«Такую цену россияне не потянут» — страница 2

Q

qazwer1

30 ноя 15

как выпускали телеги, так и продолжают выпускать... только ценник растёт и гарантийный сервис всё хреновее становится... после вазовского автохлама 3-5-6-9 -10 пересел на первую свою иномарку (хундаи 2 литра автомат) и понял, что к этим телегам вернусь, только, если совсем жизнь припрёт....

Ответить

＋

S
Spartac_ADM
qazwer1 30 ноя 15

зато 5-7-летняя классика б/у стоит копейки, а еще не рассыпается
Ответить
＋
- Q
  qazwer1
  Spartac_ADM 30 ноя 15
  
  согласен. но это чудо стоит не копейки. при прочих равных куплю поло или корейку — разница в цене не столь большая, а качество всяко по выше будет. Я как вспомню воздуховоды в 10-ке, так сразу иллюзии развеиваются — там щели были — палец пролазил...
  
  Ответить
  
  ＋
  - igrecs
    qazwer1 4 дек 15
    
    Качество Весты вы определяете по старой десятке?
    :facepalm:
    
    Ответить
    
    ＋
    
    Q
    
    qazwer1
    igrecs 4 дек 15
    
    Совсем нет, но если люди делали 20 лет машины — погремушки, то с чего бы им начать выпускать качественную продукцию? Люди то те же остались — рукожопые...
    Которые уверены, что всё равно купят, как бы они не накосячили. И раньше так и было — стоимость автохлама не давала автовазу пустить пузыри.... А теперь ситуация в корне не такая — ценник то задрали и народ будет уже объективно выбирать за качество и по этому критерию отдатвать свои деньги... И выбор, я думаю, будет не в пользу автоваза...
    
    Ответить
    
    ＋
    
    igrecs
    qazwer1 5 дек 15
    
    если люди делали 20 лет машины — погремушки, то с чего бы им начать выпускать качественную продукцию?
    Вы первые три года жизни в штаны какали. Представляю как удивились ваши родители когда на четвертый год вам вдруг потребовался горшок. :))
    
    Ответить
    
    ＋
igrecs
qazwer1 4 дек 15

В седушки которой пердели два поколения японцев и несколько русских перекупов :D
Ответить
＋

serg_io

30 ноя 15

...общим видом овладели, теперь
подробности не надо пропускать!
(С) МихМих

Ответить

＋

D

deadlifter

30 ноя 15

а вот интересно: что мешает купить "конвейер" старых моделей знаменитых фирм? ну, штампы и технологии недавно снятых с производства мерса, ауди и опеля, например. и клепать здесь уже проверенные временем модели.
фиатовский конвейер же купили. и 30 с лишним лет клепали. и ничего, ездил народ, не бухтел.

Ответить

＋

B
baltimora
deadlifter 30 ноя 15

+100500 Я бы, например, купил конвейер Mercedes W124 и еще лет 30 его и производил:) Оснастив, разве что — более-менее современной электроникой — все остальное там неубиваемо и по сравнению с тазиками гораздо комфортнее:)
Ответить
＋
X
Xeno
deadlifter 30 ноя 15

была попытка один из заводов gm купить, отказали) не хотят иностранцы нам готовые автопроизводства продавать.
Ответить
＋
trofimenkovi
deadlifter 30 ноя 15

На днях по телеку показывали линию сборки Весты и ещё какой-то хрени — не помню название. Ну, надо заметить — линия крутая. Это не то, что раньше было с помощью кувалды и чьей-то матери собирали "машины". Новый командующий, которого Бу, по-моему зовут, кричит, что линия не уступает европейским и качество сборки они подогнали уже, как-бы под европейские стандарты, но останавливаться не намерены. Посмотрим — время покажет, хотелось бы верить, что начнут, в конце-концов делать приличные машины хорошего качества, а не ведра с болтами...
Ответить
＋

E

evoks

29 ноя 15

я бы взял, но нет..
всё нормально, но не барабаны же на задней оси

Ответить

＋

serg_io
evoks 30 ноя 15

у барабанов есть не только минусы, но и плюсы.
Ответить
＋
- D
  deadlifter
  serg_io 30 ноя 15
  
  какие? ну, кроме цены :).
  
  Ответить
  
  ＋

gleb_k

29 ноя 15

Очередной вышедший из моды пластилиновый обмылок, подозрительно смахивающий на всех корейцев вместе взятых. Великая Держава в плане автомобилей — вообще ниже даже последнего места. Лучше ТАТА купить, и то понадежней будет, я уверен

Ответить

＋

gleb_k
gleb_k 5 дек 15

Это ФИАТ 500. По крайней мере внешне. Маленький очень, я никак вылезти из-за руля не мог =)
Ответить
＋

K

kaa1968

29 ноя 15

не понимаю коментарии стенающих ... была приора — говно но дешево теперь веста — судя по всему обычный безликий автомобиль начального уровня сравнимый с корейцами и по характеристикам и по цене , и что следовало ожидать более оснащенный чем аналоги от евробрендов при практически такой же цене .... то есть все как у всех ... вопрос а почему он должен быть дешевым? с чего???

Ответить

＋

D
deadlifter
kaa1968 30 ноя 15

это же автоваз. с вытекающим "качеством". :(
логан или солярис пробегают тысяч 140 без серьезных поломок, а про эту весту так не уверен :(. к сожалению.
у нас обычно проблемы с ЛКП и качеством сборки. надеюсь, когда-нибудь эти беды устранят.
Ответить
＋
- E
  elisei_009
  deadlifter 30 ноя 15
  
  Ха. некоторые немцы, в последнее время, качеством тоже не особо блещут, а кое кто вообще на подлог идет ради продаж.
  
  Ответить
  
  ＋
E
elisei_009
kaa1968 30 ноя 15

Ну а сам то как думаешь почему? Все "стенающие", как правило, ездят либо на корейских обмылках, либо на европейках 20-30 летней давности и вот и писают кипятком, от бессилия.
Ответить
＋