как выпускали телеги, так и продолжают выпускать... только ценник растёт и гарантийный сервис всё хреновее становится... после вазовского автохлама 3-5-6-9 -10 пересел на первую свою иномарку (хундаи 2 литра автомат) и понял, что к этим телегам вернусь, только, если совсем жизнь припрёт....
согласен. но это чудо стоит не копейки. при прочих равных куплю поло или корейку — разница в цене не столь большая, а качество всяко по выше будет. Я как вспомню воздуховоды в 10-ке, так сразу иллюзии развеиваются — там щели были — палец пролазил...
Совсем нет, но если люди делали 20 лет машины — погремушки, то с чего бы им начать выпускать качественную продукцию? Люди то те же остались — рукожопые...
Которые уверены, что всё равно купят, как бы они не накосячили. И раньше так и было — стоимость автохлама не давала автовазу пустить пузыри.... А теперь ситуация в корне не такая — ценник то задрали и народ будет уже объективно выбирать за качество и по этому критерию отдатвать свои деньги... И выбор, я думаю, будет не в пользу автоваза...
а вот интересно: что мешает купить "конвейер" старых моделей знаменитых фирм? ну, штампы и технологии недавно снятых с производства мерса, ауди и опеля, например. и клепать здесь уже проверенные временем модели.
фиатовский конвейер же купили. и 30 с лишним лет клепали. и ничего, ездил народ, не бухтел.
+100500 Я бы, например, купил конвейер Mercedes W124 и еще лет 30 его и производил:) Оснастив, разве что — более-менее современной электроникой — все остальное там неубиваемо и по сравнению с тазиками гораздо комфортнее:)
На днях по телеку показывали линию сборки Весты и ещё какой-то хрени — не помню название. Ну, надо заметить — линия крутая. Это не то, что раньше было с помощью кувалды и чьей-то матери собирали "машины". Новый командующий, которого Бу, по-моему зовут, кричит, что линия не уступает европейским и качество сборки они подогнали уже, как-бы под европейские стандарты, но останавливаться не намерены. Посмотрим — время покажет, хотелось бы верить, что начнут, в конце-концов делать приличные машины хорошего качества, а не ведра с болтами...
Очередной вышедший из моды пластилиновый обмылок, подозрительно смахивающий на всех корейцев вместе взятых. Великая Держава в плане автомобилей — вообще ниже даже последнего места. Лучше ТАТА купить, и то понадежней будет, я уверен
не понимаю коментарии стенающих ... была приора — говно но дешево теперь веста — судя по всему обычный безликий автомобиль начального уровня сравнимый с корейцами и по характеристикам и по цене , и что следовало ожидать более оснащенный чем аналоги от евробрендов при практически такой же цене .... то есть все как у всех ... вопрос а почему он должен быть дешевым? с чего???
Ну а сам то как думаешь почему? Все "стенающие", как правило, ездят либо на корейских обмылках, либо на европейках 20-30 летней давности и вот и писают кипятком, от бессилия.
Комментарии
:facepalm:
Которые уверены, что всё равно купят, как бы они не накосячили. И раньше так и было — стоимость автохлама не давала автовазу пустить пузыри.... А теперь ситуация в корне не такая — ценник то задрали и народ будет уже объективно выбирать за качество и по этому критерию отдатвать свои деньги... И выбор, я думаю, будет не в пользу автоваза...
Вы первые три года жизни в штаны какали. Представляю как удивились ваши родители когда на четвертый год вам вдруг потребовался горшок. :))
подробности не надо пропускать!
(С) МихМих
фиатовский конвейер же купили. и 30 с лишним лет клепали. и ничего, ездил народ, не бухтел.
всё нормально, но не барабаны же на задней оси
логан или солярис пробегают тысяч 140 без серьезных поломок, а про эту весту так не уверен :(. к сожалению.
у нас обычно проблемы с ЛКП и качеством сборки. надеюсь, когда-нибудь эти беды устранят.