ага... на скоростях выше 140, как вы сами и написали выше... Так вы еще попробуйте на табуретке до 140 разогнаться, а потом, если живы будите, расскажите нам о ее недостатках... Солярис нормальный автомобиль, а что б не было проблем с подвеской соблюдайте ПДД!
Помню, Гранту начинали продавать от 250 с чем-то руб., но с тех пор цена почему-то только росла. И не разу не помню, чтобы цены падали, даже в кризис продаж.
По дизайну, конечно, утюг настоящий, но по ходовым качествам очень даже не отстой, все-таки полный привод и изменяемый клиренс для наших дорог — самое то.
У меня сосед по даче купил (я бы не решился) года 2 или 3 назад — точно не помню. Ему нравится. И я за него рад. А то, что у тебя в городе их мало... ну ниже тебе сказали, что во Владике, например, их практически нет, это не значит, что их не покупают в другом месте. Ездят себе у нас в городе.
Нужно было назвать "Лада-Путин". И вот тогда бы все представители пендосских, гей-европейских, косоглазых и других буржуйско-капиталлистических автомобильных компаний охренелибы от колличества продаж.
"Седан Vesta в базовой комплектации Classic с «механикой» продается за 514 тыс. руб." и тут же "... А 600 тыс. руб. — это уже перебор, и большинство жителей нашей страны такую сумму не потянут".?Вообще,покупатель голосует рублем.Будут покупать,значит автомобиль удался.Все хотят подешевле и получше.Спрос рождает предложение!
Хотя,в кризис любая новинка потеряет много потенциальных покупателей.Посмотрим на продажи через пол-годика,тогда можно будет и пообсуждать.
Ты чё? Обкурился такое предлагать им. Только Вован может себе позволить такой прикол — прокатиться на собственном автопроме. И то только для того что бы кто то клюнул на данную рекламу — "мол если Путин ездит на Ладе, чем я хуже". ХУЖЕ. У Путина НЕМЕЦКИЕ МАШИНЫ. И У МЕДВЕДЕВА. И У ВСЕГО ПРАВИТЕЛЬСТВА. И Жирики с Зюганавами НЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ.
Да кому нравится, ПУСТЬ УСЮ ЖИЗНЬ НА АВАТОВАЗЕ КАТАЮТСЯ. У каждого свой выор — зачем мешать и навязывать свой. Я не верю что в нашей стране в ближайшем будующем выпустят нормальное авто. АвтоВАЗ — сборище бандюков. Бандюки ни когда не заботились о ком то кроме самих себя. Пиль в глаза и всё то же самое. Сами катаются на немецком автопроме. А то и ещё покруче. А Путина и еже с ним я просто для словца. Понятно что в их кругах за рулём это в падлу.
Вообще веста — категория B (Солярис, РИО, Поло). Т.е., не членовоз. Это из категории — городская жоповозка. С чего бы ее покупать для того, что бы чиновников возить?
Нет уже ни иномарок, ни российских машин- у "иномарок", собираемых в России, половина комплектующих- российские, плюс наши руки собирают. А "отечественный" Автоваз принадлежит франко-итальянскому концерну Рено-Ниссан. Да и комплектующие на на 100% российские.
По поводу цены приходит в голову аналогия с испанским SEAT. Компания 4 (!) раза пыталась выйти на наш рынок и четыре же раза уходила. Нет продаж. И машины хорошие, и цены адекватные, и марка в Европе хорошо известная. Но не покупают. А всё просто — цена почти такая же, как у гольфа (чуть-чуть ниже), а известность марки в России крайне низкая и покупатель не понимает, почему он должен брать никому не известный SEAT, а не проверенного гольфа за те же деньги. Не помогло даже участие в раскрутке бренда самого Volkswagen (SEAT ему принадлежит).
А с АвтоВазом ситуация ещё хуже — бренд не просто малоизвестный, а широко известный с негативной стороны.
Комментарии
это что за чудо "помощник" такой? в наше время в этом деле ручник неплохо помогал...
Разумеется. Какой дурак купит это чудо по цене Логана, Соляриса и т.д....)
А, да: пирожок заслужил. Возьми с полки.
Солярис не для России. (Ну разве что в ближайший гастроном ездить, при условии, что у тебя в городе дороги нормальные)
Лохан — не смешил бы лучше. Как минимум по комплектации с Вестой не сравниться. Но Веста пока вещь в себе. После пары лет эксплуатации — посмотрим.
Т.е., я в случае покупки машины в эти деньги не купил бы ничего из вышеперечисленного. Под 600 вполне себе можно найти автомобиль с пробегом.
У мну был.
Автоваз должен быть разрушен.
Хотя,в кризис любая новинка потеряет много потенциальных покупателей.Посмотрим на продажи через пол-годика,тогда можно будет и пообсуждать.
И eздят: водила с подушкой, ВИП-клиeнт — бeз.
Таким макаром мы сэкономим кучу дeнeг, когда всe коррупционeры побьются к хрeнам.
если ВИП — то всегда сзади посередине, хоть в СССР, хоть где..
если обычный человек, но начальник — то может и рядом с водителем сесть..
А заодно автопром бы подтянули,не вечно же в анусе быть.Уж им то не откажут "не через жопу" сделать.Так глядишь и научимся жить по человечески.
А с АвтоВазом ситуация ещё хуже — бренд не просто малоизвестный, а широко известный с негативной стороны.