Очередной отжим нашего коррумпированного и непрофессионального правительства.В конечном счете, за все заплатят законопослушные граждане страны, у которых и так резко снизилась покупательная способность.
Описываемое действие, приведет к очередному завороту кризиса в стране.Вместо того, чтобы как-то угомониться в своих транжирных расходах и дать гражданам немного обогатиться (что привело бы к развитию потребительского спроса,росту экономики), из нас продолжают различными путями тупо выдавливать наши скудные денежные
сбережения, пытаясь превратить нас в экономических рабов.
Автор, ты просто мудак. Колея появляется от использования шипов. Это уже давно доказано, возьми к примеру МКАД в Москве, так вот колея только в левых 2-3 рядах, а в двух правых, где и ездят грузовики её нет. Что касается пусть платят крупные строительные компании, а простого человека это не коснётся. Вот, что это за бред аааа??? В результате, по любому за всё заплатит конечный покупатель, а это и есть простой труженик. Ты, хоть знаешь, сколько сейчас надо заплатить за разные разрешения за год, чтоб машина могла выехать на дороги? Так вот я тебе скажу, что это примерно 160-200 тысяч и нашему государству всё мало. Но самое большое зло для большегрузов, это не ваш этот налог на дороги, а весовые, которые дерут в три шкуры. Официальный штраф за перегруз 2500 руб. плюнул и забыл, но за эту сумму ещё никому не удавалось откупиться. За последний месяц мои товарищи заплатили за перегруз по 180 000- 240 000 руб. Расценки на перевозку, допустим у самосвалов, таковы, что если возить груз без перегруза, то не хватит даже на солярку. Закон о допустимой массе грузовика составлялся ещё в начале 70х, когда были только Зилы с кузовом на 3 м3, а сейчас всё машины в основном по 20-40 м3.
Вы под Ёбургом побывайте. Асфальт размазывали тонким слоем на "мягкую" насыпь, сделанную с нарушением всех разумных нормативов. По таким дорогам с асфальтовым покрытием(!) можно кирпич на педаль газа кинуть и руль бросать — из колеи не выедет, только брюхо у машины обдерется о "средний горб".
100% Фур и строительной техники ездят с перегрузом. Сами башляем за проезд тяжелых кранов. Хотя по мне так контроль надо налаживать. Есть перегруз плати и хорошо плати. Транспортные компании сами быстро наведут порядок, а частники перестанут загружаться под завязку.
буря в стакане от автора. даже не поинтересовался как планировалось фиксировать проход машин по трассам. Интересно какой и как спутник должен был отслеживать автомобили? :)
из всего текста актульная инфа только эта:
UPD: Правительство России приняло решение о снижении платы за проезд 12-ти тонных грузовиков по федеральным трассам в период с 15 ноября этого года по 29 февраля 2016 до 1,53 р/км, с 1 марта 2016 года стоимость проезда составит 3,06 р./км.
угу, они у многих стоят, это я Вам сообщаю по секрету, если Вы еще не в курсе.
а вот система контроля прохода машин по федеральным трассам совсем другая и не основана на технологии ГЛОНАСС. (фиксация прямо на дороге, вдоль дороги каждые 1,5км (точно не скажу, не помню) должны были быть установлены датчики фиксации проходящего авто, в котором должно было находиться другое устройство, которое посылало бы сигнал как раз на те самые датчики) ГДЕ ГЛОНАСС?
Вопрос изучите для начала полностью. Не надо вводит в заблуждение людей.
Хотите что то узнать и научиться на нашем сайте есть контактные телефоны www.navisys-prk.ru/
Водители — молодцы, что хотя бы так показывают недовольство..
а на это -На эти деньги должны быть построены новые развязки, дороги и другая инфраструктура. Во всяком случае, нам так заявляют. — если и построят, то как обычно, в пределах мкада..
с воровайками сначала бороться надо — вот кто убивает дороги и лес, по крайне мере у нас..
Комментарии
Описываемое действие, приведет к очередному завороту кризиса в стране.Вместо того, чтобы как-то угомониться в своих транжирных расходах и дать гражданам немного обогатиться (что привело бы к развитию потребительского спроса,росту экономики), из нас продолжают различными путями тупо выдавливать наши скудные денежные
сбережения, пытаясь превратить нас в экономических рабов.
А то скоро и налога на воздух на них не хватит.
Все это знают, и там в Правительстве наверняка тоже. Но делают вид, что не знают.
Нас держат за идиотов :(
из всего текста актульная инфа только эта:
UPD: Правительство России приняло решение о снижении платы за проезд 12-ти тонных грузовиков по федеральным трассам в период с 15 ноября этого года по 29 февраля 2016 до 1,53 р/км, с 1 марта 2016 года стоимость проезда составит 3,06 р./км.
Будет приборчик такой в машине — трекер называется...
а вот система контроля прохода машин по федеральным трассам совсем другая и не основана на технологии ГЛОНАСС. (фиксация прямо на дороге, вдоль дороги каждые 1,5км (точно не скажу, не помню) должны были быть установлены датчики фиксации проходящего авто, в котором должно было находиться другое устройство, которое посылало бы сигнал как раз на те самые датчики) ГДЕ ГЛОНАСС?
Вопрос изучите для начала полностью. Не надо вводит в заблуждение людей.
Хотите что то узнать и научиться на нашем сайте есть контактные телефоны www.navisys-prk.ru/
а на это -На эти деньги должны быть построены новые развязки, дороги и другая инфраструктура. Во всяком случае, нам так заявляют. — если и построят, то как обычно, в пределах мкада..
с воровайками сначала бороться надо — вот кто убивает дороги и лес, по крайне мере у нас..