вот тут "экономисты" рассуждали, что при введении системы "Платон" цена на товары вырастет на 1-2%. но почему неясно, что при росте затрат на грузоперевозки (топливо, то-же платон, новые правила ТО, платные дороги) ценник вырастет не на 1-2% а минимум на10-15%
ценник выратет на 10-15 не из-за платона, как такого, а из-за того что частников выкинут на мороз
а они своими низкими ценами занижают цену перевозок
+ инфляция
в целом в платоне есть правильные вещи — постановка перемещения грузов под контроль
ибо частники возят за нал неизвестно что неизвестно куда.
а вот остальное — и плата, и откуп частной компании — зло
ну как бы они от этого потеряют заметно больше чем от оплаты за проезд, потому что основное бабло частники и делают на неучтенных перевозках мимо налогов.
ну налоги платить надо, но это другая тема.
частник может загрузить свою фуру, протащить через пол страны, получить налом деньги, заплатить за платон, но кто и как узнает, с какой суммы с него взыскивать налог? я так понимаю, что большинство частников работают по системе вмененного налога, так что этот аспект как правило по фигу.
Другой вопрос, что крупные потребители транспортных услуг в принципе заинтересованы в белых платежах перевозчику, чтобы потом потраченную сумму указать в расходную часть затрат на производственный процесс, таким образом сократив свои налоги — но это и без платона всем известно.
при наличии подобной систему контроля частник не сделает неучтенных рейсов.
а махинации с отчетностью о стоимости услуг это уже дело налоговой инспекции. для государства по большому счету это суммы не значительные — главное контролируемость грузопотока и налогообложения.
хреново что сбор податей отдали частной конторе — государство должно быть монополистом на сбор податей и применение силы.
Кто то пербрал на праздники явно.... Из сегодняшнего:
Глава государства указал, что трудности несут и позитивный эффект. «Когда цены на нефть высокие, нам очень трудно удержаться от использования нефтяных доходов на текущие расходы. И у нас не нефтегазовый дефицит вырос, на мой взгляд, до очень опасной черты. Теперь мы вынуждены его понижать. И это оздоровляет», — сказал он.
Путин выразил уверенность в том, что российскую экономику ожидает подъем, несмотря на падение ВВП в прошлом году на 3,8 процента, спад промпроизводства на 3,3 процента и уровень инфляции в 12,7 процента.
Вот как так получается, что у нас бабло из под ног валит, армия вроде есть и места куча, а живём как бомжи?
Имхо это потому, что в этой стране просто невозможно представить себе средних размеров правильный бизнес (это когда не толпа таджиков лобзиками херачит пластиковые окна из абы какого типа "итальянского" профиля, а когда 3 жирных довольных инженера присматривают за автоматизированной линией с производительностью как у 100 кучек таджиков). Просто потому, что придёт какая-нить налоговая/пожарники/братки/росхреннадзор и натянет предпринимателя на предмет "делиться нада, раз такой богатый", а он не богатый, он дохерища бабла отдал за линию и ещё дохерища отдаст за раскрутку, потому как народ привык к вранью про "итальянсткий" профиль и нифига не поверит если даже и правда профиль итальянский.
Ну, с такой тенденцией формирования будущей цены на горючку от правителей, можно предположить, что лозунг ближайшего времени будет: Автолюбители России — за низкую цену барреля на мировом рынке!
По ходу, "народный-бунт" в верхах планируют устроить...
Не будет никакого бунта, народ русский терпелив и не избалован. И слава Богу!
Понятное дело, что нужны новые денежные источники, а другого пути как взять эти деньги из налогообложения не существует.
Это точно, Русский люд терпелив и покорен, но активными слоями Российского общества всегда выступали другие народы, дай-то Бог они это терпеть не станут, а уж Русские потом подключаться.
Не могу я больше читать эти нудные пессимистические отзывы.
Где патриоты? Где олгинцы?
Обожаю их огромные аналитические портянки о временных трудностях в стране и приближающемся
росте благосостояния.
Комментарии
Только дорого это.
а они своими низкими ценами занижают цену перевозок
+ инфляция
в целом в платоне есть правильные вещи — постановка перемещения грузов под контроль
ибо частники возят за нал неизвестно что неизвестно куда.
а вот остальное — и плата, и откуп частной компании — зло
частник может загрузить свою фуру, протащить через пол страны, получить налом деньги, заплатить за платон, но кто и как узнает, с какой суммы с него взыскивать налог? я так понимаю, что большинство частников работают по системе вмененного налога, так что этот аспект как правило по фигу.
Другой вопрос, что крупные потребители транспортных услуг в принципе заинтересованы в белых платежах перевозчику, чтобы потом потраченную сумму указать в расходную часть затрат на производственный процесс, таким образом сократив свои налоги — но это и без платона всем известно.
а махинации с отчетностью о стоимости услуг это уже дело налоговой инспекции. для государства по большому счету это суммы не значительные — главное контролируемость грузопотока и налогообложения.
хреново что сбор податей отдали частной конторе — государство должно быть монополистом на сбор податей и применение силы.
Это точно не порядок.
Глава государства указал, что трудности несут и позитивный эффект. «Когда цены на нефть высокие, нам очень трудно удержаться от использования нефтяных доходов на текущие расходы. И у нас не нефтегазовый дефицит вырос, на мой взгляд, до очень опасной черты. Теперь мы вынуждены его понижать. И это оздоровляет», — сказал он.
Путин выразил уверенность в том, что российскую экономику ожидает подъем, несмотря на падение ВВП в прошлом году на 3,8 процента, спад промпроизводства на 3,3 процента и уровень инфляции в 12,7 процента.
Уго Чавес давал еженедельные интервью по 5-6 часов на радио.
(с)
Имхо это потому, что в этой стране просто невозможно представить себе средних размеров правильный бизнес (это когда не толпа таджиков лобзиками херачит пластиковые окна из абы какого типа "итальянского" профиля, а когда 3 жирных довольных инженера присматривают за автоматизированной линией с производительностью как у 100 кучек таджиков). Просто потому, что придёт какая-нить налоговая/пожарники/братки/росхреннадзор и натянет предпринимателя на предмет "делиться нада, раз такой богатый", а он не богатый, он дохерища бабла отдал за линию и ещё дохерища отдаст за раскрутку, потому как народ привык к вранью про "итальянсткий" профиль и нифига не поверит если даже и правда профиль итальянский.
По ходу, "народный-бунт" в верхах планируют устроить...
Понятное дело, что нужны новые денежные источники, а другого пути как взять эти деньги из налогообложения не существует.
Где патриоты? Где олгинцы?
Обожаю их огромные аналитические портянки о временных трудностях в стране и приближающемся
росте благосостояния.
— доллар скоро рухнет, он дутый
— рубль достойно займёт его место
— Китай мечтает о дружбе с РФ и т.д.
Нефть дешевеет, А гсм доражает, для своих же жителей!