Удивляет почему автор считает что продовольствие не подорожает? Возьмем Москву. Практически все трассы основные, по которым возят тот же хлеб, федеральные.
Очередная отвлекуха для народа по принципу "разделяй и властвуй" — легковушечников натравливают на грузовозов, чтобы они не объединились для защиты своих общих прав от жадного и ленивого государства.
И заодно удар по малому бизнесу, которого так не любит "вертикаль" за малую от неё, "вертикали", зависимость.
У нас в РФ не допущены к эксплуатации грузовики, способные портить качественно построенные дороги. Поэтому разговоры про то, как они их портят — не более чем лицемерие. Нормальные дороги надо строить, хотя бы с качеством как в Белоруссии, а не дорожный фонд растаскивать.
А что касается перегруза, то мздоимство гаишников надо искоренять, хотя бы как в Грузии, потому что наш народ уже скинулся и платит зарплаты гаишникам, а те вместо того чтобы перегруза не допускать, превратили свои весовые контрольные пункты в пункты личной наживы.
я вот стесняюсь утверждать, что фуры главные разрушители дорог. В Петербурге на КАД самые колейные полосы — две левых, как раз там, где фуры не катают. Да, летом, когда солнце нагревает асфальт и тот плавится, фуры портят дорогу, но это не круглый год происходит, то есть я не думаю, что фуры в этом вопросе крайние.
То что колея от большегрузов — факт надуманный. В 99% колея совпадает с шириной колес легкового автомобиля, т.е. колея это следствие плохого качества наших дорог. Как обычно, денег соберут, причем в бюджет ничего не попадет, а дороги какие были, такими и останутся. Если денег не хватит, то с газелек начнут плату за проезд брать, потом с легковых автомобилей и велосипедистов. Ну и с пешеходов тоже, вон на тротуарах какие дыры протаптывают.
Плата за воздух давно существует. Только называется она «плата за загрязнение атмосферного воздуха». А сбор с большегрузов правильно называется «плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн».
В принципе то же самое что и с воздухом, нанес вред — оплати.
Комментарии
А уж на воздух вообще популярнейший налог...
И заодно удар по малому бизнесу, которого так не любит "вертикаль" за малую от неё, "вертикали", зависимость.
У нас в РФ не допущены к эксплуатации грузовики, способные портить качественно построенные дороги. Поэтому разговоры про то, как они их портят — не более чем лицемерие. Нормальные дороги надо строить, хотя бы с качеством как в Белоруссии, а не дорожный фонд растаскивать.
А что касается перегруза, то мздоимство гаишников надо искоренять, хотя бы как в Грузии, потому что наш народ уже скинулся и платит зарплаты гаишникам, а те вместо того чтобы перегруза не допускать, превратили свои весовые контрольные пункты в пункты личной наживы.
Это просто очередной повод снять бабла, увы.
То что колея от большегрузов — факт надуманный. В 99% колея совпадает с шириной колес легкового автомобиля, т.е. колея это следствие плохого качества наших дорог. Как обычно, денег соберут, причем в бюджет ничего не попадет, а дороги какие были, такими и останутся. Если денег не хватит, то с газелек начнут плату за проезд брать, потом с легковых автомобилей и велосипедистов. Ну и с пешеходов тоже, вон на тротуарах какие дыры протаптывают.
В принципе то же самое что и с воздухом, нанес вред — оплати.