-
-
D30 окт 15примусы во Владике почему-то воспринимаются владельцами как гоночный кар. Если кто-то летит как угорелый, играет в "шашки" — это либо примус либо форик. Вторая категория на примусах оооочень аккуратные девочки :) ну ооочень они медленно все делают :)
стараюсь объезжать стороной примусы-
30 окт 15Надысь во Владе первый Nissan Leaf увидел )
А ранее в Находку ехал, примус со мной стал тягаться (я на форике sh)... Я 140 разогнался — больше жена не разрешает, волнуется, однако + доча в салоне. Так этот электрогонщик на 160+ ушел в даль... Жену спрашиваю — Ну чё, берем примус? Типа едет не хуже форя ))) ... И сам отвечаю — как только 4 wd появится! (видимо, никогда) бгагагага... Fuck your Prius, типа
-
-
30 окт 15Виктор, не нужно едкой зависти... у меня нет ни вертолета, ни даже теслы, но данный обзор почитал дистанциируясь или просто даже не замечая финансовое положение автора, а просто как материал из первых рук об интересующем меня направлении, ни больше, ни меньше... ради расширения кругозора, так сказать-
30 окт 15:)))
Я б спорю что ли? Я тоже почерпнул для себя несколько нюансов. Например, боязнь литиевых аккумуляторов к низкой температуре и, как следствие, инженерное решение об их принудительном подогреве при низких температурах.
Также интересен баланс энергии при движении. Ну в каких бы справочниках я нашел расход энергии для такой машины в крейсерском режиме ~ 300 ватт/час. Между прочим, любопытная цифра. Фактически, обычного автомобильного аккумулятора могло бы хватить на пару часов, на 180 км пробега, если бы конструкторы предусмотрели бы такой режим в обычном автомобиле. Но ведь не предусмотрели! Что, тоже, навевает на дополнительные мысли.
-
-
V30 окт 15"левое зеркало с увеличением, а правое — нет" то же и на приусе 20. Первый день все глаза сломал, привыкаю
-
M30 окт 15Ну если бы всё так было идеально, уже бы давно позакрывались автосалоны.
Необъективно.
Сделано с
NoNaMe