себестоимость калины в 2010 году была 150 тыс. при продаже от 300! убыток от непомерной жадности топ менеджеров и золотых выходных парашютов.
да и в 2015 году автоваз только прибавил зарплаты топ менеджерам detali-avto.info :
АВТОВАЗ не стал экономить на управленцах и в первом квартале текущего года. За три месяца заработная плата членов правления составила 72,4 млн рублей, что на 17 млн больше, чем за аналогичный период 2014 года.
Присоединюсь. Даже говённый Форд пучше всей линии ВАЗа 2101-2108, про новые ничего не скажу — нет опыта. Но вот пересел однажды в Форд Фиеста (это как запорожец у них, малолитражка) — и понял, что прекрасные советские машины это пустое название. Всё хорошее познаётся лишь в сравнении.
Да машины как машины. Понравилась камри, но если сравнить цена/качество, то за нее явно переплатили. Зато не трясусь над ней как кощей над златом и спокойно даю покататься жене. :)
У меня тоже были старые Фиесты МК 3 ( 91-го года ), если она в хорошем состоянии, то сравнивать с ВАЗами тех лет или схожей стоимости нечего. Плюс у последних только в доступности запчастей ( часто плохого качества правда ) и разнообразного "быдлотюнинга". Сейчас у меня десятилетний С-Макс, купленный девятилетним за цену Гранты — "барабана" и я ни капли не жалею. Весту пока не видел, но на всё остальное не поменяюсь даже на новое. Машины "изнутри" знаю, в автосервисе с 98-го года работаю. Рассказы о том, "какие хорошие машины Жигули" воспринимаю с нервным юмором. :) Да, последние лучше, чем то, что ваяли в 90-х и 2000-х, но всё равно, всё остальное тоже не стоит на месте.
Чуток поспешил — люблю я одни жигули, однако. Модель 2121 или 2131 купил бы, сами знаете — почему и для чего. Для перемещения по внедорожью как раз подходит, а там плевать, что салон отстойный. И брал бы как раз Ниву старушку, и дешевле, и надежней.
То есть вы предлагаете при покупке принудительно заставлять покупателя "эскорт — услуги" тысяч этак на 70-т ? ;) К сожалению "девицы" к АвтоВАЗу отношения не имеют, они наняты на выставку, чтобы потенциальный покупатель отвлекался "попялиться на сиськи" (С) и не особо разглядел зазоры между элементами и прочую "прозу жизни". Нет, ну можно их конечно и для "сопровождения сделки" нанимать, но придётся платить им, хозяевам их, кучке посредников ( как обычно ) и всё такое... в результате или опять в минус провалимся или добавлять к цене тысяч 300 придётся.
Комментарии
да и в 2015 году автоваз только прибавил зарплаты топ менеджерам detali-avto.info :
АВТОВАЗ не стал экономить на управленцах и в первом квартале текущего года. За три месяца заработная плата членов правления составила 72,4 млн рублей, что на 17 млн больше, чем за аналогичный период 2014 года.
До 2004-го eздил на "Жигулях". Сами знаeтe почeму.
Пeрeсeл на иномарку.
И ужe никогда в жизни нe сяду в отeчeствeнный автомобиль.
От добра добра нe ищут.
или опробованные иномарки были дешевле приоры ;)
И вместе поржать над статьей что расположена повыше этой? Может хватит дотировать дерьмо а денег пенсионерам тем же дать?
а что если населению объявить об убыточном проживании — мол де живем в минус, гос-во подкинь бюджетных?! Прокатит, не?
----------------------------------------------------------
если подумать, то ответ-то прост — не тех "оптимизируют", не с теми поставщиками имеют дело))