер год назад. Ржёт постоянно над этими рассуждениями о плохой влажности и ветре. Особенно как раз над такими вот "ой тут влажность, а при влажности -5 хуже чем якутские -40!" при этом никто из них даже не в курсе, что такое -40, а тем более -50 и ниже, когда пар от твоего дыхания превращается в иней на лету в буквальном смысле слова :)