Главная проблема в России на самом деле одна: отсутствие ответственности. Всё остальное — кривой менеджмент (во всех смыслах слова "менеджмент"), дураки и дороги — последствия. Вроде появилась надежда на то, что ВАЗ станет чем-то вроде Datsun, ан нет — судя по всему, не получится.
Пусть свои весты в европе продают) кто-то розовыми соплями брызгал, что европейцы в 15 тыщ евро оценивают весту, так поправьте де бюджет) ну и заодно вольво потеснить не грех)
8 — 9 % "работников" Завода получают чуть более 50% ежемесячной денежной массы "зар.платы". Пример, Карла, — около миллиона долларов в месяц, Буратина, — конечно, меньше, он недавно купил ИЖ(завод) в личное пользование и т.д. и т.п.... SY.
млять почему в 21 веке, на уже постоенном автозаводе с моногородом, где живут целые поколения автосборщиков, не начать делать нормальные автомобили и получать прибыль?
Потому, что Завод принадлежит фрэнчам, им это не надо, — задача не "делать", а собирать из импортных комплектов. Сейчас на Заводе производства почти не осталось (полный цикл), — только сборка.
Опыт такой инновации уже имел место в начале 30-х годов. По свидетельству И. Ильфа и Е. Петрова, конструкторы автотелеги исходили из того, что «Крестьянину в такой штуке будет вольготнее. Скукожится он в ней, хряснет по мотору и захардыбачит себе по буеракам. Захрюндится машина, ахнет, пукнет и пойдет помаленьку, все равно спешить некуда». Идея даже дошла до воплощения – «Один экземпляр телеги внутреннего сгорания построили. Телега была как телега. Только внутри ее что-то тихо и печально хрюкало», а скорость была 7 км/ч. Возможно, дошло бы и до гибридной роторно-лопастной телеги, но тогдашний тоталитарный строй все погубил. Возможно же, наряду с тоталитаризмом телегу погубила недостаточная речистость ее создателей. Сумей они в манере М.Д. Прохорова объяснить: «Мы придумали концепт, который потребляет инновации, и в этом смысле телега уникальна, она позволяет внедрять новые разработки за несколько месяцев. Концепция блоковая. Это абсолютный бизнес-проект», грозно пукающая и хрюндящая боевая телега стала бы символом Великой Победы вместо танка Т-34.
убыток принес не собранный автомобиль, а растущие брюхи и недоросли в англицких университетах некоторых многоподбородочных-главноуправляющих, чего уж там))
Комментарии
прибавь 50 или 100. :)
полной бездарностями в виде"родственников" и друзей".
Туда же уходят огромные дотации.