«От обычной розетки заряжать смысла нет»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • W
    30 окт 15
    Это конечно прикольно купить автомобиль за $100k а потом писать как стараешься экономить 100 рублей в месяц плавной ездой :)
    Ответить
    • S
      а не скажи — еще со своим пакетиком на рынок
      Ответить
    • uvejourgen
      как я понял для него это не игра, а не цель секономить.
      Ответить
      • shon37387
        Я тоже заметил, чем богаче человек, тем прижиместей
        Ответить
        • W
          Да да, все миллиардеры едят только роллтон и экономят два доллара на заправке именно так они и стали миллиардерами.
          Ответить
      • W
        Смешно
        Ответить
  • A
    30 окт 15
    Полтора года я езжу на автомобиле Tesla и уже накатал 14 тысяч км

    Это я ЕЗЖУ на автомобиле полтора года и накатал 70 тысяч км. А ТС балуется...
    Ответить
    • Angelove
      он же не таксист, да и машина видимо не одна в семье)
      Ответить
  • S
    30 окт 15
    улыбнула первая же фраза: полтора года 14тыс.км

    как-то нифига с моими 90-100/год не авторитетно

    ну и как правильно Алексей чуть ниже сказал: аффторские -10град рядом не стояли с нашими 35-40 в минус и неделями. это в мегаполисе, в области и -50 подолгу стоит, особенно недалеко от рек
    Ответить
  • A
    30 окт 15
    Автор — вэлкам к нам в Сибирь. Посмотрим сможешь ли отъехать от розетки когда неделю температура на улице -35 и ниже.
    Ответить
    • P
      Приходится признать, что Сибирь не напрасно в мире считается местом, не пригодным для жизни людей.

      Большинство населения мира живёт так и там, где электромобиль будет весьма кстати и очень удобен.
      Ответить
  • Jeyko
    30 окт 15
    Если делать нехера, денег дохера, прокачиваешь понтовитость и ждешь "сигнала и поднятого вверх пальца" (хорошо если не среднего) то это машина для тебя.

    Пока очень все еще сыро. И правильно отсутствие автоматических заменок аккумулятора, много раз обещанных, сводит все на нет. А сидеть и часами ждать пока зарядится это увольте...

    И недоделаный, на мой взгляд, передок. Там где у всех переднемоторных радиаторная решетка, зачастую очень неплохо делающая вид авто, тут пришляпали какую-то черную глянцевую хрень, не закончив так и неначатый дизайн. А типа и так сойдет.
    Ответить
  • L
    30 окт 15
    -=Заправка обходится по счетчику где-то в 200 рублей в месяц=-

    Месячное потребление электроэнергии от 60 кВт/ч до 200 кВт/ч? НЕ ПОВЕРЮ!
    Ответить
    • S
      вот-вот. по закону сохрнения всего и вся — энергия "ниоткуда" не появится сама

      а значит если для движения 2-х тонн на бензе расходуются тыщи в месяц (кстати егойные 6 — вообще ниочем) — любая альтернатива может быть только того же порядка затрат. ну пусть вдвое-втрое дешевле

      ну и как всегда нет адекватного сравнения. помним, да, что надо учитывать как минимум:

      — первоначальные вложения

      — регулярные расходные материалы. регулярные полисы/страховки

      — стоимость и необходимость з/частей и работы по их замене

      — и только здесь расходы на "топливо"
      Ответить
      • L
        Просто цена на бензин завышена отнюдь не в 2-3 раза
        Ответить
  • P
    30 окт 15
    Чтобы "задержка бензинового мотора после газа" не удивляла, нато ездить на ручной трансмиссии. А вводить граждан в заблуждение баснями про задержки бензиновых моторов не нужно. Это проблема автоматов. У меня ауди за три рубля без задержек пуляет на любой скорости только в путь. И про ТО я тоже регулярно забываю и без проблем.
    Ответить
    • nEJIbMEHb
      Радость моя, ваше "пуляет" и Теслы — разные вещи. Это надо пробовать.
      Ответить
      • W
        Да не такие уж они и разные на самом деле, та же RS7 0-60mph — 3.2s, самая быстрая Tesla — 2.8s, разница не так велика как может показаться.
        Ответить
        • W
          Или через 10 метров? Фиг знает, я не очень понимаю гонки на машинах на дистанции в несколько метров.
          Ответить
          • W
            Погодя это через 50 метров? То есть весь цимус это чтобы дёрнуло при старте? :\
            Ответить
            • W
              Да зачем гуглить, ездил я на ней :)
              Ответить
          • W
            ммм, так вот зачем оно, чтобы в траффике занять место и потом 4 часа в нём стоять ....
            Ответить
            • W
              ммм, в штатах что топовая tesla (та что
              Ответить
    • sam777
      знатоки...у электродвигателя сразу 100% мощи
      Ответить
    • W
      Ну скажем так, до заявляемых Tesla 2.8с до 100км ваша Ауди явно недопулит

      en.wikipedia.org

      Хотя как по мне то это всё баловство — рвануть с места на "семейном седане", если есть желание рвануть для этого есть соответствующие средства передвижения. Я на своём zx-14 вполне вписываюсь близко к 2c, но это не главное, главное это управляемость на скорости ибо коробка-седан всё таки остаётся таковой. С другой стороны, можно только приветствовать приближение эры электромобилей, как только это превратится из баловства для энтузиастов в реально работающий автомобиль, я сразу куплю. А пока к сожалению это машина для "скататься на работу и в магазин" и как единственный транспорт явно не катит, ибо тех же superchargers даже у нас во Флориде штук 20 на весь штат. И поехав куда-то подальше тратить полдня на заправку это полный бред.
      Ответить
    • P
      Электромотор офигенен! Надо лично попробовать.

      А на машину на "ручке" после автомата ни за что не пересяду. Ручка это не удобно.
      Ответить
  • triovio
    30 окт 15
    а сколько стоит это чудо 6 млн. кажется сейчас, а BMW??? в 2 раза дешевле

    стоимость владения может и ниже, но там смотреть надо...

    и вообще когда денег как грязиЮ можно и в князи.

    а мне вот аккомулятор надо купить, а денег по зарез просто перестало хватать
    Ответить
    • M
      triovio 30 окт 15
      Стоимость владения сильно изменится, когда придёт время менять аккумуляторы. Да и в статье не указана сумма, которая была отдана за зарядные станции и подводку к ним усиленных линий
      Ответить
      • 4erv
        movnk 30 окт 15
        Мне еще интересно, что будет, если у этого убер-мобиля чего-нибудь поломается. Где у нас оф. сервсисы Теслы находятся вообще? Если есть, сколько времени займет доставка комплектухи? Нашел тут сайтец, там дребеду всякую только продают, а какой-нибудь "КОМПЛЕКТ КОВРИКОВ В БАГАЖНИК" за 40к вызывает недоумение moscowteslaclub.ru

        А к Васяну на СТО такое явно не загонишь. Короче, мне кажется, такой автомобиль могут позволить себе только богатые ЯНИТАКОЙКАКВСЕ с целью попонтоваться перед окружением необычной дорогой игрушкой.
        Ответить
        • W
          4erv 30 окт 15
          На данный момент это вторая (а скорее 3-4я машина) в семье. Т.е. штука для энтузиастов, с другой стороны, свойства аккумуляторов продолжают улучшаться, производство дешеветь. Как только электромобили сравняются по цене и с бензиновыми народ резко начнёт пересаживаться, что в общем-то неплохо ибо в обслуживании электромоторы явно проще и дешевле.
          Ответить
  • iso9660
    30 окт 15
    "отключить систему стабилизации, машина становится очень сложной в управлении, все же 2 тонны веса дают о себе знать"

    Как то странно звучит.
    Ответить
    • W
      Тот кто ездил только на автомате, тоже подобное говорит, когда садится за руль с ручной КПП.
      Ответить
      • S
        а причем здесь тип КПП ? речь про стабилизацию. сомневаюсь, что Вы постоянно в поворотах коробкой играете и из заносов коробкой же выскакиваете.

        а так-то... какая разница автомат/механика... вообще не задумываюсь, руки/ноги сами помнят
        Ответить
        • W
          Я про ощущения, которые появляются при переходе от удобного к менее удобному. Тот кто ездил только на автомате тоже скажет после того как сядет на механку: "машина становится очень сложной в управлении..."
          Ответить
  • nslogan
    30 окт 15
    мне в тесле нравиЦа размер... типа, много картошки накидать можно. а то, они либо гробы SUV предлагают, либо микроскопические какие-то игрушки, в которых уши между коленок прячешь...
    Ответить
full image