Каждая собранная машина принесла АвтоВАЗу убыток в 43 тыс. руб.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Lova_Zadoff
    31 окт 15
    Интересно, а как различаются цены на ВАЗы заводские и салонные? МОжет опять с ОМОНом чистку завода делать надо?
    Ответить
  • V
    31 окт 15
    эффективные менеджеры

    а ежегодная дотация РЖД,Роснефть,Газпром и других РОСнано

    это то же самое в пересчете на попугаи
    Ответить
  • B
    31 окт 15
    это-ж скоки надо воровать !!!!!
    Ответить
  • P
    31 окт 15
    "Каждая собранная машина принесла АвтоВАЗу убыток в 43 тыс. руб."поэтому взяли собрались и заплатили быро при покупке этой колымаги салону 63000 р за коврики...
    Ответить
  • D
    31 окт 15
    шо ни работник то убыток
    Ответить
  • LL-2015
    31 окт 15
    А ведь дальше эти говотазики будут покупать ещё меньше — народ-то отнюдь не богатеет.
    Ответить
  • octotim
    31 окт 15
    Пока государство поддерживает этих лентяев, никакие убытки им не страшны. А вот если б они реально вели бизнес, то и убытков бы не было и качество конкурировало бы с киа и хендаем.
    Ответить
    • nikolaife
      А что говорить про футболистов и пр..?
      Ответить
      • migeldias
        Продолжу тобой не озвученное: "и прочих депутатов..."
        Ответить
    • nikolaife
      За красивую жизнь в виртуальной России (по телевизору) приходится платить.
      Ответить
  • K
    31 окт 15
    Это наверное зарплата сборщика дяди Васи который кувалдой да с матюками собирает это высокотехнологичное чудо — платить надо атак не хочется....
    Ответить
  • C
    31 окт 15
    работники автоваза сплошные альтруисты и патриоты, им не выгодно а они все равно собирают, подумать только, не с работы тырят а на работу все из дома несут...
    Ответить
  • W
    31 окт 15
    требую статью об убытках владельца жигулей.
    Ответить
    • W
      was777 31 окт 15
      а по-хорошему, надо сократить зарплаты топ-манагеров, и цену можно было бы уменьшить без вреда для производства)
      Ответить
full image