NNM
Новая запись
Вход
S
TbINZ
sdsd 21 дек 15
Подписаться

Конец «Атамана»

58
3
Комментарии
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • K
    kerguele
    22 дек 15
    Атаман-2 — редкостный урод. А просто Атаман очень похож на Шевроле из 50-х.
    Ответить
    • podboq
      podboq
      kerguele 22 дек 15
      Слово "урод" вообще нужно выкорчевать из языка! Бьет сильно, а причина копеечная — всего лишь не известно чье мнение.

      2й атаман вполне нормальная машина.
      Ответить
  • H
    heres2003
    21 дек 15
    > А, как известно, новая метла метет по-своему.

    Эффективный менеджемент во всей красе.

    Под раздачу, кстати, и новая волга тогда попала, которая 3111.

    Производство легковых автомобилей извели на ГАЗе на корню.
    Ответить
    • H
      heres2003
      heres2003 21 дек 15
      21029, которую завод тогда вместо 2410 внедрил с минимальными изменениями и пошедние в серию газели — тоже не шедевр дизайнерской мысли. Но в тех условиях кризиса унификация с уже выпускаемыми моделями — не самый плохой выбор.
      Ответить
    • iso9660
      iso9660
      heres2003 21 дек 15
      А мне ГАЗ 2308 внешне показался симпатичным. Похож на старые форды. Выгодно отличается от современных безликих обмылков.
      Ответить
    • eugensergeevich
      eugensergeevich
      heres2003 22 дек 15
      не надо больше волг, пожалуйста
      Ответить
      • H
        heres2003
        eugensergeevich 22 дек 15
        Какие у тебя претензии к 3105 и 3111?
        Ответить
        • M
          maxrunner
          heres2003 22 дек 15
          Он меньше, чем на RR, ни разу не согласен.
          Ответить
  • M
    Michail1962
    21 дек 15
    Конец «Атамана».

    Что ж, жалко, в этот раз не получилось. Нужно гнуть свою линию, как индусский автопром, или как те же китайцы. Развиваются.
    Ответить
full image